07010-00070 0701000070 HNBR PU FKM Grafito PTFE Kit de sellado de aceite compuesto de múltiples materiales para el mantenimiento de válvulas de control de transmisión de excavadoras GD28AC-1

1. Detalles rápidos del sello 07010-00070:

2.07010-00070partes del grupo:

3. 07010-00070  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué ventajas de rendimiento únicas aporta la colocación compuesta de cuatro materiales al sellado de la válvula de control de la transmisión de la topadora en comparación con los kits de sellos simples NBR ordinarios?
R: La válvula de control de la transmisión de la topadora soporta frecuentes impactos de presión de cambio de marcha durante el arranque, la aceleración y la desaceleración del vehículo, la circulación continua de aceite hidráulico a alta temperatura a largo plazo y la erosión prolongada del lodo y el vapor de agua que se filtran en los espacios de las válvulas. Los sellos principales de HNBR tienen una flexibilidad a baja temperatura y un rendimiento antienvejecimiento del aceite hidráulico de transmisión muy superior que el NBR convencional, que no se endurecerá, agrietará ni perderá la elasticidad de preapriete en ambientes de construcción de invierno fríos. Los grandes anillos amortiguadores de PU en forma de arco absorben los aumentos instantáneos de presión generados por las frecuentes operaciones de cambio de marcha, evitando daños directos por desgarro en los gruesos labios de sellado de la válvula de cambio. Las juntas tóricas estáticas de FKM mantienen un rendimiento de sellado estable bajo circulación de aceite a alta temperatura durante largas horas durante el trabajo de empuje ininterrumpido a plena carga. Los anillos de respaldo de PTFE rellenos de grafito poseen una excelente capacidad de autolubricación y antiextrusión en comparación con el PTFE relleno de carbono ordinario, lo que evita eficazmente que el sello principal quede comprimido en pequeños espacios entre el carrete de cambio y el cuerpo de la válvula bajo una presión de cambio máxima instantánea. Los cuatro materiales forman un sistema de protección entrelazado de múltiples capas, lo que aumenta la vida útil general del kit de sellos en más de un 56 % en comparación con los kits de sellos de goma simples tradicionales.

P: ¿Qué diferencias estructurales y de color distintivas permiten a los técnicos de mantenimiento distinguir rápidamente cada componente dentro de este kit de sello de válvula de control de transmisión?
R: Los sellos principales del pistón y el carrete de cambio HNBR son de color negro mate intenso con una estructura de sellado de laberinto de múltiples labios, la superficie del labio de contacto adopta un pulido de espejo ultrafino sin rebabas ni rayones. Los anillos amortiguadores de PU grandes en forma de arco son de color amarillo beige claro con un exclusivo contorno curvo de absorción de impactos de gran tamaño, que se distingue visualmente de los anillos amortiguadores de arco pequeños utilizados en las válvulas piloto y de freno. Las juntas tóricas estáticas de FKM son de color marrón rojizo oscuro con una sección transversal circular uniforme, sin contracción ni deformación permanente después de un almacenamiento prolongado. Los anillos antiextrusión de PTFE rellenos de grafito son de color gris claro con un fino polvo de grafito distribuido uniformemente en la superficie, fácil de distinguir de los anillos de PTFE rellenos de carbono de color blanquecino para cilindros hidráulicos. El anillo limpiador de polvo de alta resistencia es negro grueso con labios raspadores de doble capa y se utiliza para impedir que grandes grumos de lodo y pequeñas partículas de polvo abrasivo entren en los espacios de las válvulas. Cada accesorio está impreso con marcas transparentes de tamaño coincidente del puerto de la válvula de cambio de marchas en la superficie para una clasificación y combinación rápidas durante el ensamblaje en el sitio.

P: ¿Qué amplio rango de temperatura y condiciones de trabajo de presión hidráulica extrema puede soportar este kit de sello compuesto de cuatro materiales para un funcionamiento estable a largo plazo?
R: Este kit de sello de aceite integrado puede soportar continuamente una presión de trabajo estable a largo plazo de hasta 450 bar y soportar una presión de impacto máxima instantánea de hasta 510 bar sin fallas de extrusión de los componentes de sellado. Los accesorios de HNBR y PU conservan una elasticidad estable y un rendimiento de sellado entre -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la construcción de montañas heladas a baja temperatura en invierno. Las juntas tóricas de FKM pueden funcionar normalmente entre -26 °C y +145 °C, lo que coincide con el estado de circulación de aceite hidráulico de alta temperatura del movimiento de tierras continuo a plena carga en verano. Los anillos de respaldo de PTFE rellenos de grafito no se ablandarán ni se deformarán bajo la fricción de deslizamiento del carrete a alta velocidad y las altas temperaturas, manteniendo un rendimiento constante de protección antifugas durante todo el año.

6. Exposición y Wearhous

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