07011-00145 0701100145 FKM Acero de aleación delantero de accionamiento final Kit de sellado de aceite para Komatsu WA9 Serie Super Gran Cargador de ruedas mineras de accionamiento final Mantenimiento

1. Detalles rápidos del sello 07011-00145:

2.07011-00145  imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de cargador de ruedas para minería ultragrande de novena generación Komatsu coincide con este kit completo de sello de aceite de transmisión final delantera 07011-00145 y qué repuestos de sellado estático y rotativo se incluyen en este exclusivo paquete de mantenimiento de transmisión final de servicio pesado?
R: Este kit de sello de aceite estándar OEM con el número 07011-00145 se desarrolló de forma independiente para las cargadoras de ruedas para minería súper grandes Komatsu WA1200-9, montadas en el eje de salida giratorio del conjunto de transmisión final con tracción en las cuatro ruedas delanteras. El eje de transmisión final delantero soporta una carga de torque ultra alta continua durante el desmonte masivo de minerales a cielo abierto, el transporte de larga distancia de minerales a granel ultrapesados ​​y las tareas de apilamiento centralizado de desechos de construcción a gran escala, soportando impactos violentos a largo plazo de caminos mineros de roca dura y escarpados y exposición durante todo el año a ambientes mineros al aire libre severos con lodo, polvo de minerales y fluctuaciones de temperatura. Este kit de sellado integrado todo en uno contiene todos los sellos de aceite giratorios, resortes de liga de tensión y juntas tóricas estáticas de múltiples especificaciones necesarios para una revisión completa del desmontaje del mando final delantero. Puede bloquear completamente las fugas de aceite de engranajes de transmisión de servicio pesado en los espacios de penetración del eje y evitar que el lodo de la mina, los fragmentos afilados de mineral duro y el polvo mineral flotante invadan el engranaje de transmisión final interno y la cavidad del cojinete para proteger los componentes del accionamiento móvil central. El kit incluye sellos de aceite de transmisión final principal integrados con esqueleto de aleación de acero FKM, resortes de liga de tensión de acero inoxidable pulido espejo y juntas tóricas estáticas de EPDM de varios tamaños para bridas divididas de la carcasa de transmisión final delantera. Todas las piezas de repuesto están preclasificadas y selladas en bolsas de plástico transparente etiquetadas independientes, separadas en un grupo de sello de eje giratorio y un grupo de sellado estático de brida, lo que reduce de manera efectiva el tiempo de inactividad por mantenimiento de los cargadores de ruedas para minería ultragrandes en los talleres centrales de reparación de minas a cielo abierto, grandes patios de transferencia de agregados minerales y estaciones de servicio exclusivas para equipos de minería pesada para grandes proyectos de construcción de infraestructura.

