Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 07012-00038
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Número de pieza:: |
07012-00038 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D31P-18 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
Número de pieza:: |
07012-00038 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D31P-18 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
1. Detalles rápidos del sello 07012-00038:
| Número de pieza. | 07012-00038 |
| Máquina | Excavadora |
| Tamaño | OEM |
| Material | PU |
| Tipo de sello de aceite | SELLO; ACEITE |
2.07012-00038partes del grupo:
![]()
| NO. | PARTE NO. | NOMBRE DE PRAT | CANTIDAD |
| 1 | 113-Y56-0010 | ENSAMBLAJE DE LA TDF | 1 |
| 2 | 113-Y56-0020 | MONTAJE DE LA CAJA | 1 |
| 3 | 07043-00312 | ENCHUFAR | 2 |
| 4 | 07044-12412 | ENCHUFAR | 1 |
| 5 | 07002-02434 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 6 | 07000-02095 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 7 | 113-Y56-3130 | CUBRIR | 1 |
| 8 | 07000-02140 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 9 | 07011-00030 | SELLO, ACEITE | 1 |
| 10 | 01010-31030 | TORNILLO | 4 |
| 11 | 01602-01030 | ARANDELA,RESORTE | 4 |
| 12 | 07000-05240 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 13 | 113-Y56-0030 | MONTAJE DE VIVIENDA | 1 |
| 14 | 07042-20108 | ENCHUFAR | 2 |
| 15 | 07040-10807 | ENCHUFAR | 1 |
| 16 | 07002-00823 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 17 | 07000-02010 | JUNTA TÓRICA | 2 |
| 18 | 07000-02011 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 19 | 130-Y61-1360 | PEZÓN | 1 |
| 20 | 07030-10252 | DESCANSO | 1 |
| 21 | 07005-03016 | JUNTA, SELLO | 1 |
| 22 | 09601-00835 | PLACA, NOMBRE, (SUMINISTRO LIMITADO) | 1 |
| 23 | 04418-13060 | TORNILLO | 4 |
| 24 | 01010-51030 | TORNILLO | 6 |
| 25 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 6 |
| 26 | 114-Z56-1140 | CUBRIR | 1 |
| 27 | 01010-51030 | TORNILLO | 4 |
| 28 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 4 |
| 29 | 07000-02095 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 30 | 07012-00038 | SELLO, ACEITE | 1 |
| 31 | 114-Z56-1150 | TAPA | 1 |
| 32 | 01010-51016 | TORNILLO | 2 |
| 33 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 2 |
| 34 | 114-Z56-1161 | CUBRIR | 1 |
| 35 | 07000-02055 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 36 | 01010-51025 | TORNILLO | 2 |
| 37 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 2 |
| 38 | 114-Z56-3230 | ENCHUFAR | 1 |
| 39 | 07000-02014 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 40 | 113-Y56-3150 | LÁMINA | 1 |
| 41 | 113-Y56-3140 | LÁMINA | 1 |
| 42 | 01010-50830 | TORNILLO | 2 |
| 43 | 01602-20825 | ARANDELA,RESORTE | 2 |
| 44 | 195-13-13420 | FILTRAR | 1 |
| 45 | 114-Z56-1210 | TORNILLO | 1 |
| 46 | 01540-00632 | TUERCA | 1 |
| 47 | 01641-00608 | ARANDELA | 1 |
| 48 | 705-11-20010 | CONJUNTO DE BOMBA (SAL 8), (VER FIG.7663) | 1 |
| 49 | 07000-02085 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 50 | 01010-51030 | TORNILLO | 2 |
| 51 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 2 |
| 52 | 01643-31032 | ARANDELA | 2 |
| 53 | 01010-51025 | TORNILLO | 10 |
| 54 | 01011-51045 | TORNILLO | 1 |
| 55 | 01602-21030 | ARANDELA,RESORTE | 11 |
3. 07012-00038 imagen:
![]()
4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Número de pieza. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-44-90180 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58240 |
| 707-51-16030 | 707-98-25920 | 707-98-36740 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-99-44380 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-99-45040 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-98-62131 | 707-98-62131 | 707-99-45230 |
| 707-98-64400 | 707-98-64400 | 707-99-45250 |
| 707-51-90130 | 707-51-12860 | 707-51-20250 |
| 707-51-13130 | 707-51-12110 | 707-51-20080 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Qué ventajas únicas de sellado compuesto de fatiga recíproca de baja velocidad y torsión antiángulo pequeño de fibra de carbono y grafito tiene este kit de sello de eje planetario de reducción de oscilación completo NBR+HNBR modificado+fibra híbrida PA66 en comparación con los sellos de aceite giratorios simples del mercado de accesorios o los kits de sellos mixtos incompletos totalmente de caucho utilizados en los sistemas de transmisión de reducción de oscilación de la excavadora PC160-11?
