07011-40120 0701140120 Kit de sellado de aceite del eje de entrada del diferencial frontal completo OEM Original Reemplazo de piezas de repuesto para el cargador de ruedas mineras WA380-10 El sistema de engranajes del diferencial delantero de conducción completa

1Detalles del sello 07011-40120:

2. 07011-40120 imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de cargador de ruedas de minería a cielo abierto de tamaño medio pesado es este kit de sello de aceite 07011-40120 diseñado y adaptado exclusivamente para OEM y para qué resistencia a la fatiga de carga radial pesada de múltiples capas, gear oil oxidation barrier and thick mud isolation integrated sealing protection can this front differential full overhaul kit deliver to the low-medium speed input rotary shaft that bears continuous vehicle dead weight load and all-day muddy mine road mud splashing?
R: Este kit de sellado de aceite estándar OEM genuino con la marca 07011-40120 está hecho a medida únicamente para las cargadoras de ruedas mineras medianas y pesadas Komatsu WA380-10, ampliamente utilizadas en la carga de mineral a granel a cielo abierto a escala media,Proyectos de ingeniería para el transporte de materiales pesados de construcción, acumulación de acumulaciones y transporte de minas, dedicado al desmontaje completo y la revisión integral del conjunto de sellado del eje de entrada del diferencial de tracción delantera.El eje de entrada del diferencial delantero mantiene el funcionamiento de rotación a baja velocidad media durante todos los ciclos de viaje del vehículo, soporta una carga radial pesada permanente generada por el peso propio del vehículo y la carga del mineral del cubo, vibraciones de choque periódicas alternadas de carreteras de grava mineras irregulares y fangosas,y acumulación de calor a largo plazo por fricción de malla del diferencial interno del engranajeEl conjunto diferencial se instala en la parte inferior del chasis del vehículo, totalmente expuesto a las salpicaduras de barro cuando se viaja en carreteras mineras mojadas,totalmente sumergido en aceite de engranaje anti-desgaste de alta viscosidad dentro de la carcasa del diferencial durante todo el año, y repetidamente salpicado con lodo grueso y pegajoso de la mina, fragmentos de roca agudos y agua de lluvia mineral débilmente ácida; en las zonas mineras frías del norte de gran altitud,los componentes de sellado de goma interna sufrirán endurecimiento a baja temperatura y pérdida de elasticidad en invierno, mientras que las largas horas de carga continua a plena carga en verano crean una acumulación de calor estable y persistente dentro de la cavidad sellada diferencial.Este kit de revisión integrado todo en uno contiene un núcleo multi-labio fatiga de carga radial pesada y resistente al barro sello de aceite rotativo diferencial, múltiples especificaciones de juntas de sellado HNBR modificadas planas, anillos O de barrera de barro grueso de varios modelos y anillos de respaldo antiextrusión PA66 reforzados con fibra de grafito y vidrio híbrido,con una altura de más de 1 mm, pero no más de 1 mm,Puede bloquear completamente el aceite de engranaje diferencial interno de alta viscosidad de fugas hacia el exterior a lo largo del espacio libre del eje, evitar completamente el sedimento grueso externo,grava afilada y agua de lluvia de minas corrosivas que invade el conjunto de engranajes diferenciales y la cavidad interna del rodamiento, evitar eficazmente la ablación prematura de la fusión del rodamiento, la abrasión de la superficie de los dientes de engranaje y la falla insuficiente de la potencia motriz de la rueda delantera durante la construcción de la carga de mineral pesado,y mantener una presión de lubricación estable y constante dentro de todo el sistema de diferenciales de tracción delantera bajo cargas de carga de minería medianas y pesadas ininterrumpidas a largo plazoTodos los accesorios de sellado interno adoptan parámetros dimensionales personalizados de uso medio pesado que coinciden perfectamente con la estructura de cavidad interna de la carcasa del diferencial frontal WA380-10.y no pueden ensamblarse de forma intercambiable con conjuntos de sellado de cargadores ligeros pequeños o clasificadores de mineríaApoya el mantenimiento de desmontaje del diferencial frontal completo en una sola parada para talleres de reparación de maquinaria minera mediana e integrada y estaciones de servicio postventa profesionales de cargadores de ruedas medianas y pesadas.eliminación completa de las pérdidas económicas causadas por la adquisición separada de piezas de sellado dispersas y dimensiones de instalación no coincidentes.

