07010-00040 0701000040 HNBR PU FKM PTFE Kit de sellado de aceite compuesto multimaterial para bulldozer Ajustador de vía Mantenimiento del cilindro D50P-10

1Detalles del sello 07010-00040:

2.07010-00040partes del grupo:

3. 07010-00040  imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué características distintivas de color y estructura permiten a los técnicos distinguir rápidamente cada componente dentro de este kit de sellado del cilindro del ajustador de vía?
R: Los sellos principales de la varilla HNBR y del pistón son negros oscuros mate con estructura de sellado de triple labio, la superficie del labio de contacto está pulida con precisión sin rasguños o arañazos.Los anillos tampón de PU son de color amarillo albaricoque claro con contorno exclusivo de absorción de golpes en forma de cuña, que es visualmente diferente de los anillos tampón planos utilizados en cilindros inclinados o de desgarrador. Los anillos O estáticos FKM son de color café oscuro con una sección transversal redonda uniforme,no se contrae ni se deforma después del almacenamiento a largo plazoLos anillos antiextrusión de PTFE llenos de carbono son de color blanco con pequeñas partículas negras de carbono distribuidas uniformemente en la superficie, fácilmente distinguibles de los anillos de PTFE blancos puros sin rellenar.El limpiador de polvo externo es negro con dos labios de raspado de polvo; el labio exterior grueso bloquea grandes aglomerados de barro y grava, mientras que el labio interno fino filtra pequeñas partículas de polvo.Cada accesorio está impreso con especificaciones de tamaño claras en la superficie para una clasificación y coincidencia rápidas durante el montaje en el lugar.

P: ¿Qué amplio rango de temperaturas y condiciones de trabajo de presión hidráulica extrema puede soportar este kit de sellado compuesto de cuatro materiales para un funcionamiento estable a largo plazo?
R: Este kit de sello de aceite integrado puede soportar continuamente una presión de trabajo estable a largo plazo de hasta 415 bar,y resistir a una presión de impacto máxima instantánea de hasta 470 bar sin fallo de la extrusión de los componentes de selladoLos accesorios HNBR y PU conservan una elasticidad estable y un rendimiento de sellado dentro de -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la construcción de montañas congeladas a baja temperatura en invierno.Los anillos O de FKM pueden funcionar normalmente a -26 °C ~ +145 °C, correspondiente al estado de circulación de aceite hidráulico a alta temperatura de movimiento continuo de tierra a plena carga en verano.Los anillos de respaldo de PTFE llenos de carbono no se ablandarán ni se deformarán bajo fricción a alta velocidad y alta temperatura, manteniendo un rendimiento constante de protección contra fugas durante todo el año.

P: ¿Qué cadena de fallas mecánicas ocultas y las correspondientes pérdidas económicas se encontrarán si los clientes eligen kits de sello de baja calidad y inferior en lugar de este conjunto completo de múltiples materiales?
R: Los kits de sellado inferiores baratos solo adoptan materias primas NBR ordinarias recicladas, sin anillos tampón de PU y capas protectoras antiextrusión de PTFE llenas de carbono.Después de un impacto de vibración a corto plazo y erosión del barro, el labio de sellado se agrietará y se desgastará rápidamente, lo que provocará el bypass de aceite hidráulico interno y la fuga de aceite externo del cilindro del regulador de vía.La pista de la excavadora no podrá mantener una tensión estable, lo que conduce a la relajación frecuente de la vía, ruido anormal de la marcha y fácil descarrilamiento de la vía durante el funcionamiento.que requieren un costoso reemplazo de componentes metálicos de cilindrosMientras tanto, las frecuentes fugas de aceite aumentan el consumo diario de aceite hidráulico, y el cierre a largo plazo del equipo retrasará el progreso general de la construcción.Llevando costos laborales adicionales y pérdidas de operación para los clientes.

- ¿ Qué? What detailed standardized installation operation specifications and forbidden operations should maintenance staff strictly follow to maximize the service life of this 07010-00040 track adjuster cylinder seal kit?
R: Primero, use papel de lija de agua fina para pulir la ranura exterior del pistón, la pared interna del cilindro y la superficie de la varilla del pistón, elimine a fondo los residuos de sello viejo, las burras metálicas, las impurezas mezcladas de barro y grava.El segundo., revestir uniformemente todos los componentes de sellado con aceite hidráulico limpio nuevo para la lubricación; grasa espesa mezclada con impurezas metálicas está estrictamente prohibida,Como las partículas duras se rascan el labio de sellado HNBR durante el movimiento recíprocoEn tercer lugar, instalar cada sello en la dirección indicada: el labio de sellado afilado debe estar orientado hacia el lado de la cámara de aceite hidráulico de alta presión,La instalación inversa causará una fuga de aceite inmediata después del montaje.En cuarto lugar, coloque el anillo de seguridad de PTFE lleno de carbono sin doblarse o deformarse antes de instalar el sello principal del pistón HNBR. En quinto lugar, después de terminar todo el ensamblaje del sello, reciprocate the track adjuster cylinder at low pressure for 30 continuous cycles to check all sealing positions for oil leakage before adjusting track tension and putting the bulldozer into full-load earthmoving operation.

6Exposición y portador

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