07012-00042 0701200042 SELLO DE D21A-3 SA6D140E-2D-7

1Detalles del sello 07012-00042:

2.07012-00042partes del grupo:

3. 07012-00042  imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de excavadora de minería ligera media es el kit de sello de aceite 07012-00042 producido exclusivamente para OEM, and what integrated sealing advantages can this travel reducer overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotary output shaft that bears full chassis weight and year-round thick mine mud erosion?
R: Este kit de sello de aceite estándar OEM 07012-00042 está especialmente desarrollado para excavadoras mineras ligeras y medianas Komatsu PC180-11, ampliamente aplicadas en pequeñas canteras de arena a cielo abierto,Proyectos municipales de construcción de carreteras y trituración de rocas pequeñas, utilizado para el desmontaje completo y el mantenimiento del conjunto de sellado del eje de salida del engranaje de reducción de desplazamiento.El eje de salida del reductor de viaje gira hacia adelante y hacia atrás a baja velocidad cada vez que la excavadora se mueve, con carga radial pesada permanente del peso total de la máquina, vibración de impacto alterna de suelo fangoso desigual y calor a largo plazo generado por la fricción interna de la malla del engranaje.El reductor de desplazamiento está montado en el extremo del bastidor del carro., completamente expuestos a salpicaduras de barro en carreteras húmedas de la mina, empapados en aceite de reducción de marcha de viscosidad media dentro de la carcasa del engranaje durante todo el año, constantemente golpeados por el barro grueso y pegajoso de la mina,fragmentos de roca agudos y agua de lluvia mineral alcalina débilEn las zonas de minería en frío del norte de gran altitud, todas las partes de sellado de caucho se contraen y pierden elasticidad bajo temperaturas de invierno bajo cero.Las largas horas de caminata continua con carga completa en verano crean una acumulación de calor estable dentro de la cavidad del engranaje selladaEste kit de revisión integrado todo en uno incluye un sello de aceite rotativo anti-lodo y anti-abrasión de baja velocidad de múltiples labios, varios tamaños de juntas de sellado HNBR modificadas planas,varios anillos O anti-barro y anillos de respaldo antiextrusión PA66 reforzados con fibra de carbono y sílice, formando una barrera de sellado de composición de cuatro capas resistente a la temperatura y la presión en el eje giratorio de salida del reductor de desplazamiento de trabajo mediano ligero de la excavadora.Puede bloquear por completo el aceite de engranaje hidráulico interno de fuga a lo largo del espacio libre del eje, evitar que los sedimentos gruesos externos, la arena de barro afilada y las aguas residuales mineras corrosivas invadan el pistón del engranaje y la cavidad interna del rodamiento, evitar la ablación temprana del rodamiento,Micro-escarro en la superficie de los dientes de engranaje y falla de la potencia de conducción del rastrero insuficiente durante los trabajos de minería de materiales ligeros, y mantener una presión de lubricación constante y estable dentro de todo el sistema de engranajes de reducción de desplazamiento bajo cargas ligeras de minería ininterrumpidas a largo plazo.Todos los accesorios de sellado interno adoptan dimensiones personalizadas delgadas de servicio mediano y ligero que coinciden perfectamente con la carcasa del reducidor de viaje PC180-11 cavidad interna, y no se pueden intercambiar con los kits de sellado para excavadoras pesadas o cargadores de ruedas.Apoya el mantenimiento completo de desmontaje de reducción de desplazamiento en una sola parada para talleres de reparación de maquinaria minera pequeña y mediana y estaciones de posventa profesionales de excavadoras ligeras, evitando por completo las pérdidas económicas de cierre de la construcción de pequeñas minas causadas por la compra separada de piezas de sellado dispersas y tamaños de instalación incompatibles.