P: ¿Qué ventajas únicas de rendimiento de sellado compuesto de múltiples materiales aporta este conjunto de sello de aceite de tres componentes a los mandos finales delanteros Komatsu WA1200-9 en comparación con los kits de sellos de aceite NBR individuales de bajo costo que se venden en las tiendas de repuestos del mercado de repuestos?
R: El eje giratorio de transmisión final delantera de los cargadores de ruedas para minería ultragrandes de la serie WA9 de Komatsu opera bajo fricción rotativa continua y duradera de velocidad media-alta y golpes irregulares en el camino de la roca de la mina, presión de impacto alternante en cada turno de minería, soportando inmersión a largo plazo en aceite de alta viscosidad para engranajes de transmisión de servicio pesado mezclado con polvo de mineral fino y pequeños restos de desgaste de engranajes metálicos, además de exposición al aire libre durante todo el año a salpicaduras de lodo de mina, escarcha anticongelante invernal y arena mineral dura arrastrada por el viento en todas las cargas mineras estacionales. ambientes. El labio de sellado dinámico principal de caucho fluorado FKM tiene una resistencia a la hinchazón del aceite de engranajes a alta temperatura muy superior y una resistencia a la fatiga rotatoria de carga pesada a largo plazo en comparación con los sellos de aceite NBR simples ordinarios; no se expandirá, ablandará ni perderá la fuerza de adherencia del eje después de millones de ciclos de rotación de carga ultrapesada bajo remojo de aceite para engranajes a alta temperatura y durante largas horas durante la operación continua de extracción de minerales de una mina a cielo abierto en verano. La carcasa exterior de acero laminado en frío recubierta de aleación de aluminio y zinc proporciona un soporte rígido circular estable para el labio de sellado, evitando eficazmente que el sello de aceite se deforme y se salga de la ranura de montaje bajo un enorme impacto de torsión del mando final delantero, y la capa compuesta de revestimiento de aluminio y zinc previene completamente la corrosión por óxido causada por salpicaduras de lodo de minas y rastros de aceite de engranajes filtrados, con un rendimiento antioxidante de niebla salina mucho mejor que el revestimiento de zinc simple o la galvanización en caliente. El resorte de liga de aleación de acero inoxidable pulido espejo de alta resistencia aprieta continuamente el labio de sellado para ajustarlo perfectamente a la superficie del eje, compensando automáticamente la pequeña abrasión del labio generada por la rotación continua prolongada y extendiendo significativamente el ciclo de servicio del labio de sellado. Las juntas tóricas estáticas de brida de EPDM mantienen una elasticidad suave y estable en entornos de construcción de minas de montaña heladas a baja temperatura, lo que elimina las fugas ocultas de filtración lenta de aceite en la superficie de la brida dividida de la carcasa del mando final delantero. Este sistema de protección combinado de múltiples materiales en capas extiende el ciclo de servicio general de este kit de sello de aceite de transmisión final delantera en más de un 93% en comparación con los kits de sellos de aceite NBR de un solo material tradicionales y de bajo costo.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de cargadores de ruedas para minería pesada distinguir rápidamente cada componente de sellado diferente a través de diferencias características exclusivas de color y forma estructural dentro de este kit de sello de aceite de mando final delantero 07011-00145?
R: Los sellos de aceite del mando final delantero principal del esqueleto de acero integrado son piezas integrales circulares de color marrón café oscuro, envueltas con un esqueleto de acero metálico recubierto de aleación de aluminio y zinc plateado en el anillo exterior, adoptando un diseño interno asimétrico de doble labio: el labio principal interno es un labio de sellado dinámico de aceite para engranajes de alta presión, un resorte de liga de tensión de aleación de acero inoxidable pulido con espejo circular está preinstalado en la circunferencia interna, y la cavidad hueca central almacena grasa lubricante a base de litio antidesgaste de alta temperatura precargada especialmente adaptada para Condiciones de trabajo de alta carga en minería ultrapesada. Los resortes ligueros de tensión de aleación de acero inoxidable pulido con espejo independiente son resortes helicoidales circulares finos, ultrasuaves y plateados brillantes, que se pueden distinguir claramente del gran sello de aceite de esqueleto de acero integrado con superficie interna de caucho fluorado a través de la suavidad de la superficie, la forma y la diferencia de volumen. Las juntas tóricas de brida estática de EPDM de varios tamaños son anillos circulares elásticos de color gris claro con múltiples especificaciones de diámetro interior para coincidir con diferentes ranuras de sellado circulares de las bridas de la carcasa del mando final delantero, fáciles de distinguir de los labios del sello de aceite principal de FKM de color café oscuro por la diferencia de tono de color. Cada componente está impreso con marcas de identificación de dimensiones grabadas con láser que coinciden con los parámetros del eje de transmisión final delantero Komatsu WA1200-9, lo que acelera enormemente la clasificación rápida y la coincidencia precisa durante los trabajos de revisión y desmontaje del mando final delantero de la cargadora de ruedas ultragrande en sitio.

5. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más