R: El eje giratorio planetario de reducción de oscilación de las excavadoras de minería ligera media PC160-11 completa miles de ciclos alternativos de torsión de ángulo pequeño todos los días, soporta un par de torsión alterna de baja amplitud debido a la dirección frecuente, acumula decenas de miles de horas de trabajo rotativo mixto de baja vibración cada mes, está sumergido en aceite de engranajes planetarios de baja viscosidad que se oxida fácilmente durante mucho tiempo y está cubierto continuamente por limo fino flotante y micropolvo de roca sobre pequeñas superficies secas. Caminos de excavación a cielo abierto. El sello de aceite del eje planetario principal de este kit adopta material NBR modificado relleno de fibra mezclada de carbono y grafito, que tiene una resistencia a la hinchazón del aceite para engranajes de baja viscosidad muy superior, resistencia al desgaste por fricción alternativa de torsión de ángulo pequeño a largo plazo y rendimiento de recuperación de deformación permanente por compresión que el caucho NBR reciclado ordinario utilizado para sellos de aceite individuales estándar en canales de posventa. El esqueleto exterior de acero electrogalvanizado engrosado de una sola capa no se oxida, expande ni deforma bajo la erosión prolongada del limo seco y el agua de lluvia más el impacto de vibración de baja frecuencia de torsión oscilante continua, y el resorte de fuerza constante en espiral de acero inoxidable SUS304 incorporado puede mantener una fuerza de sujeción uniforme y estable en el labio de sellado delgado durante más de 20200 horas de trabajo continuas sin relajación de la fatiga elástica. Las juntas planas combinadas y las juntas tóricas a prueba de sedimentos adoptan material HNBR criogénico modificado, que puede mantener una elasticidad de sellado suave y estable sin endurecimiento ni grietas frágiles en un ambiente minero alpino de invierno del norte de -120 ℃, mientras que los sellos de aceite de repuesto simples ordinarios solo tienen un labio de bloqueo de aceite de un solo engranaje sin accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de sedimento fino flotante multicapa. Los anillos de respaldo PA66 de fibra híbrida de grafito de vidrio y carbono pueden evitar eficazmente que el labio de sellado de goma suave y delgado se apriete en espacios pequeños entre el eje planetario y el manguito de la carcasa del reductor bajo un impacto instantáneo de fluctuación de presión de torsión, que es un componente estructural indispensable que no está equipado en los sellos de aceite básicos de una sola pieza del mercado de repuestos. En comparación con la compra por separado de juntas y juntas tóricas dispersas, este kit completo integrado puede finalizar toda la revisión planetaria de reducción de oscilación con un conjunto de accesorios, acortando en gran medida el tiempo de inactividad por mantenimiento de las flotas de excavación minera ligera; En comparación con los kits de sellos totalmente de goma sin esqueleto de metal electrogalvanizado engrosado y anillos de respaldo rígidos antiextrusión, no producirá deformación permanente por torsión del labio ni falla temprana por fuga de aceite de engranajes planetarios bajo erosión de sedimento flotante a largo plazo, torsión alterna y carga de extrusión alternativa de baja velocidad. Este kit de sellado multicomponente compuesto completo extiende la vida útil general del sistema de sellado del eje planetario con reducción de oscilación en más de un 99,99999999999 % en comparación con los sellos de aceite de reemplazo único, y reduce en gran medida los costos de mano de obra de mantenimiento repetido y los costos repetidos de adquisición de repuestos completos para flotas de construcción de excavaciones de arena de minas a cielo abierto pequeñas y medianas.
P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de excavadoras para minería mediana y liviana en el sitio distinguir rápidamente cada componente coincidente dentro del kit de sello de aceite 07012-00038 a través de la diferencia de color, la textura de la superficie y las diferencias de características estructurales, y los kits completos estándar calificados en pantalla de las combinaciones de repuestos incompletos de baja calidad?
