07011-00048 0701100048 HNBR PU FKM Carbono llenado PTFE Kit de sellado de aceite compuesto multimaterial para la válvula de transmisión de pulsera de la excavadora Servicio completo de revisión

1. Detalles rápidos del sello 07011-00048:

2. 07011-00048  imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelos de topadoras sobre orugas Komatsu medianas y pesadas coinciden con este kit de sello de aceite 07011-00048 y qué juego completo de repuestos de sellado se encuentran dentro de este paquete de servicio de revisión?
R: Este kit de reparación de sello de aceite de válvula de avance lento exclusivo está personalizado por OEM para las topadoras sobre orugas Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 y se combina exclusivamente con la válvula de control de avance lento de la transmisión incorporada. Esta válvula central logra un desacoplamiento parcial continuo del embrague para trabajos de nivelación fina a baja velocidad, controla la salida de presión de avance lento de acuerdo con el recorrido del pedal, logra una velocidad lenta ultralenta para una nivelación precisa del terreno y el recorte de bordes, y evita el acoplamiento total repentino del embrague que causa una sobreexcavación de la superficie durante las operaciones de acabado fino. El kit contiene todos los componentes de sellado completos necesarios para el desmontaje y mantenimiento completos del cuerpo de la válvula por única vez, incluidos sellos de aceite dinámicos de carrete de lanzadera de avance lento HNBR de doble labio, sellos de presión de pistón de retroalimentación de presión de avance lento equilibrado doble, anillos amortiguadores de sobretensión de avance lento rectangulares estrechos de PU, anillos de respaldo antiextrusión de espacio medio de PTFE rellenos de carbón, juntas tóricas estáticas de FKM de grosor medio resistentes al calor, limpiador de polvo con aislamiento de aceite de transmisión de doble capa de servicio mediano y plano de metal anticorrosión engrosado juntas. Todos los accesorios de sellado se clasifican y sellan en bolsas de plástico etiquetadas independientes y clasificadas por posiciones de ensamblaje, por lo que los técnicos de mantenimiento no necesitan obtener sellos de válvulas de avance lento dispersos de múltiples proveedores, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del equipo en sitios de construcción de nivelación precisa de la superficie de la carretera, nivelación de tierras agrícolas y recorte fino de cimientos residenciales.

P: ¿Qué ventajas de rendimiento exclusivas aporta la fórmula compuesta de cuatro materiales al sellado de la válvula de avance lento de la transmisión de bulldozer en comparación con los kits de sellos de aceite NBR simples ordinarios?
R: La válvula de control de avance lento de la transmisión de la topadora funciona bajo fluctuaciones cíclicas de presión variable de micropasos a largo plazo durante todo el día, soportando pequeños y continuos aumentos repentinos de presión bidireccional provocados por una ligera presión y liberación del pedal durante la nivelación fina, la inmersión prolongada en aceite de transmisión de alta temperatura mezclado con desechos de fricción de metal y la erosión durante todo el año del vapor de agua y el lodo fino que penetra en la cavidad cerrada de la válvula de transmisión. Los sellos de pistón y carrete de avance lento principal de HNBR poseen una flexibilidad a baja temperatura muy superior y un rendimiento de envejecimiento del aceite hidráulico de presión de paso variable anti-micro en comparación con el caucho NBR ordinario; no se endurecerán, agrietarán ni perderán la elasticidad uniforme del microapriete radial bajo una construcción de invierno en una meseta helada con frecuentes operaciones de nivelación fina y gradual con arranque en frío. Los estrechos anillos rectangulares de amortiguación de PU absorben pequeños y continuos picos instantáneos de presión generados por sutiles ajustes de paso del pedal, evitando la abrasión por fatiga microcíclica simétrica y el daño lento por adelgazamiento de los labios de sellado del carrete de doble labio después de millones de ciclos de ajuste fino. Las juntas tóricas estáticas gruesas de FKM mantienen una estanqueidad estática constante a largo plazo bajo una circulación prolongada de aceite de transmisión a alta temperatura durante un trabajo de nivelación fina ininterrumpido durante todo el día. Los anillos de respaldo de espacio medio de PTFE rellenos de carbono brindan una resistencia microequilibrada al desgaste alternativo y una capacidad antiextrusión de espacio medio, evitando de manera efectiva que el sello del carrete principal se extruya en espacios de espacio moderado entre el carrete de lanzadera de avance lento y el cuerpo de la válvula bajo una presión máxima de micropaso continuo. Los cuatro materiales crean un sistema de protección de sellado de clasificación precisa entrelazado de múltiples capas antiabrasión con presión escalonada microvariable, lo que aumenta la vida útil general de este kit de sello de aceite en más de un 57 % en comparación con los kits de sellos de aceite tradicionales de una sola goma.

P: ¿Qué colores claros y diferencias visuales estructurales permiten a los técnicos de mantenimiento identificar rápidamente cada componente de precisión dentro de este kit de sello de aceite de válvula de control de avance lento de la transmisión?
R: Los sellos principales del carrete de lanzadera de avance lento y del pistón de equilibrio HNBR son de color negro azabache mate con una estructura de sellado microdinámico bidireccional simétrico de doble labio, la superficie del labio de contacto adopta un pulido de precisión de nanoespejo ultrafino sin microrebabas ni rasguños frecuentes de abrasión cíclica con microescalones. Los anillos amortiguadores de presión gradual de PU, estrechos y rectangulares, son de color amarillo albaricoque pálido con un exclusivo contorno rectangular delgado de absorción de impactos, que se puede distinguir claramente de los anillos amortiguadores de PU trapezoidales redondeados, rectangulares, redondeados y ovalados curvos utilizados en válvulas de embrague de bloqueo, válvulas de cambio de velocidad y válvulas auxiliares de compensación de presión. Las juntas tóricas estáticas de grosor medio de FKM son de color marrón café oscuro con una sección transversal circular gruesa y uniforme, sin contracción ni microdeformación permanente después de un almacenamiento en remojo en aceite a alta temperatura y con escalonamiento microvariable a largo plazo. Los anillos antiextrusión de PTFE de espacio medio rellenos de carbono son de color blanquecino con pequeñas partículas de carbón negro uniformemente dispersas sobre la superficie plana, fáciles de separar de los anillos de PTFE con infusión de grafito gris claro aplicados a conjuntos de válvulas piloto en miniatura de espacio estrecho. El anillo limpiador de polvo de doble capa para servicio mediano es de color negro de espesor medio con dos capas de labios raspadores; la capa exterior intercepta grandes residuos de fricción de metal mezclados con el aceite de la transmisión, y el fino labio interior impide que pequeñas partículas de lodo abrasivo entren en el microespacio del carrete bidireccional. Cada accesorio está impreso con marcas claras de dimensiones coincidentes de la válvula de control de avance lento en la superficie para una rápida clasificación y coincidencia durante el ensamblaje de la válvula de transmisión en el sitio.

5. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más