07011-00120 0701100120 SEAL,OLÍO DE GD40HT-2 GD705R-1 El aceite de foca se utiliza para la fabricación de aceite de mar.

1. Detalles rápidos del sello 07011-00120:

2.07011-00120partes del grupo:

3.07011-00120  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de cargadora de ruedas pesada Komatsu de octava generación es compatible con este kit de sello de aceite para maza de rueda trasera 07011-00120 y qué juego completo de componentes de sellado se incluye en este exclusivo paquete de servicio de mantenimiento de maza?
R: Este kit de sello de aceite OEM 07011-00120 está fabricado especialmente para cargadores de ruedas grandes y pesados ​​Komatsu WA500-8, ensamblado en el eje de salida giratorio del conjunto del cubo de la rueda trasera del sistema de transmisión de tracción en las cuatro ruedas. El eje del cubo de la rueda trasera funciona a una velocidad de rotación estable media-alta durante el apilamiento de minerales a granel en grandes minas, el transporte de larga distancia en depósitos de arena y los trabajos de carga centralizada de desechos de construcción a gran escala, soportando un par motor pesado a largo plazo y frecuentes cargas de impacto irregulares en los caminos de la mina. Este kit de sello integrado todo en uno contiene todas las piezas de repuesto de sellado necesarias para un desmontaje y revisión completos del cubo de la rueda trasera, que puede bloquear completamente las fugas de aceite de engranajes de transmisión de servicio pesado en el espacio de penetración del eje y evitar que el lodo de la mina, la grava afilada y el polvo mineral flotante invadan la cavidad interna del cojinete del cubo para proteger los cojinetes rodantes y los conjuntos de engranajes diferenciales. El kit incluye sellos de aceite del cubo principal integrados con esqueleto de acero VMQ, resortes de liga tensores de aleación de acero inoxidable y juntas tóricas estáticas HNBR de varios tamaños para bridas divididas de la carcasa del eje trasero. Todas las piezas de repuesto están preclasificadas y selladas en bolsas de plástico transparentes etiquetadas independientes, separadas en un grupo de sello de eje de cubo giratorio y un grupo de sellado estático de brida, lo que reduce de manera efectiva el tiempo de inactividad por mantenimiento de cargadores de ruedas pesados ​​en talleres centrales de reparación de minas a cielo abierto, grandes patios de transferencia de agregados de construcción municipal y estaciones de servicio de equipos de construcción de infraestructura de carreteras.

P: ¿Qué ventajas únicas de rendimiento de sellado compuesto de múltiples materiales aporta este conjunto de sello de aceite de tres componentes a los cubos de las ruedas traseras Komatsu WA500-8 en comparación con los kits de sellos de aceite NBR simples de bajo costo que se venden en las tiendas de repuestos del mercado de repuestos?
R: El eje giratorio del cubo de la rueda trasera de los cargadores de ruedas pesados ​​Komatsu serie WA8 opera bajo fricción rotativa continua y duradera de velocidad media-alta y presión de impacto de baches irregulares en el camino de la mina en cada turno de construcción, soportando inmersión a largo plazo en aceite de alta viscosidad para engranajes de transmisión de servicio pesado mezclado con polvo fino de roca y pequeños restos de desgaste de cojinetes de metal, además de exposición al aire libre durante todo el año a salpicaduras de lodo, escarcha anticongelante invernal y arena de mina arrastrada por el viento en todos los entornos de carga estacionales. El labio de sellado principal de caucho de silicona VMQ tiene una resistencia al envejecimiento del aceite para engranajes a alta temperatura y una resistencia a la fatiga rotatoria a largo plazo muy superiores en comparación con los sellos de aceite NBR simples ordinarios; no se expandirá, suavizará ni perderá la fuerza de sujeción del eje después de miles de ciclos de rotación de carga pesada bajo remojo de aceite para engranajes a alta temperatura durante largas horas durante la operación continua de una mina a cielo abierto en verano. La carcasa exterior de acero laminado en frío niquelado proporciona un soporte rígido circular estable para el labio de sellado, evitando eficazmente que el sello de aceite se deforme y se salga de la ranura de montaje bajo el enorme impacto del par motor del eje trasero, y la capa uniforme de niquelado evita por completo la corrosión por óxido causada por salpicaduras de barro y rastros de aceite para engranajes filtrado. El resorte toroidal de aleación de acero inoxidable de alta resistencia aprieta continuamente el labio de sellado para ajustarlo perfectamente a la superficie del eje, compensando automáticamente la pequeña abrasión del labio generada por la rotación continua prolongada y extendiendo significativamente el ciclo de servicio del labio de sellado. Las juntas tóricas estáticas de brida HNBR mantienen una elasticidad suave y estable en entornos de construcción de minas de montaña heladas a baja temperatura, eliminando fugas ocultas de filtración lenta de aceite en la superficie de brida dividida de la carcasa del eje trasero. Este sistema de protección combinado de múltiples materiales en capas extiende el ciclo de servicio general de este kit de sello de aceite para cubo de rueda trasera en más de un 88% en comparación con los kits de sellos de aceite NBR tradicionales de un solo material y de bajo costo.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de cargadores de ruedas distinguir rápidamente cada componente de sellado diferente a través de diferencias características de color y forma estructural exclusivas dentro de este kit de sello de aceite para cubo de rueda trasera 07011-00120?
R: Los sellos de aceite del cubo principal del esqueleto de acero integrado VMQ son piezas integrales circulares de color canela claro, envueltas con un esqueleto de acero de metal niquelado plateado obvio en el anillo exterior, adoptando un diseño interno asimétrico de un solo labio: el labio interior es un labio de sellado dinámico de aceite para engranajes de alta presión, un resorte de liga de tensión de aleación de acero inoxidable circular está preinstalado en la circunferencia interna y la cavidad hueca central almacena grasa lubricante antidesgaste a base de litio precargada. Los resortes ligueros de tensión independientes de aleación de acero inoxidable son resortes helicoidales circulares delgados de color plateado brillante, que se pueden distinguir claramente del gran sello de aceite de esqueleto de acero integrado con superficie interna de goma a través de la diferencia de forma y volumen. Las juntas tóricas de brida estática HNBR de varios tamaños son anillos circulares elásticos de color negro mate con múltiples especificaciones de diámetro interior para coincidir con diferentes ranuras de sellado circulares de las bridas de la carcasa del eje motriz trasero. Cada componente está impreso con marcas de identificación de dimensiones grabadas con láser que coinciden con los parámetros del eje del cubo de la rueda trasera Komatsu WA500-8, lo que acelera en gran medida la clasificación rápida y la coincidencia precisa durante los trabajos de revisión del desmontaje del cubo de la rueda trasera del cargador de ruedas en el sitio.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más