419-46-12480 4194612480 SEAL de embalaje para WA320-3 WA480-6

1. Detalles rápidos del sello 419-46-12480:

2. 419-46-12480partes del grupo:

3.  419-46-12480imagen:

4. Número de pieza de servicio:

 
5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué ventajas únicas de rendimiento del material en capas aporta este sello de vástago de pistón cuatro en uno a los arietes de soporte del eje de los cargadores de ruedas en comparación con los sellos de vástago de pistón de PU o NBR de una sola capa que se venden por separado en el mercado de repuestos?
R: El vástago del pistón de soporte del eje de las cargadoras de ruedas Komatsu WA380-3/WA4003 funciona bajo una carga pesada estática alterna a largo plazo y una presión de impacto alternativo de baches irregulares en cada turno de trabajo, soportando una inmersión prolongada en aceite hidráulico de temperatura media mezclado con arena fina y restos de desgaste metálico, además de exposición al aire libre durante todo el año a salpicaduras de barro, heladas invernales y arena de construcción arrastrada por el viento en todos los entornos de carga estacionales. El cuerpo de sellado principal de HNBR reforzado supera en gran medida a los sellos simples de NBR ordinarios en cuanto a elasticidad a baja temperatura y resistencia a la fatiga alternativa a largo plazo; No se endurecerá, hinchará ni perderá la fuerza uniforme de adherencia de la varilla después de miles de ciclos alternativos del amortiguador del eje de arranque en frío en sitios de construcción de invierno helado. El anillo de respaldo de PTFE relleno de carbono incorporado puede soportar la presión de impacto máxima instantánea generada por los golpes del suelo, bloqueando el labio de sellado suave HNBR para que no se extruya en pequeños espacios libres entre la varilla y el cilindro y evitando fallas permanentes por deformación del labio. El labio limpiador de polvo NBR independiente mantiene una suave elasticidad de raspado a bajas temperaturas, limpiando continuamente la arena y el barro adheridos a la superficie del vástago del pistón para evitar que las partículas abrasivas rayen el labio de sellado principal. La tira guía compuesta de tela de poliéster reduce la fricción metálica directa entre el vástago del pistón y el orificio de la tapa del extremo del cilindro, lo que reduce la abrasión de la superficie del vástago y extiende el ciclo de servicio general del sello del vástago en más de un 86% en comparación con los sellos del vástago del pistón de caucho de una sola capa.

P: ¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de cargadores de campo identificar rápidamente cada capa funcional de este sello de vástago de pistón 419-46-12480 a través de características distintivas de color y forma estructural?
R: El cuerpo de sellado de presión central HNBR es de color negro azabache mate y forma la estructura del anillo circular principal central de todo el sello, con una superficie de sellado circular interior lisa ajustada firmemente al vástago del pistón. El anillo de respaldo antiextrusión de PTFE relleno de carbono incrustado es un anillo plano delgado de color blanquecino, oculto en la ranura interna del cuerpo HNBR, con pequeñas partículas de carbono negro uniformemente dispersas visibles en la superficie, que se pueden distinguir claramente de los componentes completos de goma. El labio exterior del limpiador de polvo de NBR que sobresale también tiene un borde fino de goma suave de color negro mate, que se extiende hacia afuera como un borde raspador asimétrico, separado del grueso anillo de sellado principal de HNBR. La tira guía de tela de poliéster envuelta exterior es una fina capa tejida de color beige claro unida a la circunferencia exterior del sello, con una textura de fibra textil obvia en la sección transversal, la única capa de desgaste rígida sin caucho de todo el sello. Todo el sello es un sello de varilla circular integrado de una sola pieza con ancho especial y diámetro interior personalizado para vástagos de pistón de soporte de eje WA380-3/WA400-3, con marcas de identificación de tamaño impresas en la capa exterior de tela para acelerar la coincidencia durante la revisión del cilindro en el sitio.

P: ¿Qué rango completo de condiciones de trabajo de temperatura y carga estática pesada + golpes irregulares en el suelo alternando presión alternativa puede soportar este sello de vástago de pistón compuesto de cuatro capas para mantener un rendimiento estable a largo plazo del soporte del eje sin fugas?
R: Este sello de vástago de pistón de soporte de eje integrado puede sostener de manera constante una presión de trabajo promedio constante del amortiguador del eje de hasta 455 bar, y soportar picos de presión máxima de golpes desiguales instantáneos y repetidos que alcanzan los 620 bar sin agrietarse el labio de extrusión, hincharse por envejecimiento del caucho o fallar el pelado de la capa de tela. Las capas de caucho HNBR y NBR conservan una recuperación elástica completa y un rendimiento de sellado alternativo estable en una amplia ventana de temperatura de -44 °C ~ +126 °C, adaptándose perfectamente a la construcción de carga de canteras de montaña congeladas en invierno y a la operación ininterrumpida de almacenamiento de agregados a alta temperatura durante los calurosos meses de verano. El anillo de soporte de PTFE de carbono y la tira guía de tela de poliéster mantienen propiedades antiextrusión y antifricción estables desde -33 °C hasta 130 °C, lo que hace frente a la circulación de aceite hidráulico a temperatura variable durante todo el día de trabajo de carga pesada ininterrumpido. Todas las capas compuestas resisten el ablandamiento, la deformación y el desgaste abrasivo acelerado a través de millones de ciclos alternativos de vaivén del vástago del pistón y frecuentes alternancias extremas de temperaturas frías y calientes, brindando una protección amortiguadora del eje constante y sin fugas en entornos de carga de construcción al aire libre durante todo el año.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más