Sello de aceite de 1S-6543 1S6543 NBR para la revisión 977K 977L 983 del motor diesel de la motoniveladora de carretera 12G

1Detalles rápidos del sello 1S-6543:

2. 1S-6543 imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de maquinaria de carretera encaja en este kit de sellado de aceite del tallo de válvula 1S6543, y qué trabajo de sellado de núcleo puede terminar este conjunto de sellado compuesto para el sistema de válvulas de admisión y escape del motor?
R: Este kit de sellado de aceite estándar de fábrica 1S6543 está especialmente adaptado para clasificadores de motor medio de 12G utilizados en nivelación de carreteras, recorte de pendientes y operaciones auxiliares de compactación de la base de la carretera.instalado en el tallo de la válvula del motor diesel de seis cilindrosDurante la construcción continua de carreteras de larga duración, la válvula del motor se mueve hacia arriba y hacia abajo a alta frecuencia, con el tallo de la válvula frotándose repetidamente contra la pared interna del sello,con un contenido de nitrógeno en peso superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 50%Este kit de sellado de aceite integrado contiene todos los sellos de aceite del tallo de la válvula y las juntas auxiliares pequeñas de EPDM necesarias para el mantenimiento completo del desmontaje de la válvula del motor.Puede controlar con precisión la infiltración hacia arriba del aceite lubricante del motor en la cámara de combustión, evitar la quema excesiva de aceite y el humo azul de los gases de escape, y evitar que los gases de escape de alta temperatura vuelvan a fluir hacia la guía de válvula para evitar la acumulación de carbono y la abrasión de la guía de válvula.Cada sello del tallo de la válvula en el kit está embalado de forma independiente con etiquetas de tamaño, para que el personal de mantenimiento pueda llevar rápidamente los accesorios correspondientes durante el desmontaje del motor en el lugar,acortamiento considerable del ciclo de revisión del motor de los clasificadores de motores de carretera en los astilleros de servicios de construcción de carreteras y estaciones municipales de mantenimiento de carreteras.

- ¿ Qué? What unique dual-material composite sealing advantages does this steel sleeve NBR valve stem seal kit have compared with full-rubber single valve stem seals sold in aftermarket parts shops for 12G motor grader engines?
R: El motor diésel equipado con motor de 12G funciona durante todo el año en frecuentes ciclos alternativos de frío y calor: arranque en frío en sitios de construcción de carreteras de montaña a baja temperatura en invierno,y operación prolongada con una carga elevada superior a 98 °C durante las obras de pavimentación de carreteras de veranoEl aceite lubricante del motor tiene una alta viscosidad a baja temperatura y baja viscosidad a alta temperatura, mientras que los gases de escape contienen pequeñas partículas de carbono y sustancias corrosivas.Los sellos de válvulas de caucho completo ordinarios no tienen bujes internos de apoyo de acero, y el agujero interno se expandirá y se deformará después de miles de fricciones recíprocas de alta frecuencia, lo que resultará en fugas de aceite y fallas en la quema de aceite después de un corto tiempo de servicio.Este kit 1S6543 adopta una estructura compuesta de manga de acero delgada sin costuras + caucho NBR modificado de alta densidad: la funda de acero mantiene el diámetro del orificio interno estable bajo fricción y cambios de temperatura repetidos, evitando efectivamente que el labio de sellado se expanda y deforme;la fórmula de caucho NBR optimizada equilibra la resistencia al aceite lubricante de alta temperatura y a la corrosión de los gases de escape, y no se endurecerá, agrietará o hinchará después de un contacto de fricción recíproca a largo plazo con petróleo y gas de alta temperatura.La capa de caucho de este producto añade aditivos anti-fricción y anti-carbono., y su vida útil total es mucho más larga que los sellos únicos de goma completa.que reduce los errores de montaje causados por un exceso de pegamento que bloquea el paso de retorno del aceite.

P: ¿Cómo pueden los trabajadores de mantenimiento de la maquinaria de carretera distinguir rápidamente cada componente del kit de sellado de aceite del tallo de válvula 1S6543 a través del color, la textura del tacto y las diferencias estructurales?
R: Un conjunto completo de kits 1S6543 incluye múltiples sellos de aceite idénticos en el tallo de la válvula y juntas pequeñas de EPDM correspondientes, cada una con una estructura compuesta de dos capas fácil de identificar por la vista y el tacto.El cuerpo de sellado exterior es uniforme de caucho NBR denso marrón oscuro, superficie opaca sin brillo, suavidad moderada cuando se aprieta, no hay polvo de agente liberador blanco que se caiga después de fricción repetida; el revestimiento interior es una manga de acero delgada sin costuras de color gris plateado,Se puede ver un brillo metálico obvio en los extremos superior e inferior de cada selloLos productos de sustitución de caucho completo de bajo costo no tienen revestimiento metálico incorporado, la superficie es resbaladiza con un exceso de residuos de agentes liberadores,y el color del caucho es marrón claro desigual. Cada sello del tallo de la válvula está impreso con una pequeña marca de micro láser ¥1S6543 ¥ en la pared exterior de caucho, correspondiente a la especificación de tamaño de los tallos de las válvulas del motor de 12G,que puede comprobarse rápidamente con una lupa durante la clasificación del inventario y el ensamblaje de piezas de mantenimiento del motorLas pequeñas juntas auxiliares de EPDM son anillos circulares finos de color negro claro con diferentes diámetros internos.que pueden distinguirse fácilmente de los sellos principales del tallo de válvula de color marrón oscuro por la diferencia de color y grosor.

5Exposición y portador

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