07010-00042 0701000042 HNBR PU FKM PTFE Kit de sellado de aceite compuesto de múltiples materiales para el mantenimiento de la unidad final de la excavadora GD31-3H

1Detalles rápidos del sello 07010-00042:

2.07010-00042partes del grupo:

3. 07010-00042  imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué distintas diferencias de color y estructura permiten a los técnicos de mantenimiento identificar rápidamente cada componente dentro de este kit de sellado de accionamiento final?
R: Los sellos principales de la varilla y del pistón HNBR son negros oscuros mate con estructura de sellado de labio triple, la superficie del labio de contacto se somete a un pulido de espejo de precisión sin rasguños o arañazos.Los anillos tampón de PU son de color amarillo albaricoque claro con contorno exclusivo de absorción de golpes en forma de cuña, visualmente distinguibles de los anillos tampones planos utilizados en cilindros de inclinación, desgarradores o reguladores de vía. Los anillos O estáticos FKM son de color café oscuro con una sección transversal circular uniforme,no se contrae ni se deforma permanentemente después del almacenamiento a largo plazoLos anillos antiextrusión de PTFE llenos de carbono son de color blanco con pequeñas partículas negras de carbono distribuidas uniformemente en la superficie, fácilmente distinguibles de los anillos de PTFE blancos puros sin rellenar.El limpiaparabrisas externo de uso pesado es negro con dos labios raspadores; el labio exterior grueso bloquea grandes aglomeraciones de barro y grava, mientras que el labio interno fino filtra pequeñas partículas de polvo abrasivo.Cada accesorio está impreso con especificaciones de tamaño claras en la superficie para una clasificación y coincidencia rápidas durante el montaje en el lugar.

P: ¿Qué amplio rango de temperaturas y condiciones de trabajo de presión hidráulica extrema puede soportar este kit de sellado compuesto de cuatro materiales para un funcionamiento estable a largo plazo?
R: Este kit integrado de sello de aceite puede soportar continuamente una presión de trabajo estable a largo plazo de hasta 420 bar,y resistir a una presión de impacto máxima instantánea de hasta 480 bar sin fallo de la extrusión de los componentes de selladoLos accesorios HNBR y PU conservan una elasticidad estable y un rendimiento de sellado dentro de -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la construcción de montañas congeladas a baja temperatura en invierno.Los anillos O de FKM pueden funcionar normalmente a -26 °C ~ +145 °C, correspondiente al estado de circulación de aceite hidráulico a alta temperatura de movimiento continuo de tierra a plena carga en verano.Los anillos de respaldo de PTFE llenos de carbono no se ablandarán ni se deformarán bajo fricción de rotación de alta velocidad y alta temperatura, manteniendo un rendimiento constante de protección contra fugas durante todo el año.

P: ¿Qué cadena de fallas mecánicas ocultas y las correspondientes pérdidas económicas se enfrentarán los clientes si eligen kits de sello de baja calidad y inferior en lugar de este conjunto completo de múltiples materiales?
R: Los kits de sellado inferiores baratos solo adoptan materias primas NBR ordinarias recicladas, sin anillos tampón de PU y capas protectoras antiextrusión de PTFE llenas de carbono.Después de la fricción de rotación a corto plazo y la corrosión del barro, el labio de sellado se agrietará y se desgastará rápidamente, lo que provocará el bypass de aceite hidráulico interno y una fuga de aceite externa del conjunto de accionamiento final.respuesta lenta hacia adelante/atrás y ruido anormal de colisión de metales durante la conducciónLos residuos de caucho y plástico gastados arañarán la pared interna del eje de accionamiento pulido y la carcasa de engranajes, lo que requerirá un costoso reemplazo de los componentes de engranajes de reducción de metal.Las fugas de aceite frecuentes aumentan el consumo diario de aceite hidráulico, y el cierre a largo plazo del equipo retrasará el progreso general de la construcción, trayendo costos laborales adicionales y pérdidas de operación para los clientes.

- ¿ Qué?¿Qué especificaciones de operación de la instalación estandarizada detallada y operaciones prohibidas deben seguir estrictamente el personal de mantenimiento para maximizar la vida útil de este kit de sello de la unidad final 07010-00042?
R: En primer lugar, utilizar papel de lija de agua fina para pulir la ranura exterior del pistón, la pared interior de la carcasa de engranajes y la superficie del eje de accionamiento, eliminar a fondo los residuos de sello viejo, burrs de metal,impurezas abrasivas mezcladas de barro y gravaEn segundo lugar, revestir uniformemente todos los componentes de sellado con aceite hidráulico limpio y nuevo para la lubricación; la grasa gruesa mezclada con las limaduras de hierro metálico está estrictamente prohibida.Como las partículas duras rascarán el labio de sellado HNBR durante la rotación de alta velocidadEn tercer lugar, instalar cada sello en la dirección indicada: el labio de sellado afilado debe estar orientado hacia el lado de la cámara de aceite hidráulico de alta presión,La instalación inversa causará una fuga de aceite inmediata después del montaje.En cuarto lugar, coloque el anillo de seguridad de PTFE lleno de carbono sin doblarse o deformarse antes de instalar el sello principal del pistón HNBR. En quinto lugar, después de terminar todo el ensamblaje del sello,girar el eje de transmisión final manualmente docenas de veces a baja presión para comprobar todas las posiciones de sellado para la fuga de aceite antes de poner la excavadora en operación de movimiento de tierra de carga completa.

6Exposición y portador

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