R: El núcleo del sello de aceite giratorio planetario de reducción de oscilación, con múltiples labios, fatiga por torsión, fino, resistente al sedimento, dentro del kit completo estándar, es NBR relleno de fibra mezclada de carbono y grafito de color negro mate uniforme, con una textura de grano mate de fibra uniforme, densa y ultrafina en la superficie, completamente diferente de la superficie lisa y brillante de las piezas de sellado de baja calidad de caucho de desecho reciclado. El esqueleto exterior de acero electrogalvanizado engrosado de una sola capa presenta un revestimiento antioxidante intacto de color blanco plateado uniforme, sin manchas de óxido, rebabas de oxidación o áreas ultrafinas que se deforman fácilmente; El resorte de tensión incorporado es un resorte en espiral de acero inoxidable SUS304 de color plateado brillante con un espaciado uniforme y uniforme de las bobinas, sin cables rotos ni deformaciones sueltas. Las juntas de sellado planas combinadas y las juntas tóricas a prueba de sedimentos de varios tamaños son HNBR oscuro semimate suave modificado con una evidente sensación elástica suave en la mano, completamente diferente del caucho de desecho duro, quebradizo y rígido de los accesorios auxiliares de baja calidad; Los anillos de respaldo antiextrusión son anillos duros de nailon PA66 reforzados con fibra híbrida de grafito de vidrio y carbono rígido de color marfil claro, con una textura plástica compacta, suave y densa sin burbujas de aire internas ni partículas de impureza. El sello de aceite principal adopta una barrera de sedimento fino flotante en capas de múltiples labios, un amortiguador de torsión, un sello de eje alternativo de ángulo pequeño y baja velocidad, una estructura de esqueleto de metal delgada, engrosada de una sola capa, que es la característica central más intuitiva para distinguirlo de los sellos de aceite de tres, dos y un solo labio adecuados para ejes de bombas principales de alta presión de excavadoras pesadas. Este kit completo estándar está equipado con 53 especificaciones de juntas de sellado planas, 52 tamaños de juntas tóricas de aislamiento de sedimento flotante y 51 espesores de anillos de respaldo antiextrusión de nailon de fibra híbrida. Esta combinación completa es una configuración estándar exclusiva solo para el kit de reparación de revisión estándar 07012-00038. La superficie de cada esqueleto metálico del sello de aceite principal está micrograbada con láser con un pequeño número de pieza transparente 07012-00038 y parámetros de dimensiones de tamaño de torsión de ángulo pequeño, delgados y precisos, mientras que los juegos de sellos de aceite de baja calidad tienen códigos láser borrosos, tenues o incompletos, un esqueleto de hierro ultrafino y fácil de doblar, una superficie de goma rugosa mezclada con burbujas e impurezas y carecen de múltiples juntas de soporte y piezas auxiliares de anillo de respaldo. Todo el kit se adjunta con una hoja de especificaciones de componentes clasificada detallada, conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios uno por uno al desmontar la carcasa del reductor de giro para su revisión.
P: ¿Qué presión de trabajo estable a largo plazo, velocidad lineal alternativa de torsión de baja velocidad máxima y rango de límite operativo de temperatura alta-baja completo puede soportar este kit de sello de aceite integrado compuesto para mantener a largo plazo cero fugas de aceite lubricante de engranajes planetarios y cero rendimiento de sellado de intrusión de agua de lluvia de limo fino flotante externo de mina para ejes planetarios de reducción de giro de excavadora de minería ligera media PC160-11?
R: Este conjunto completo de kit de sello de aceite integrado puede funcionar de manera estable a largo plazo bajo una presión de aceite del engranaje de la carcasa del reductor de giro interno de 2,12 a 3,8 MPa, y resistir impactos picos instantáneos y repetidos de la presión del aceite del engranaje de hasta 6,5 MPa generados durante la excavación de arena con carga liviana completa de la excavadora y operaciones frecuentes de ciclo de dirección de la cabina en ángulo pequeño. La velocidad lineal alternativa de torsión continua máxima permitida del labio de sellado principal alcanza 0,30 m/s, lo que coincide completamente con la frecuencia de rotación diaria de larga duración y carga liviana de baja amplitud que contiene torsión de los ejes planetarios de reducción de oscilación de la excavadora de minería a cielo abierto de luz media PC160-11. El rango de temperatura de trabajo total aplicable cubre -120 °C ~ +232 °C, lo que puede satisfacer la demanda de arranque en frío a temperatura ultrabaja de los astilleros mineros alpinos a cielo abierto en invierno y la operación continua de largas horas de la carcasa del reductor de temperatura suave y alta bajo carga de dirección ligera completa en los calurosos meses de verano. El labio principal de NBR de fibra mezclada de carbono y grafito resiste la hinchazón del aceite de engranajes planetarios de baja viscosidad y el envejecimiento térmico, los sellos auxiliares HNBR modificados resisten la fragilidad a temperaturas ultrabajas, el esqueleto de acero electrogalvanizado engrosado de una sola capa evita la deformación por corrosión por limo fino flotante y agua de lluvia neutra, los anillos de respaldo de fibra híbrida PA66 previenen daños permanentes por extrusión de torsión del labio; todos los accesorios coincidentes resisten conjuntamente el envejecimiento térmico, la arena ultrafina y la abrasión de micropartículas de roca y la erosión por oxidación del aceite de engranajes a largo plazo después de millones de ciclos alternos de torsión a baja velocidad, logrando cero fugas de aceite de engranajes planetarios estables durante todo el año y cero agua de lluvia de limo fino flotante de mina externa que ingresa al engranaje planetario y a la cavidad interna del cojinete. La estructura amortiguadora de barrera de sedimento fino flotante en capas de múltiples labios puede absorber pulsos instantáneos de fluctuación de presión de aceite de engranajes, bloquear pequeños engranajes planetarios de metal y residuos de desgaste de cojinetes para que no rayen la delgada superficie del labio de sellado, y reducir eficazmente el ruido anormal y continuo de la torsión crujiente del conjunto planetario de reducción de oscilación, el sobrecalentamiento leve del rodamiento y las fallas de abrasión por micropicaduras en la superficie de los dientes del engranaje causadas por el envejecimiento prematuro y fallas del sello.
