07011-00045 0701100045 HNBR PU FKM Carbono Relleno PTFE Kit de sellado de aceite compuesto multimaterial para la transmisión de la excavadora

1. Detalles rápidos del sello 07011-00045:

2.07011-00045partes del grupo:

3. 07011-00045  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Con qué modelos de topadoras sobre orugas Komatsu medianas y pesadas puede coincidir este kit de sello de aceite 07011-00045 y qué juego completo de repuestos de sellado se incluyen completamente dentro de este paquete de servicio de revisión?
R: Este kit de reparación de sello de aceite de válvula de embrague de bloqueo exclusivo está personalizado por OEM para las topadoras sobre orugas Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 y se combina exclusivamente con la válvula de control de embrague de bloqueo de transmisión incorporada. Esta válvula central activa el embrague de bloqueo directo en condiciones de desplazamiento plano a alta velocidad para eliminar la pérdida de potencia por el deslizamiento del convertidor de par, reducir el consumo de combustible durante transferencias de larga distancia y desactivar automáticamente el bloqueo durante empujes intensos a baja velocidad y subidas cuesta arriba para conservar la capacidad de amplificación del par. El kit contiene todos los componentes de sellado completos necesarios para un desmontaje y revisión completos de la válvula, incluidos sellos de aceite dinámicos de carrete de lanzadera de bloqueo HNBR de doble labio, sellos de presión de pistón de retroalimentación de presión de bloqueo equilibrado doble, anillos amortiguadores de sobretensiones de compromiso de bloqueo de PU redondeados trapezoidales, anillos de respaldo antiextrusión de espacio medio de PTFE rellenos de carbono, juntas tóricas estáticas de FKM de grosor medio resistentes al calor, limpiador de polvo de aislamiento de aceite de transmisión de doble capa de servicio medio y limpiador de polvo engrosado Juntas planas metálicas anticorrosión. Todos los accesorios de sellado se clasifican y sellan en bolsas de plástico etiquetadas independientes y clasificadas por posiciones de ensamblaje, por lo que los técnicos de mantenimiento no necesitan obtener sellos de válvula de embrague de bloqueo dispersos de múltiples proveedores, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del equipo en transferencias de larga distancia por autopistas, desmonte de minas a cielo abierto y sitios de construcción de nivelación de terrenos a gran escala.

P: ¿Qué ventajas de rendimiento exclusivas aporta la fórmula compuesta de cuatro materiales al sellado de la válvula del embrague de bloqueo de la transmisión de bulldozer en comparación con los kits de sellos de aceite NBR simples ordinarios?
R: La válvula de control del embrague de bloqueo de la transmisión de la topadora cambia entre el estado de espera de baja presión y el estado de bloqueo de alta presión repetidamente durante todo el día, soportando aumentos bruscos de presión periódicos provocados por el acoplamiento y liberación del bloqueo, la inmersión prolongada en aceite de transmisión de alta temperatura mezclado con desechos metálicos de fricción y la erosión durante todo el año del vapor de agua y el lodo fino que penetra en la cavidad cerrada de la válvula de transmisión. El carrete de bloqueo principal y los sellos del pistón HNBR poseen una flexibilidad a baja temperatura muy superior y un rendimiento de envejecimiento del aceite hidráulico de presión alterna anti-conmutación en comparación con el caucho NBR ordinario; no se endurecerán, agrietarán ni perderán la elasticidad uniforme del preapriete radial en condiciones de construcción invernal en una meseta helada con frecuentes operaciones de desplazamiento de bloqueo y arranque en frío a alta velocidad. Los anillos amortiguadores de PU redondeados trapezoidales absorben los picos instantáneos de sobretensión de alta presión generados por la combinación rápida del embrague de bloqueo, evitando grietas por fatiga cíclicas unidireccionales y daños por abrasión microexcéntrica unilateral en los labios de sellado del carrete de doble labio después de millones de ciclos de encendido y apagado de bloqueo. Las juntas tóricas estáticas gruesas de FKM mantienen una estanqueidad estática constante a largo plazo bajo una circulación prolongada de aceite de transmisión a alta temperatura durante un trabajo de empuje pesado ininterrumpido durante todo el día. Los anillos de respaldo de espacio medio de PTFE rellenos de carbono brindan una resistencia al desgaste de bloqueo unilateral equilibrada y una capacidad antiextrusión de espacio medio, evitando de manera efectiva que el sello del carrete principal se extruya en espacios de espacio moderado entre el carrete de la lanzadera de bloqueo y el cuerpo de la válvula bajo presión máxima de bloqueo. Los cuatro materiales crean un sistema de protección de sellado de enclavamiento multicapa con bloqueo, encendido y apagado, antideslizante, que ahorra energía, lo que aumenta la vida útil general de este kit de sello de aceite en más de un 56 % en comparación con los kits de sellos de aceite tradicionales de una sola goma.

P: ¿Qué colores claros y diferencias visuales estructurales permiten a los técnicos de mantenimiento identificar rápidamente cada componente de precisión dentro de este kit de sello de aceite de la válvula del embrague de bloqueo de la transmisión?
R: Los sellos principales del carrete de bloqueo de la lanzadera y del pistón de equilibrio HNBR son de color negro azabache mate con una estructura de sellado dinámico unidireccional de doble labio asimétrico, la superficie del labio de contacto adopta un pulido de precisión de nano espejo sin micro rebabas ni rayones frecuentes por abrasión cíclica de conmutación de bloqueo. Los anillos amortiguadores de presión de bloqueo de PU redondeados trapezoidales son de color amarillo albaricoque pálido con un exclusivo contorno de absorción de impactos redondeado trapezoidal, que se puede distinguir claramente de los anillos amortiguadores de PU rectangulares redondeados, ovalados curvos anchos y ovalados curvos angostos utilizados en válvulas de cambio de velocidad, válvulas de compensación de presión auxiliares y válvulas de flujo prioritario. Las juntas tóricas estáticas de espesor medio de FKM son de color marrón café oscuro con una sección transversal circular gruesa y uniforme, sin contracción ni microdeformación permanente después de un bloqueo a largo plazo, alternando un almacenamiento en remojo de aceite a alta, baja presión y alta temperatura. Los anillos antiextrusión de PTFE de espacio medio rellenos de carbono son de color blanquecino con pequeñas partículas de carbón negro uniformemente dispersas sobre la superficie plana, fáciles de separar de los anillos de PTFE con infusión de grafito gris claro aplicados a conjuntos de válvulas piloto en miniatura de espacio estrecho. El anillo limpiador de polvo de doble capa para servicio mediano es de color negro de espesor medio con dos capas de labios raspadores; la capa exterior intercepta grandes residuos metálicos de fricción mezclados con el aceite de la transmisión, y el fino labio interior impide que pequeñas partículas de lodo abrasivo entren en el espacio del carrete de bloqueo unidireccional. Cada accesorio está impreso con marcas de dimensiones transparentes que coinciden con la válvula de control del embrague de bloqueo en la superficie para una clasificación y combinación rápidas durante el ensamblaje de la válvula de transmisión en el sitio.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más