07010-00058 0701000058 HNBR PU FKM Grafito PTFE Equipo de sello de aceite compuesto multimaterial para mantenimiento de válvula de control de freno de niveladora GD37-4

1Detalles del sello 07010-00058:

2.07010-00058partes del grupo:

3. 07010-00058 imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué amplio rango de temperaturas y condiciones de trabajo de presión hidráulica extrema puede soportar este kit de sellado compuesto de cuatro materiales para un funcionamiento estable a largo plazo?
R: Este kit de sello de aceite integrado puede soportar continuamente una presión de trabajo estable a largo plazo de hasta 440 bar,y resistir a una presión de impacto máxima instantánea de hasta 500 bar sin fallo de la extrusión de los componentes de selladoLos accesorios HNBR y PU conservan una elasticidad estable y un rendimiento de sellado dentro de -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la construcción de montañas congeladas a baja temperatura en invierno.Los anillos O de FKM pueden funcionar normalmente a -26 °C ~ +145 °C, correspondiente al estado de circulación de aceite hidráulico a alta temperatura de movimiento continuo de tierra a plena carga en verano.Los anillos de respaldo de PTFE llenos de grafito no se ablandarán ni se deformarán bajo fricción de deslizamiento de la bobina de alta velocidad y alta temperatura, manteniendo un rendimiento constante de protección contra fugas durante todo el año.

P: ¿Qué fallas mecánicas ocultas y las pérdidas económicas correspondientes se encontrarán si los clientes eligen kits de sello de baja calidad y inferior en lugar de este conjunto completo de múltiples materiales?
R: Los kits de sellado inferiores baratos solo adoptan materias primas NBR comunes recicladas, sin anillos tampones de arco PU y capas de protección antiextrusión de PTFE llenas de grafito.Después de la fricción de deslizamiento de la bobina a corto plazo y la corrosión del barro, el labio de sellado se agrietará y se desgastará rápidamente, lo que provocará el bypass de aceite hidráulico interno y una fuga de aceite externa del conjunto de válvulas de freno.fuerza de frenado insuficiente, freno de estacionamiento flojo y ruido de vibración hidráulica de alta frecuencia obvio durante el funcionamiento a pie.El caucho desgastado y los desechos de plástico se rascará la precisión pulido bobina de freno y el agujero interior del cuerpo de la válvula, que requiere la costosa sustitución de los componentes centrales de las válvulas de freno metálicas integrales.y el cierre a largo plazo del equipo retrasará el progreso general de la construcción, lo que trae costos laborales adicionales y pérdidas de operación para los clientes.

- ¿ Qué?¿Qué especificaciones detalladas de operación de instalación estandarizada y las operaciones prohibidas deben seguir estrictamente el personal de mantenimiento para maximizar la vida útil de este kit de sellado de válvula de freno 07010-00058?
R: En primer lugar, utilizar papel de lija de agua ultrafinos para pulir la ranura exterior del carrete de freno, el orificio interior del cuerpo de la válvula y las superficies de montaje de sellado estático, eliminar a fondo los residuos de sello viejo, burrs de metal,Impurezas abrasivas mezcladas de barro y arena finaEn segundo lugar, revestir uniformemente todos los componentes de sellado con aceite hidráulico anti-desgaste limpio y nuevo para la lubricación; la grasa gruesa mezclada con limaduras de hierro metálico está estrictamente prohibida.Como las partículas duras se rascan el laberinto HNBR labio de sellado durante el deslizamiento frecuente de la bobinaEn tercer lugar, instalar cada sello en la dirección indicada: el labio de sellado afilado debe estar orientado hacia el lado de la cámara de aceite hidráulico de alta presión,La instalación inversa causará una fuga de aceite inmediata después del montaje.En cuarto lugar, coloque el anillo de seguridad de PTFE lleno de grafito sin doblarse ni deformarse antes de instalar el sello principal de la bobina de freno HNBR. manually slide the brake spool back and forth dozens of times at low pressure to check all sealing positions for oil leakage before installing the brake valve back on the bulldozer and putting the machine into full-load earthmoving operation.

6Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más