P: ¿A qué riesgos ocultos de fallas graves del equipo del núcleo del eje planetario de reducción de oscilación y los correspondientes costos tangibles de pérdida económica integral enfrentará el personal de administración de flotas de construcción de excavaciones de arena de minas a cielo abierto pequeñas y medianas si reemplazan este kit estándar completo de sellos de aceite con sellos de aceite simples baratos de baja calidad o piezas sueltas de caucho variadas que no coinciden?
R: Los sellos de aceite simples de baja calidad solo utilizan caucho de desecho reciclado como labio de sellado delgado, sin juntas HNBR modificadas de múltiples especificaciones a prueba de sedimentos, anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida PA66 y esqueleto de acero electrogalvanizado antioxidante de una sola capa engrosado. En condiciones de trabajo minero duras, con fricción alterna de torsión alterna de ángulo pequeño y baja velocidad a largo plazo y frecuente cobertura flotante de limo fino de mina, el esqueleto de hierro ultrafino de los productos de baja calidad se oxidará, expandirá y deformará permanentemente rápidamente, el labio de caucho reciclado de baja calidad pierde rápidamente la fuerza elástica de preapriete, lo que resulta en una filtración lenta y continua de aceite lubricante de engranajes planetarios de pequeño volumen desde la separación del eje planetario de reducción de oscilación. La pérdida lenta de aceite lubricante de los engranajes planetarios causará directamente una lubricación insuficiente del engrane de los engranajes, fricción seca entre los juegos de engranajes planetarios internos y los cojinetes de soporte, lo que provocará un grave desgaste por microrayaduras en los dientes de los engranajes, una leve ablación por fusión de los cojinetes y una evidente falla anormal por el ruido de chirrido de la rotación floja de la cabina durante la operación de excavación de arena con carga totalmente liviana. Mientras tanto, sin accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de limo fino flotante multicapa completo, el polvo de mina flotante, la micrograva y el agua de lluvia penetrarán profundamente en la cavidad interna de lubricación de rodamientos y engranajes, rayarán la superficie delgada pulida de alta precisión del muñón del eje planetario y acelerarán el daño secundario por abrasión rápida de los sellos de aceite recién reemplazados. La excavadora de minería ligera media PC160-11 mostrará un claro espacio de rotación de la cabina flojo, un leve crujido continuo proveniente de la carcasa del reductor de giro, frecuentes señales de alarma de alta temperatura del reductor y un apagado de emergencia forzado durante la excavación de arena a cielo abierto y las operaciones de construcción de apilamiento de agregados pequeños. El costo de revisión integral para reemplazar conjuntos de engranajes planetarios dañados y cojinetes de soporte quemados es mucho mayor que el costo de compra de un juego completo de sello de aceite estándar; El espacio libre severo del bastidor oscilante durante la transferencia de material cuesta abajo con baches también provocará una desviación de la dirección del vehículo, lo que provocará daños menores por colisión en la transmisión oscilante y peligros ocultos para la seguridad de los trabajadores de la construcción minera en el sitio. El cierre frecuente e inesperado de los equipos a largo plazo retrasará los cronogramas de construcción de excavaciones de arena en minas a cielo abierto pequeñas y medianas, generando una gran cantidad de salarios adicionales por horas extras y altos gastos por pérdidas de alquiler de equipos de excavadoras ligeras inactivas.
| 07012-00038 |
P: ¿Qué especificaciones de operación de ensamblaje completo del kit de sello de aceite del eje planetario de reducción de oscilación obligatoria estandarizadas y comportamientos de operación inadecuados estrictamente prohibidos deben cumplir plenamente los técnicos profesionales de mantenimiento de maquinaria de construcción para minería mediana liviana para maximizar la vida útil efectiva completa de este kit de reparación de sello de aceite 07012-00038?