- ¿ Qué? What exclusive graphite-silica fiber heavy radial load anti-oxidation composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete front differential seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA380-10 wheel loader front drive differential systems?
R: El eje giratorio de entrada del diferencial delantero de las cargadoras de ruedas de minería medianas y pesadas WA380-10 gira a velocidad media y baja todos los días.soporta una carga radial continua y un impacto de choque alternado en la carretera, acumula decenas de miles de horas de trabajo de rotación mezcladas con vibración mensualmente, a largo plazo completamente sumergido en aceite de engranaje diferencial de alta viscosidad oxidado propenso,y está continuamente afectado por el lodo grueso y pegajoso y las partículas de roca dura afiladas en las carreteras de transporte de pozo abierto fangososEl sello de aceite del eje diferencial principal de este kit adopta un material NBR modificado lleno de fibra mezclada de grafito y sílice, que posee una resistencia a la hinchazón de la oxidación del aceite de engranaje muy superior. long-term heavy radial alternating shock composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsEl esqueleto exterior de acero grueso de doble capa galvanizado en caliente nunca se oxidará.expandirse o deformarse bajo la erosión del agua de la mina ácida y fangosa a largo plazo, además de la carga radial continua y el impacto de las vibraciones de choque en la carretera, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain uniform stable clamping pressure on the sealing lip for more than 18200 continuous working hours without elastic fatigue looseningLas juntas planas y los anillos O resistentes al barro adoptan un material HNBR modificado a muy baja temperatura.que puede conservar una elasticidad de sellado suave y estable sin endurecimiento ni fragilidad a -104 °C en el entorno minero alpino del norte en invierno, mientras que los sellos de aceite de reemplazo único ordinarios solo tienen un solo labio de bloqueo de aceite de engranaje sin soportar accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de barro grueso de múltiples capas. The glass-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the input shaft and differential housing sleeve under instantaneous peak gear oil pressure surge impact, que es un componente estructural indispensable que no está equipado con sellos de aceite básicos de pieza única del mercado de repuestos.Este kit de ajuste completo integrado puede terminar toda la revisión del diferencial frontal con un conjunto de accesorios, acortar considerablemente el tiempo de inactividad de los vehículos de construcción de las flotas de carga de minería medianas;en comparación con los conjuntos de sello totalmente de caucho sin esqueleto metálico de doble capa grueso y anillos de respaldo antiextrusión rígidos, no producirá deformación permanente del labio y falla de fuga de aceite del diferencial de engranaje temprano bajo una absorción de barro grueso a largo plazo, una carga radial pesada y una carga de extrusión rotativa de choque alternada.Este kit de sellado multi-componente completo de compuesto prolonga la vida útil general del sistema de sellado del eje de entrada diferencial frontal en más de 990,99999995% en comparación con los sellos de aceite de reemplazo único,y reduce significativamente los costos laborales de mantenimiento repetidos y los costos integrales de adquisición de repuestos repetidos para las flotas de construcción de carga de mineral de minas a cielo abierto medianas.

P: ¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de las carretillas de carga de minería medianas y pesadas profesionales en el lugar distinguir rápidamente cada componente que coincide dentro del kit de sello de aceite 07011-40120 a través de la diferencia de color,Diferencias en la textura de la superficie y en las características estructurales, y separar los conjuntos completos estándar de los conjuntos incompletos de piezas de repuesto de baja calidad?
R: El sello de aceite rotativo del frente con diferencial frontal resistente al barro, de múltiples labios y carga radial pesada, dentro del kit completo estándar, es de fibra mezclada de grafito negro negro mate uniforme y profundo, lleno de NBR,con una textura de grano mate de fibra uniforme y densa en la superficie, completamente diferente de la superficie lisa y brillante de las piezas de sellado de baja calidad de los residuos de caucho reciclado.El esqueleto de acero galvanizado en caliente de doble capa exterior presenta un revestimiento antirruja blanco plateado uniforme e intacto, sin manchas de óxido, burros de oxidación o áreas delgadas fácilmente deformadas; el resorte de tensión incorporado es un resorte espiral de acero inoxidable SUS304 de plata brillante con un espaciado de bobina igual constante,No hay cables rotos ni deformaciones de enrollamiento sueltosLas juntas de sellado planas y los anillos O a prueba de barro de varios tamaños son HNBR modificado oscuro semimatado suave con una sensación de mano elástica suave obvia, totalmente diferente de la dura,los residuos de caucho quebradizo y rígido de accesorios auxiliares de baja calidad; los anillos de respaldo antiextrusión son anillos duros de nylon PA66 reforzados con fibra de vidrio rígida ligera de marfil,con una textura de plástico compacto, liso y denso, sin burbujas de aire internas ni partículas de impurezasEl sello de aceite principal adopta una barrera de barro gruesa con capas de múltiples labios, carga pesada, sellado de eje giratorio de velocidad baja y media, estructura de esqueleto de metal pesado de doble capa y gruesa integrada.que es la característica central más intuitiva para distinguirlo de los tres labiosEste conjunto completo está equipado con 45 especificaciones de juntas de sellado planas,44 tamaños de anillos O de aislamiento de barro y 43 espesores de anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida de nylon, esta combinación de combinación completa es una configuración estándar exclusiva sólo para el kit de reparación de revisión estándar 07011-40120.La superficie de cada sello de aceite principal esqueleto metálico es micro láser grabado con pequeño número de parte transparente 07011-40120 y los parámetros de tamaño de carga pesada exactos y completos, mientras que los conjuntos de sello de aceite de baja calidad tienen códigos láser borrosos, débiles o incompletos, esqueleto de hierro de una sola capa ultrafina fácil de doblar, superficie de caucho áspero mezclada con burbujas e impurezas,y carecen de múltiples juntas de soporte y piezas auxiliares de anillo de respaldo. Todo el kit está adjunto a una hoja de especificación detallada de los componentes clasificados,conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios uno por uno al desmontar la carcasa del diferencial frontal para su revisión.

5Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más