07011-00035 0701100035 HNBR PU FKM Carbono Relleno PTFE Kit de sellado de aceite compuesto de múltiples materiales para la válvula de detección de carga de transmisión de la excavadora Servicio de revisión completa GD37-6H

1. Detalles rápidos del sello 07011-00035:

2.07011-00035partes del grupo:

3. 07011-00035  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué amplio rango de temperatura y fluctuación de carga variable en tiempo real, presión cíclica, condiciones de trabajo hidráulico puede soportar este kit de sello de aceite compuesto de cuatro materiales para un funcionamiento continuo estable a largo plazo?
R: Este kit de sello de aceite integrado puede soportar de manera constante una presión de trabajo de carga variable sostenida a largo plazo de hasta 440 bar, y soportar una presión de impacto máxima bidireccional de cambio de carga instantáneo repetido de hasta 495 bar sin fallas de extrusión de los componentes de sellado. Los componentes de HNBR y PU conservan una recuperación elástica estable y un rendimiento de sellado cíclico bidireccional dentro de -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la pendiente de montaña helada bajo cero, la nivelación frecuente de carga variable en invierno y la operación de empuje pesado continuo a larga distancia a alta temperatura en verano. Las juntas tóricas gruesas de FKM pueden funcionar de manera confiable entre -26 °C ~ +148 °C, lo que se adapta perfectamente al estado de circulación de aceite de transmisión de presión alterna de temperatura ultra alta de la construcción continua de desmonte a cielo abierto. Los anillos de respaldo de espacio medio de PTFE rellenos de carbono no se ablandarán ni se deformarán bajo millones de fricción de deslizamiento bidireccional intermitente del carrete y cambios persistentes de temperatura alternados entre frío y calor, manteniendo un rendimiento protector antifugas constante en todos los entornos de construcción estacionales.

P: ¿Qué fallas ocultas en el circuito hidráulico de la transmisión de ahorro de energía de carga variable y las correspondientes pérdidas financieras enfrentarán los clientes si seleccionan kits de sellos de aceite inferiores y de baja calidad en lugar de este juego completo compuesto de múltiples materiales?
R: Los kits de sellos de aceite inferiores y económicos solo adoptan materias primas NBR ordinarias recicladas de baja calidad, sin combinar anillos de protección contra sobretensiones de detección de carga de PU ovalados curvos y capas protectoras antiextrusión de espacio medio de PTFE relleno de carbono. Después de millones de ciclos frecuentes de conmutación de resistencia de carga y corrosión a largo plazo por lodos de aceite de transmisión, el labio de sellado del carrete de detección de carga de doble labio se fatigará y se desgastará simétricamente, lo que provocará una derivación de aceite de retroalimentación de carga interna y una fuga de aceite externa bidireccional lenta y continua del conjunto de la válvula de detección de carga. La topadora presentará un ajuste automático de presión fallido, una salida de potencia de alta presión constante incluso con cargas ligeras en ralentí, lo que provocará un mayor consumo de combustible, una fuerza de tracción insuficiente al empujar tierra pesada y rocas, una salida de potencia desigual en las orugas de izquierda a derecha y ruido de vibración hidráulica alterna cada vez que cambia la resistencia de empuje. Los microresiduos de caucho y plástico desgastados fluirán hacia todo el circuito hidráulico de la transmisión, rayarán el carrete de la lanzadera de detección de carga pulido con precisión y el orificio interior del cuerpo de la válvula, lo que requerirá un costoso reemplazo completo de los componentes metálicos integrales del núcleo de la válvula de detección de carga, un cambio completo del aceite de la transmisión y la renovación de todos los elementos filtrantes de la transmisión. Mientras tanto, la lenta y persistente filtración bidireccional de petróleo aumenta los costos diarios de consumo de aceite de transmisión, y el apagado prolongado de los equipos retrasará los cronogramas generales de los proyectos de construcción de minas y carreteras, generando gastos adicionales de alquiler de mano de obra y pérdida de equipos inactivos para los clientes, y causando un desperdicio adicional de combustible que aumenta los costos de operación a largo plazo de toda la flota.

P: ¿Qué especificaciones detalladas de operación de instalación del sistema de detección de carga de transmisión estandarizada y operaciones estrictamente prohibidas debe seguir estrictamente el personal de mantenimiento para extender la vida útil máxima de este kit de sello de aceite de válvula de control de detección de carga de transmisión 07011-00035?
R: Primero, use papel de lija de agua medio fino para pulir la ranura de instalación exterior del carrete de la lanzadera de detección de carga, el orificio interno del cuerpo de la válvula y las superficies planas de montaje del sellado estático, limpie completamente los residuos de sellos antiguos, las microrebabas metálicas, los lodos de aceite de la transmisión y las impurezas abrasivas de fricción metálica mixta. En segundo lugar, cubra uniformemente todos los componentes de sellado con aceite hidráulico de transmisión antidesgaste limpio y nuevo para lubricación; La grasa espesa mezclada con limaduras de hierro metálico está estrictamente prohibida, ya que las partículas de metal duro rayarán el labio de sellado bidireccional de doble labio HNBR durante millones de movimientos frecuentes de deslizamiento del carrete de cambio de carga bajo presión alterna. En tercer lugar, instale cada sello de carrete de lanzadera con sensor de carga en la orientación fija designada: los lados simétricos de sellado de doble labio deben mirar hacia la cavidad de baja presión de retroalimentación de carga y la cavidad principal de salida de alta presión, respectivamente; la instalación invertida causará directamente una filtración de aceite lenta, continua y bidireccional después de completar el ensamblaje y perderá la capacidad de ajuste automático de la presión de carga. En cuarto lugar, coloque el anillo de respaldo de espacio medio de PTFE relleno de carbón completamente plano sin doblarlo, doblarlo ni microdeformarlo antes de colocar el sello principal del carrete de la lanzadera de detección de carga HNBR en la ranura de instalación de la válvula. Quinto, después de terminar el ensamblaje completo del sello, deslice manualmente el carrete de la lanzadera con detección de carga hacia adelante y hacia atrás cientos de ciclos de conmutación de resistencia de carga a baja presión de prueba para inspeccionar todas las posiciones de sellado en busca de fugas de aceite antes de reinstalar la válvula de control de detección de carga en el colector de transmisión principal de la topadora y volver a poner la máquina en producción de movimiento de tierras a plena carga.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más