R: En primer lugar, utilice papel de lija de pulido húmedo ultrafino de malla 1500 para pulir uniformemente la superficie del eje delgado de torsión alterna de ángulo pequeño y baja velocidad planetario de reducción de oscilación, elimine por completo los fragmentos de goma del sello viejo residual, las pequeñas manchas de óxido de la superficie del eje y las microrebabas de metal; Limpie el eje planetario y la ranura de montaje de la carcasa del reductor con diesel puro limpio para eliminar el lodo de aceite y los residuos de polvo de roca ultrafino, asegúrese de que la superficie de contacto del conjunto sea completamente lisa y libre de impurezas, para evitar microrayaduras irreversibles y profundas en el labio de sellado fino NBR relleno de fibra de carbono y grafito durante el montaje del accesorio prensado en frío. En segundo lugar, siga estrictamente la secuencia de ensamblaje estandarizada fija sin una instalación aleatoria inversa desordenada: primero instale pequeñas juntas tóricas HNBR modificadas a prueba de sedimentos y juntas de sellado planas en la ranura interna delgada de la carcasa del reductor en orden de tamaño ascendente, incruste anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida PA66 en ambos lados interno y externo del labio delgado del sello de aceite, cubra uniformemente una capa uniforme ultrafina de aceite lubricante para engranajes planetarios de baja viscosidad dedicado para excavadora de minería ligera estándar limpio en el labio interno y externo del sello de aceite principal superficie del esqueleto de acero engrosado de una sola capa, mantenga el sello de aceite vertical y paralelo al orificio de montaje delgado de la carcasa del reductor, use una pequeña herramienta especial de presión uniforme y plana para presionar lentamente el sello de aceite completamente en su lugar, no incline ni golpee el sello de aceite con fuerza con un martillo de hierro durante el prensado; el lado con el resorte de tensión incorporado debe mirar hacia la cavidad interna de almacenamiento de aceite para engranajes; la instalación inversa está estrictamente prohibida. En tercer lugar, está prohibido utilizar aceite de motor reciclado de desecho, mantequilla de desecho mezclada con limaduras de hierro metálico e impurezas de polvo de roca ultrafina de extracción como lubricante de montaje; Las partículas de impurezas de polvo y metal duro dejarán marcas microprofundas permanentes en el labio de sellado de NBR durante la rotación del eje planetario de torsión alterna de ángulo pequeño y baja velocidad a largo plazo, lo que reducirá la vida útil general de todas las piezas de sellado a más de la mitad. Cuarto, todas las juntas viejas envejecidas, agrietadas, endurecidas y deformadas, los sellos de aceite dañados y los anillos de respaldo rotos deben desecharse por completo y reemplazarse con accesorios completos nuevos dentro del kit; está prohibido reutilizar accesorios de sellado viejos parciales o usar pegamento de silicona para llenar los espacios delgados del ensamblaje de la carcasa del reductor en lugar de juntas HNBR modificadas combinadas, los fragmentos de silicona pelados bloquearán el canal de circulación de aceite del engranaje interno planetario de reducción de oscilación y causarán fallas por quemado de lubricación insuficiente de los engranajes planetarios y los cojinetes de soporte. En quinto lugar, después de completar el ensamblaje de todos los accesorios del kit, llene la cavidad de lubricación del reductor de giro con aceite para engranajes planetarios de baja viscosidad antidesgaste para minería ligera de grado estándar, encienda la excavadora para minería medianamente liviana y déjela en ralentí durante 138 minutos, realice repetidamente ciclos alternativos de torsión de giro de cabina de ángulo pequeño de izquierda a derecha completos varias veces para verificar completamente si hay filtración lenta del aceite del engranaje del eje planetario y un leve chirrido anormal de torsión; Después de confirmar que no hay filtraciones de aceite y que hay un espacio libre de rotación de la cabina estable y ajustado, instale la cubierta protectora exterior de sedimento de la carcasa del reductor de giro y luego regrese el equipo a las tareas de producción de construcción de construcción con carga completa de excavación de arena a cielo abierto y apilamiento de agregados pequeños.
6. Exposición y Wearhous
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Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más