07011-00042 0701100042 HNBR PU FKM Carbono Relleno PTFE Kit de sellado de aceite compuesto multimaterial para la válvula de cambio de engranaje de transmisión de la excavadora Servicio de revisión completa SA6D140-2A-G

1Detalles rápidos del sello 07011-00042:

2.07011-00042partes del grupo:

3. 07011-00042  imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

- ¿ Qué? What wide temperature range and step gear-switch alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
R: Este kit de sellado de aceite integrado puede soportar constantemente una presión de trabajo constante de engranaje a largo plazo hasta 450 bar,y resistir la presión de impacto máxima de paso de cambio instantáneo repetido de hasta 505 bar sin fallo de la extrusión de los componentes de selladoLos componentes HNBR y PU conservan una recuperación elástica estable y un rendimiento de sellado cíclico de paso unidireccional dentro de -38 °C ~ +122 °C,adaptarse plenamente a las laderas de montaña congeladas a temperaturas inferiores a cero, con cambios frecuentes de velocidad en invierno y con empuje pesado continuo a altas temperaturas en verano. Los anillos de O de grosor FKM pueden funcionar de forma fiable en un rango de -26°C ~ +148°C,perfectamente adaptado al estado de circulación del aceite de transmisión de presión de paso alternativo de temperatura ultra alta de la construcción de extracción de minas a cielo abierto sin pararLos anillos de respaldo de PTFE de espacio medio llenos de carbono no se ablandarán ni se deformarán bajo millones de fricciones de deslizamiento unidireccional intermitente de la bobina y cambios persistentes de temperatura fría y caliente alternados,mantener un rendimiento de protección contra fugas constante en todos los entornos de construcción estacionales.

- ¿ Qué? What hidden gear shift hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
R: Los kits de sello de aceite de calidad inferior baratos sólo adoptan materias primas NBR normales recicladas de bajo grado,con una longitud de más de 30 mm y una longitud de más de 30 mm,Después de millones de frecuentes ciclos de cambio de engranajes de baja a media y alta velocidad y la corrosión a largo plazo del lodo del aceite de la transmisión,el labio de sellado de la bobina de cambio de velocidad de doble labio se fatiga unilateralmente y se desgasta delgado, provocando el desvío de aceite del control de cambios interno y una fuga de aceite externa continua y lenta en sentido único del conjunto de válvulas de cambio de velocidad.Jitter de potencia evidente durante el cambio de velocidad, una presión insuficiente de la combinación de embrague que conduce al deslizamiento bajo una carga pesada, una fuerza de tracción inestable a diferentes velocidades y un ruido obvio de impacto hidráulico unilateral cada vez que se cambia de marcha.El caucho desgastado y los micro desechos de plástico fluirán a todo el circuito hidráulico de la transmisión, rascar el carrete de la lanzadera de cambio de velocidad pulido con precisión y el orificio interno del cuerpo de la válvula, lo que requiere un costoso reemplazo completo de los componentes integrales de la válvula de cambio de velocidad,cambio completo del aceite de transmisión y renovación de todos los elementos del filtro de transmisiónMientras tanto, las persistentes filtraciones lentas de aceite unidireccional aumentan los costos diarios de consumo de aceite de transmisión y el cierre prolongado de los equipos retrasará los calendarios generales de los proyectos de construcción de minas y carreteras.Llevando gastos adicionales de alquiler de mano de obra y equipos para los clientes, y el deslizamiento frecuente de engranajes reducirá seriamente la eficiencia de las operaciones de construcción.

- ¿ Qué? What detailed standardized transmission speed shift system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 07011-00042 speed shift control valve oil seal kit?
R: En primer lugar, utilizar papel de lija de agua mediano fino para pulir la velocidad de cambio de la bobina de lanzadera ranura de instalación exterior, el orificio interior del cuerpo de la válvula y el sellado estático de montaje superficies planas,residuos de focas viejas perfectamente transparentesEn segundo lugar, la reducción de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos de los residuos.revestir uniformemente todos los componentes de sellado con aceite hidráulico de transmisión anti-desgaste limpio y nuevo para la lubricación; la grasa espesa mezclada con las limaduras metálicas de hierro está estrictamente prohibida,como las partículas de metal duro se rascan el HNBR doble labio unidireccional labio de sellado durante millones de frecuentes cambios de engranaje movimientos de deslizamiento de la bobina bajo presión de paso alternativoEn tercer lugar, instalar cada sellado del carrete de la lanzadera en la orientación fija designada: el lado del labio de sellado más grueso debe estar frente al lado de la cavidad del aceite de alta presión del cambio de velocidad.la instalación inversa perderá por completo la función de cambio suave y causará una filtración de aceite lenta continua después de la finalización del montajeEn cuarto lugar, coloque el anillo de respaldo de PTFE de espacio medio lleno de carbono completamente plano sin doblarse.Plegado o micro deformación antes de montar el sello de la bobina de la lanzadera de cambio de velocidad HNBR principal en la ranura de instalación de la válvulaQuinto, después de terminar el ensamblaje completo del sello, manually slide the speed shift shuttle spool back and forth hundreds of low-medium-high gear switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the speed shift control valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full-load earthmoving production.

6Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más