07011-00068 0701100068 HNBR PU FKM Carbono llenado PTFE Kit de sellado de aceite compuesto de múltiples materiales para excavadoras Dirección de transmisión de viaje Dirección combinada de válvulas Servicio de revisión completa D80A-12

1. Detalles rápidos del sello 07011-00068:

2.07011-00068partes del grupo:

3. 07011-00068  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué ventajas principales únicas tiene esta estructura de sellado de cuatro materiales combinados para la válvula compuesta de dirección de recorrido doble de bulldozer en comparación con los kits de sellos simples NBR ordinarios?
R: La válvula de control compuesta de dirección de recorrido doble de la topadora funciona bajo ciclos de presión alterna cruzada de doble circuito a largo plazo todos los días, constantemente afectada por sobretensiones instantáneas generadas por operaciones simultáneas de empuje y dirección, inmersión prolongada en aceite de transmisión de alta temperatura mezclado con desechos metálicos abrasivos y erosión durante todo el año del vapor de agua condensado y lodo fino dentro de la cavidad cerrada de la válvula. Los sellos de pistón y carrete principal de doble circuito HNBR tienen una suavidad a baja temperatura mucho mejor y un rendimiento de envejecimiento del aceite de presión alterna anti-circuito cruzado que el caucho NBR ordinario; no se endurecerán, agrietarán ni perderán la elasticidad uniforme del preapriete radial en condiciones de construcción en invierno en una meseta fría con operaciones frecuentes de empuje y giro del compuesto de arranque en frío. Los anillos amortiguadores de PU, anchos, planos y ovalados, absorben los picos instantáneos de presión transversal producidos por el varillaje de dirección y desplazamiento sincrónico, evitando el adelgazamiento del labio cíclico bidireccional simétrico y el daño por abrasión microexcéntrica en los bordes de sellado del carrete de doble labio después de millones de ciclos de ajuste de operación compuesta. Las juntas tóricas estáticas gruesas de FKM mantienen una estanqueidad estática estable a largo plazo bajo una circulación de aceite de transmisión de alta temperatura y larga duración durante trabajos de empuje pesados ​​e ininterrumpidos durante todo el día. Los anillos de respaldo de holgura media de PTFE rellenos de carbono tienen una resistencia al desgaste de circuito cruzado bidireccional equilibrada y una capacidad antiextrusión de espacio medio, lo que evita eficazmente que los sellos del carrete principal se aprieten en espacios moderados entre el carrete de lanzadera de doble circuito y el cuerpo de la válvula bajo la presión máxima de la dirección de desplazamiento sincrónico. Esta combinación de cuatro materiales forma un sistema de protección de sellado de recorrido estable de enclavamiento multicapa anti-impacto cruzado de conexión de doble circuito, lo que extiende la vida útil general de este kit de sello de aceite en más de un 64% en comparación con los kits de sellos de goma simples tradicionales.

P: ¿Qué diferencias obvias de color y apariencia estructural ayudan a los trabajadores de mantenimiento a distinguir rápidamente cada pieza de sellado de precisión dentro de este kit de sello de aceite de válvula de dirección de desplazamiento compuesto?
R: Los sellos principales del carrete de la lanzadera de dirección de recorrido doble HNBR y del pistón de equilibrio son de color negro azabache mate con una estructura de sellado dinámico cruzado bidireccional simétrico de doble labio, la superficie del labio de contacto adopta un pulido de ultra precisión con nanoespejo sin pequeñas rebabas ni rayones de abrasión cíclica de circuito cruzado formados por la operación compuesta frecuente. Los anillos amortiguadores de presión cruzada de PU de doble circuito, anchos, planos y ovalados, son de color amarillo albaricoque claro con un exclusivo contorno de absorción de impactos, ancho, plano y ovalado, que se puede distinguir fácilmente de los anillos amortiguadores de PU delgados trapezoidales, delgados ovalados y arqueados delgados que se usan en válvulas de lubricación, válvulas de presión piloto y válvulas de alimentación del embrague. Las juntas tóricas estáticas de grosor medio de FKM son de color marrón café oscuro con una sección transversal circular gruesa y uniforme, sin contracción ni microdeformación permanente después de un almacenamiento en remojo en aceite a alta temperatura y en circuito cruzado a largo plazo. Los anillos antiextrusión de PTFE rellenos de carbono con holgura media son de color blanquecino con pequeñas partículas de carbón negro distribuidas uniformemente en una superficie plana, fáciles de distinguir de los anillos de PTFE rellenos de grafito gris claro que se utilizan en conjuntos de válvulas piloto en miniatura de espacio estrecho. El anillo limpiador de polvo de doble capa de servicio mediano tiene una estructura compuesta negra de espesor medio con dos labios raspadores; el labio exterior grueso bloquea los grandes residuos de fricción de metal mezclados con el aceite de la transmisión, y el labio fino interior evita que pequeños lodos abrasivos entren en los espacios de los carretes transversales de doble circuito. Cada accesorio está impreso con marcas de dimensiones claras que coinciden con la válvula compuesta de dirección de doble recorrido para una rápida clasificación y montaje en sitios de construcción.

P: ¿Qué amplio rango de temperatura y dirección de desplazamiento síncrono de doble circuito alternan las condiciones de trabajo hidráulico de presión cíclica puede soportar este kit de sello de aceite compuesto de cuatro materiales para un trabajo continuo estable a largo plazo?
R: Este kit de sello de aceite de juego completo integrado puede soportar de manera estable una presión de trabajo combinada promedio de doble circuito a largo plazo de hasta 480 bar y resistir una presión de impacto máxima bidireccional de dirección de viaje síncrona instantánea repetida de hasta 550 bar sin fallar la extrusión del sellado. Los accesorios de HNBR y PU mantienen una recuperación elástica estable y un rendimiento de sellado cíclico de circuito cruzado bidireccional dentro de -38 °C ~ +122 °C, adaptándose completamente a la pendiente de montaña congelada, la nivelación compuesta de curvas frecuentes en invierno y la operación de empuje pesado continuo a larga distancia a alta temperatura en verano. Las juntas tóricas gruesas de FKM pueden funcionar de manera confiable entre -26 °C ~ +148 °C, adaptándose perfectamente al entorno de circulación de aceite de transmisión de presión alterna de circuito cruzado de temperatura ultra alta de la construcción continua de acopios de minas a cielo abierto. Los anillos de respaldo de PTFE rellenos de carbono con espacio libre medio no se ablandarán ni se deformarán después de millones de fricción de deslizamiento bidireccional intermitente del carrete cruzado y frecuentes cambios de temperatura frío-caliente de gran rango, lo que mantiene un rendimiento constante de protección de prevención de fugas en todos los entornos de construcción de contorno estacional.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más