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9X-4582 9X4582 NBR Kit de sellado de aceite compuesto de acero para mantenimiento de rodillos de trenes de tractor de tipo de pista 6S 6 6SU 6A

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: OUB

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 9X-4582

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 10

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: PP Bag Inside .uter es cartón con película envuelta.

Tiempo de entrega: Dentro de los 5-15 días después de obtener su despositivo

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 1000 Uds.

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Detalles del producto
Resaltar:
Parte no.::
9X-4582
Nombre de la pieza::
LABIO DEL SELLO
Modelo:
527 D5HTSK II 517
Máquina:
Excavadora
Material:
NBR
Color:
Negro
Parte no.::
9X-4582
Nombre de la pieza::
LABIO DEL SELLO
Modelo:
527 D5HTSK II 517
Máquina:
Excavadora
Material:
NBR
Color:
Negro
Descripción del Producto

1. Detalles rápidos del sello 9X-4582:

Número de pieza. 9X-4582
Máquina Excavadora
Tamaño OEM
Material NBR
Tipo de sello de aceite SELLO; ACEITE

2. 9X-4582  imagen:

9X-4582 9X4582 NBR Kit de sellado de aceite compuesto de acero para mantenimiento de rodillos de trenes de tractor de tipo de pista 6S 6 6SU 6A 0
3. Número de pieza de servicio:

PARTE NO. PARTE NO. Número de pieza.
3821152 5P6393 3P0655
6E1572 6V1196 3052215
1090076 1453576 2074710
1924309 2314707 6V5326
1090077 4S5924 6E4240
1123258 5494308 5673612
1135304 5673714 5673611
5P-4889 6V8218 6V6580

 

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Con qué tractores de orugas y componentes de rodillos de oruga coincide este kit de sellos 9X-4582 y qué piezas de sellado contiene el kit?
R: Este kit completo de sello de aceite se adapta a los tractores de orugas de la serie D6 y a los arrastradores de orugas correspondientes, especialmente diseñados para posiciones de sellado oscilantes del bastidor de rodillos de oruga. Es un kit de ensamblaje integrado que contiene un sello principal de caucho, una carcasa exterior de acero, un anillo amortiguador de PU y un anillo antidesgaste de PTFE. Todas las piezas de sellado coincidentes necesarias para el desmontaje y revisión de los rodillos inferiores se empaquetan juntas, lo que elimina el problema de comprar por separado accesorios dispersos durante el mantenimiento en el sitio.


P: ¿Qué ventajas prácticas aporta la estructura compuesta de NBR, acero, PU y PTFE al sellado de rodillos inferiores?
R: Los tractores de orugas viajan en sitios de construcción fangosos y accidentados durante todo el año, y los rodillos de oruga soportan cargas pesadas continuas, fricción de oscilación frecuente y erosión por el barro, el agua y el polvo. El sello principal de NBR tiene una fuerte resistencia al aceite y recuperación elástica para bloquear las fugas de lubricante dentro del rodillo. La carcasa exterior de acero proporciona una protección rígida para evitar la deformación y daños por impacto del sello de goma. El anillo amortiguador de PU absorbe el impacto de la presión de oscilación para evitar que se rompa el labio de sellado. El anillo antidesgaste de PTFE reduce la fricción durante la rotación y el giro del rodillo, lo que extiende de manera efectiva la vida útil general del conjunto del sello.


P: ¿Qué características de color y apariencia estructural tiene cada componente de este kit de sello?
R: La carcasa protectora exterior de acero es de color gris plateado mate con orificios de posicionamiento uniformes. El anillo de sellado principal interior de NBR es de color negro sólido con estructura de doble labio integrada. El anillo amortiguador de PU incorporado es de color amarillo claro con un contorno circular que absorbe los impactos. El fino anillo antidesgaste de PTFE es de color blanco lechoso y está estrechamente adherido a la pared interior de goma. Todo el conjunto del sello es una estructura circular integrada de una sola pieza con dimensiones unificadas estándar, fácil de instalar y ubicar durante el montaje.


P: ¿Qué presión de trabajo estable y rango de temperatura puede soportar este kit de sello compuesto?
R: Este sello compuesto de múltiples materiales puede soportar continuamente una presión de lubricación estable de hasta 320 bar. Los componentes de NBR y PU funcionan normalmente entre -33°C y +118°C, y la carcasa de acero puede resistir cambios extremos de temperatura sin deformarse. Puede mantener un rendimiento de sellado confiable en construcciones fangosas a baja temperatura en invierno y en operaciones de movimiento de tierras a plena carga durante largas horas en verano, sin que el caucho se hinche, se endurezca ni se produzcan fugas de lubricante.

5. Exposición y Wearhous

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

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