Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 154-09-71210
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: PP Bag Inside .uter es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de los 5-15 días después de obtener su despositivo
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Parte no.:: |
154-09-71210 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D85PX-15 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
Parte no.:: |
154-09-71210 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D85PX-15 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
1. Detalles rápidos del sello 154-09-71210:
| Número de pieza. | 154-09-71210 |
| Máquina | Excavadora |
| Tamaño | OEM |
| Material | PU |
| Tipo de sello de aceite | SELLO; ACEITE |
2.154-09-71210partes del grupo:
![]()
| NO. | PARTE NO. | NOMBRE DE PRAT | CANTIDAD |
| 1 | 154-27-00412 | ENSAMBLAJE DE LA IMPULSIÓN FINAL | 1 |
| 2 | 154-27-00411 | ENSAMBLAJE DE LA IMPULSIÓN FINAL | 1 |
| 3 | 154-27-00410 | ENSAMBLAJE DE LA IMPULSIÓN FINAL | 1 |
| 4 | 154-27-72111 | CAJA, IZQUIERDA | 1 |
| 5 | 17A-27-11371 | PLACA, IZQUIERDA | 1 |
| 6 | 01010-81020 | TORNILLO | 2 |
| 7 | 01643-31032 | ARANDELA | 2 |
| 8 | 07044-13620 | ENCHUFAR | 1 |
| 9 | 07002-13634 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 10 | 154-27-71611 | PROTECCIÓN, IZQUIERDA | 1 |
| 11 | 01010-82055 | TORNILLO | 8 |
| 12 | 01643-32060 | ARANDELA | 8 |
| 13 | 154-30-75280 | PLACA, IZQUIERDA | 1 |
| 14 | 01010-82055 | TORNILLO | 2 |
| 15 | 01643-32060 | ARANDELA | 2 |
| 16 | 154-27-71410 | JAULA | 1 |
| 17 | 07049-01215 | ENCHUFAR | 2 |
| 18 | 01010-81235 | TORNILLO | 6 |
| 19 | 01643-31232 | ARANDELA | 6 |
| 20 | 07000-15105 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 21 | 07000-15145 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 22 | 154-27-00381 | ENSAMBLAJE DE CUÑA | 1 |
| 23 | 154-09-71210 | SELLO DE ACEITE | 2 |
| 24 | 154-09-71110 | COJINETE | 2 |
| 25 | 154-27-71210 | ENGRANAJE | 1 |
| 26 | 154-09-71120 | COJINETE | 1 |
| 27 | 154-27-72331 | TITULAR | 1 |
| 28 | 01010-81645 | TORNILLO | 1 |
| 29 | 01643-31645 | ARANDELA | 1 |
| 30 | 154-27-72231 | CENTRO | 1 |
| 31 | 154-27-72220 | ENGRANAJE | 1 |
| 32 | 01010-81645 | TORNILLO | 16 |
| 33 | 01643-31645 | ARANDELA | 16 |
3. 154-09-71210 imagen:
![]()
4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Número de pieza. |
| 707-99-76230 | 707-35-52690 | 707-35-91100 |
| 707-99-76260 | 707-35-52700 | 707-35-91130 |
| 707-98-26200 | 707-98-37580 | 707-98-60110 |
| 707-99-50520 | 707-99-59020 | 707-99-64080 |
| 707-99-50580 | 707-99-59070 | 707-99-64120 |
| 707-99-50620 | 707-99-59080 | 707-99-64130 |
| 707-99-50650 | 707-99-59140 | 707-99-64150 |
| 707-99-50680 | 707-99-59150 | 707-99-64152 |
| 707-99-64120 | 707-99-67090 | 707-99-74020 |
| 707-99-64130 | 707-99-67110 | 707-99-74120 |
| 707-99-64150 | 707-99-67120 | 707-99-74140 |
| 707-99-64152 | 707-99-67121 | 707-99-74200 |
| 707-99-64180 | 707-99-67280 | 707-99-74230 |
| 707-99-64200 | 707-99-67290 | 707-99-74240 |
| 707-99-64230 | 707-99-67300 | 707-99-74440 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Qué modelos de topadoras sobre orugas pesadas Komatsu pueden usar este juego de sello de aceite 154-09-71210 y qué accesorios completos de sellado contiene este juego completo de mantenimiento y revisión?
R: Este kit de reparación del sello de aceite de la válvula de dirección principal compatible con OEM se produce exclusivamente para las topadoras sobre orugas de servicio pesado Komatsu D85EX-15, D85PX-15, D85MS-15, especialmente equipado para la válvula de control de dirección principal incorporada en el chasis que gobierna los circuitos hidráulicos de dirección de oruga izquierda y derecha. Esta válvula central distribuye el flujo hidráulico proporcional a dos circuitos de dirección de oruga de acuerdo con el ángulo de rotación del volante, mantiene una diferencia de velocidad de oruga estable durante los giros cuesta arriba, cuesta abajo y en terrenos fangosos, evita el deslizamiento lateral del vehículo o el bloqueo de la oruga cuando se transporta una carga pesada de la hoja y garantiza un giro flexible de radio pequeño para trabajos de recorte de acopio y nivelación de curvas en carreteras. El kit incluye todos los componentes de sellado necesarios para el desmontaje completo de la válvula por única vez y el mantenimiento completo sin compras por separado, incluidos sellos de aceite dinámicos de carrete de lanzadera de dirección principal HNBR de doble labio, sellos de presión de pistón de retroalimentación de presión de dirección balanceada doble, anillos amortiguadores de sobretensión de dirección de carga completa de PU de arco estrecho, anillos de respaldo antiextrusión de espacio medio de PTFE rellenos de carbón, juntas tóricas estáticas de FKM de espesor medio resistentes al calor, limpiador de polvo de aislamiento de aceite hidráulico de doble capa resistente y galvanizado grueso Juntas planas metálicas anticorrosión. Todas las piezas de sellado se clasifican y sellan en bolsas de plástico etiquetadas independientes y clasificadas por sus posiciones de instalación, lo que ahorra a los técnicos de mantenimiento la molestia de comprar sellos de válvula de dirección individuales dispersos de múltiples proveedores y acorta en gran medida el tiempo de inactividad del equipo en la construcción de carreteras de montaña, acabado de acopio de minas a cielo abierto y proyectos de nivelación de terrenos de arcilla húmeda.
