195-50-22181 1955022181 Maquinaria Parte del cigüeñal Sello de aceite trasero Sleeve Excavator Motor Parte D375A-3A-01 D375A-2

1. Detalles rápidos del sello 195-50-22181:

2. 195-50-22181partes del grupo:

3.195-50-22181 imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes
P: ¿Para qué se utilizan estos sellos en el diagrama?
R: Estos son los componentes de sellado críticos para el bastidor de oruga (tren de rodaje) de equipos pesados, incluidos los sellos de aceite flotantes (como las partes 7, 8, 9) y las juntas tóricas estáticas. Están diseñados para contener aceite lubricante dentro de los cubos del eje/rueda guía, bloquear la entrada de suciedad, agua y residuos y evitar el desgaste y la corrosión en las piezas giratorias.

P: ¿Cuáles son las causas más comunes de falla prematura de estos sellos?

R: La causa principal es el daño a las caras metálicas del sello durante la instalación, generalmente debido a rayones o desalineación. Las superficies de contacto sucias o el aceite para engranajes contaminado también pueden desgastar los sellos con el tiempo, mientras que la intrusión de agua desde los sellos dañados elimina la lubricación y provoca un desgaste rápido. Un apriete excesivo o una torsión desigual de los pernos distorsiona la carcasa y rompe el contacto del sello, y el uso de un material de junta tórica inadecuado para el aceite para engranajes o la temperatura de funcionamiento provoca degradación química o deformación por compresión.

P: ¿Cuánto duran normalmente estos sellos del bastidor de oruga?

R: En condiciones normales, con aceite para engranajes limpio y una instalación adecuada, estos sellos pueden durar entre 5000 y 10 000 horas de funcionamiento. En entornos hostiles con exposición frecuente al agua o cargas elevadas, es posible que sea necesario reemplazarlos antes, pero con un mantenimiento regular y una instalación correcta, brindarán un rendimiento confiable durante años.

P: ¿Puedo reutilizar estos sellos si desarmo el marco de la oruga más adelante?

R:No, no se recomienda reutilizar estos sellos. Una vez que las caras metálicas del sello se han rodado y las juntas tóricas se han comprimido bajo torsión, desarrollan deformación y desgaste permanentes. Reinstalarlos casi siempre provocará fugas, por lo tanto, utilice siempre un juego de sellos nuevo y completo al reconstruir un marco de oruga o un conjunto de rueda guía.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más