567-15-12830 5671512830 RING SEAL piezas de repuesto D65PXI-18 D65EX-18E0

1Detalles del sello 567-15-12830:

2. 567-15-12830partes del grupo:

3.567-15-12830 imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo instalar correctamente esta junta?

R: En primer lugar, limpie bien ambas superficies de sellado para eliminar cualquier aceite, suciedad o residuos de junta vieja. Alinear la junta nueva con precisión con los puertos de fluido y los orificios del perno.apretar los tornillos uniformemente en un patrón transversal para garantizar una presión uniforme.

P: ¿Cuáles son los problemas comunes que causan que esta junta falle?

R: Las causas comunes incluyen superficies de apareamiento rayadas o sucias, torque de perno desigual que conduce a una compresión desigual, el uso del espesor de junta incorrecto y la reutilización de una junta comprimida previamente.

P: ¿Cuánto dura una junta de PTFE?

R: Con superficies limpias y un par adecuado, una junta de PTFE puede durar años de servicio continuo.

P: La caja de cambios/transmisión ha sido abierta. Después de la inspección, encontré que sólo dos partes están dañadas. ¿Puedo reemplazar sólo estas dos partes y dejar el resto tal como está?

R: Técnicamente, sí, puedes simplemente reemplazar las dos partes rotas, abrochar la transmisión de nuevo, y probablemente funcionará por un tiempo.

Sin embargo, en el mundo de la maquinaria pesada y el automóvil, hacer esto es muy arriesgado.Los mecánicos casi siempre recomiendan reemplazar todos los sellos y anillos con el kit completo..

P: ¿Por qué recomienda reemplazar todos los sellos y anillos con el kit completo?

R: Aquí hay un rápido desglose de por qué cambiar sólo las dos piezas rotas podría causar problemas en el futuro:

• Los otros sellos y anillos de esa transmisión han estado expuestos a la misma cantidad de calor, presión, horas y fricción que los dos que se rompieron.Los otros probablemente están muy cerca de fracasar también.
• El "impuesto sobre el trabajo": La parte más difícil y costosa de una reparación de la transmisión es desmontar la máquina y abrir la carcasa de la transmisión.Si lo vuelve a juntar ahora y un tercer sello viejo se rompe el próximo mes, tienes que pasar horas haciendo todo ese duro trabajo de demolición de nuevo.
• Micro grietas ocultas: los anillos de plástico duro o PTFE (Teflón) pueden desarrollar pequeñas y invisibles fracturas en la línea del cabello por el endurecimiento por calor.Pero en el momento en que son perturbados durante su desmontaje y poner de nuevo bajo presión, pueden separarse.

6Exposición y portador

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