P: ¿Qué ventajas de rendimiento únicas aporta esta estructura de sellado compuesto de cuatro materiales a la válvula de dirección principal Komatsu D85 en comparación con los kits de sellos de aceite NBR simples ordinarios?
R: La válvula de control de dirección principal de la topadora pesada D85 funciona bajo ciclos de presión alternos proporcionales bidireccionales a largo plazo todos los días, constantemente afectada por aumentos instantáneos de presión en el circuito transversal generados por operaciones de dirección de carga pesada, inmersión prolongada en aceite hidráulico de alta temperatura mezclado con polvo de roca dura y desechos abrasivos metálicos, y erosión durante todo el año del vapor de agua condensado y lodo fangoso dentro de la cavidad cerrada de la válvula. El carrete de dirección principal y los sellos del pistón HNBR tienen una suavidad a baja temperatura mucho mejor y un rendimiento de envejecimiento del aceite de presión alterna anti-circuito cruzado que el caucho NBR ordinario; no se endurecerán, agrietarán ni perderán la elasticidad uniforme del preapriete radial en condiciones de construcción invernal en una meseta fría con frecuentes operaciones de dirección de arranque en frío y cargas pesadas. Los anillos amortiguadores de PU de arco estrecho absorben los picos instantáneos de presión bidireccional del circuito cruzado producidos por el varillaje de dirección de carga completa, evitando el adelgazamiento del labio cíclico bidireccional simétrico y el daño por abrasión microexcéntrica en los bordes de sellado del carrete de doble labio después de millones de ciclos de ajuste de dirección intensos. Las juntas tóricas estáticas gruesas de FKM mantienen una estanqueidad estática estable a largo plazo bajo una circulación de aceite hidráulico de alta temperatura y larga duración durante el trabajo continuo de empuje de cuchillas pesadas durante todo el día. Los anillos de respaldo de holgura media de PTFE rellenos de carbono tienen una resistencia al desgaste de circuito cruzado bidireccional equilibrada y una capacidad antiextrusión de espacio medio, lo que evita eficazmente que los sellos del carrete principal se aprieten en espacios moderados entre el carrete de la lanzadera de dirección principal y el cuerpo de la válvula bajo la presión máxima de dirección de carga completa. Esta combinación de cuatro materiales forma un sistema de protección de sellado de pista estable entrelazado de múltiples capas anti-impacto cruzado de dirección bidireccional, lo que extiende la vida útil general de este kit de sello de aceite en más de un 70% en comparación con los kits de sellos de goma simples tradicionales.
P: ¿Qué diferencias obvias de color y apariencia estructural ayudan a los trabajadores de mantenimiento a distinguir rápidamente cada pieza de sellado de precisión dentro de este kit de sello de aceite de la válvula de control de dirección principal D85?
R: El carrete de dirección principal HNBR y los sellos principales del pistón de equilibrio son de color negro azabache mate con una estructura de sellado dinámico cruzado bidireccional simétrico de doble labio, la superficie del labio de contacto adopta un pulido de ultraprecisión de nanoespejo sin pequeñas rebabas ni rayones de abrasión cíclica de circuito cruzado formados por operaciones frecuentes de dirección pesada. Los anillos amortiguadores de presión de dirección de carga completa de PU con arco estrecho son de color amarillo albaricoque claro con un exclusivo contorno de absorción de impactos arqueado estrecho, que se puede distinguir fácilmente de los anillos amortiguadores de PU rectangulares redondeados, rectangulares arqueados y curvos rectangulares utilizados en válvulas de prioridad de dirección de cargadores de ruedas, válvulas de cambio de varias velocidades y válvulas de cambio direccional. Las juntas tóricas estáticas de grosor medio de FKM son de color marrón café oscuro con una sección transversal circular gruesa y uniforme, sin contracción ni microdeformación permanente después de un almacenamiento en remojo en aceite a alta temperatura y en circuito cruzado a largo plazo. Los anillos antiextrusión de PTFE rellenos de carbono con holgura media son de color blanquecino con pequeñas partículas de carbón negro distribuidas uniformemente en una superficie plana, fáciles de distinguir de los anillos de PTFE rellenos de grafito gris claro que se utilizan en conjuntos de válvulas piloto en miniatura de espacio estrecho. El anillo limpiador de polvo de doble capa de alta resistencia tiene una estructura compuesta negra de espesor medio con dos labios raspadores; el labio exterior grueso bloquea los grandes residuos de fricción de metal de roca dura mezclados con aceite hidráulico, y el labio fino interior evita que pequeños lodos abrasivos fangosos entren en los espacios de los carretes transversales de doble circuito. Cada accesorio está impreso con marcas de dimensiones claras que coinciden con la válvula de control de dirección principal D85 para una rápida clasificación y montaje en sitios de reparación de construcción.
6. Exposición y Wearhous
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Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más