07011-00105 0701100105 SELLO DE ACEITE, SELLO TIPO TB DE WA100M-3-CN WA100M-3

1. Detalles rápidos del sello 07011-00105:

2.07011-00105partes del grupo:

3.07011-00105  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelos de cargadores de ruedas medianos-grandes Komatsu de séptima generación se ajustan a este kit de sello de aceite del eje motriz trasero 07011-00105 y qué juego completo de accesorios de sellado se incluyen dentro de este paquete de mantenimiento del eje trasero exclusivo?
R: Este kit de sello de aceite estándar OEM con el número 07011-00105 se adapta exclusivamente a los cargadores de ruedas Komatsu WA380-7 y WA430-7, especialmente instalados en el eje giratorio de salida del eje motriz trasero del conjunto de transmisión de tracción en las cuatro ruedas. Este semieje trasero mantiene una rotación continua de velocidad media-alta durante las operaciones de apilamiento de agregados, transporte de arena a granel y carga de desechos de construcción urbana, soportando cargas de torsión pesadas de larga duración y golpes frecuentes provenientes de terrenos accidentados de canteras y patios de construcción. Este kit de sello de aceite integrado cubre todas las piezas de sellado necesarias para una revisión completa del desmontaje del eje motriz trasero, lo que puede bloquear completamente las fugas de aceite de engranajes en el espacio de penetración del eje y evitar que el lodo, la grava y el polvo de la construcción invadan la cámara de engranajes del eje interno para proteger los engranajes y los cojinetes. El kit contiene sellos de aceite principales integrados con esqueleto de acero ACM, resortes de liga de tensión de aleación de acero y juntas tóricas estáticas HNBR de varios tamaños para bridas divididas de la carcasa del eje trasero. Todas las piezas de repuesto están preclasificadas y selladas en bolsas de plástico transparente etiquetadas independientes, divididas en un grupo de sello de eje giratorio y un grupo de sello estático de brida, lo que acorta efectivamente el tiempo de inactividad por mantenimiento del cargador de ruedas en las estaciones de reparación de canteras de arena, patios de transferencia de materiales de construcción municipales y puntos de servicio de equipos de construcción de caminos rurales.

P: ¿Qué fortalezas únicas de rendimiento compuesto de múltiples materiales aporta esta combinación de sello de aceite de tres componentes a los ejes motrices traseros Komatsu WA380-7/WA430-7 en comparación con los kits de sellos de aceite NBR simples de bajo costo que se venden en tiendas de repuestos?
R: El eje giratorio del eje motriz trasero de los cargadores de ruedas Komatsu serie WA7 opera bajo una fricción rotativa continua y duradera de velocidad media-alta y una presión de impacto de terreno irregular e irregular en cada turno de construcción, soportando una inmersión prolongada en aceite para engranajes de transmisión de alta viscosidad mezclado con polvo fino de piedra y pequeños restos de desgaste de engranajes metálicos, además de exposición al aire libre durante todo el año a salpicaduras de lodo, heladas invernales y arena de construcción arrastrada por el viento en todos los entornos de carga estacionales. El labio de sellado principal de caucho acrílico ACM tiene una resistencia a la hinchazón del aceite de engranajes a alta temperatura y una resistencia a la fatiga rotatoria a largo plazo muy superiores a los sellos de aceite NBR simples ordinarios; no se expandirá, suavizará ni perderá la fuerza de sujeción del eje después de miles de ciclos de rotación de carga pesada bajo remojo de aceite para engranajes a alta temperatura durante largas horas durante la operación de cantera de verano. La carcasa exterior de acero galvanizado laminado en frío proporciona un soporte rígido circular estable para el labio de sellado, evitando eficazmente que el sello de aceite se deforme y se caiga de la ranura de montaje bajo el enorme impacto del par motor del eje trasero, y el revestimiento galvanizado previene eficazmente la corrosión por óxido causada por el barro y las fugas de aceite para engranajes. El resorte de liga de acero de aleación de alta resistencia aprieta continuamente el labio de sellado para adaptarse a la superficie del eje, compensando automáticamente la pequeña abrasión del labio generada por la rotación prolongada y extendiendo el ciclo de servicio del labio de sellado. Las juntas tóricas estáticas de brida HNBR mantienen una elasticidad suave y estable en entornos de construcción helados a baja temperatura, eliminando la lenta filtración oculta de aceite en la superficie de la brida dividida de la carcasa del eje trasero. Este sistema de protección combinado de múltiples materiales en capas extiende el ciclo de servicio general de este kit de sello de aceite del eje motriz trasero en más de un 85% en comparación con los kits de sellos de aceite NBR tradicionales de un solo material y de bajo costo.

P: ¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de cargadores de ruedas distinguir rápidamente cada componente de sellado diferente a través de características exclusivas de color y forma estructural dentro de este kit de sello de aceite del eje motriz trasero 07011-00105?
R: Los sellos de aceite principales del esqueleto de acero integrado ACM son piezas integrales circulares de color marrón oscuro, envueltas con un esqueleto de acero de metal galvanizado plateado obvio en el anillo exterior, adoptando un diseño interno asimétrico de un solo labio: el labio interior es un labio de sellado de aceite para engranajes de alta presión, un resorte de liga de tensión de aleación de acero circular está preinstalado en la circunferencia interna y la cavidad intermedia almacena grasa lubricante antidesgaste precargada. Los resortes de liga de tensión de acero de aleación independientes son resortes helicoidales circulares delgados de color plateado brillante, que se pueden distinguir claramente del gran sello de aceite de esqueleto de acero integrado con superficie interna de goma. Las juntas tóricas de brida estática HNBR de varios tamaños son anillos circulares elásticos de color negro mate con múltiples especificaciones de diámetro interior para coincidir con diferentes ranuras de sellado circulares de las bridas de la carcasa del eje motriz trasero. Cada componente está impreso con marcas de identificación de dimensiones que coinciden con los parámetros del eje motriz trasero Komatsu WA380-7/WA430-7, lo que acelera enormemente la clasificación y la coincidencia precisa durante los trabajos de revisión del eje motriz trasero del cargador de ruedas en el sitio.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más