- ¿ Qué? What exclusive carbon-silica fiber anti-alternating low-speed reciprocating abrasion composite sealing merits does this NBR+HNBR+PA66 travel reducer seal kit possess compared with single-piece aftermarket oil seals or incomplete all-rubber mixed kits for PC180-11 excavator walking transmission systems?
R: El eje giratorio de salida del engranaje de reducción de desplazamiento de las excavadoras mineras medianas y ligeras PC180-11 gira hacia adelante y hacia atrás a baja velocidad todos los días hábiles.Lleva cargas de impacto radial alternadas desde terrenos irregulares, acumula decenas de miles de horas de trabajo rotativas mezcladas con vibraciones mensualmente, se sumerge a largo plazo en aceite de engranaje de marcha de viscosidad media propenso a la oxidación,y está continuamente cubierto por barro grueso y partículas de micro rocas duras en carreteras de transporte a cielo abiertoEl sello de aceite del eje principal de este kit utiliza un material NBR modificado lleno de fibra de carbono-sílica mezclada, que tiene una resistencia mucho mejor a la hinchazón del aceite de los engranajes para caminar,Recuperación de desgaste y de deformación permanente por fricción recíproca de baja velocidad bidireccional de larga duración que el caucho NBR reciclado ordinario utilizado en sellos de aceite únicos para el mercado de reutilizaciónEl esqueleto exterior de acero electro galvanizado de una sola capa nunca se oxida.expandirse o deformarse bajo la erosión a largo plazo del agua de la mina alcalina fangosa, más el peso continuo del chasis y el impacto de las vibraciones de los arrastradores, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable clamping force on the thin sealing lip for more than 20400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLas juntas planas y los anillos O resistentes al barro adoptan un material HNBR modificado criogénicamente.que puede conservar una elasticidad de sellado suave y estable sin endurecimiento ni fragilidad a -122 °C en entornos mineros alpinos del norte en invierno, mientras que los sellos de aceite de reemplazo único ordinarios solo tienen un solo labio de bloque de aceite sin piezas auxiliares de sellado de aislamiento de barro grueso de múltiples capas. The glass-carbon-silica PA66 backup rings can effectively prevent the thin soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the output shaft and reducer sleeve under instantaneous walking hydraulic pressure surge impact, que es un componente estructural esencial que no está equipado con sellos de aceite básicos únicos de posventa.Este kit de ajuste completo integrado puede terminar la revisión completa del reductor de viaje en un conjunto, reduciendo en gran medida el tiempo de inactividad de mantenimiento de las flotas de excavación de minería ligera; en comparación con los kits de sello totalmente de caucho sin esqueleto metálico electro-galvanizado espeso y anillos de respaldo rígidos antiextrusión,No producirá deformación permanente de los labios y fallas de fuga de aceite en los primeros equipos de marcha bajo la corrosión prolongada del barro., carga radial alternada y carga de extrusión recíproca de baja velocidad.Este kit de sellado multi-componente de compuesto completo extiende la vida útil general del sistema de sellado del eje de salida del reductor de viaje en más de 990,99999999999% en comparación con los sellos de aceite únicos del mercado de repuestos,y reduce en gran medida los costos laborales de mantenimiento repetidos y los costos de adquisición de piezas de repuesto repetidos para las flotas de construcción de excavación de arena a cielo abierto.
P: ¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de excavadoras ligeras de minería en el sitio identificar rápidamente cada componente coincidente dentro del kit de sello de aceite 07012-00042 a través del color, la textura de la superficie y las diferencias estructurales,y distinguir los kits completos estándar de las combinaciones de piezas de repuesto incompletas de baja calidad?
R: El sello de aceite rotativo del reducidor de viaje anti-lodo de múltiples labios dentro del kit completo estándar es uniforme, negro mate y lleno de fibra de carbono y sílice NBR,con un grano de fibra mate uniforme y ultra denso en la superficie, completamente diferente de la superficie lisa y brillante de las piezas de sellado de baja calidad de los residuos de caucho reciclado.El esqueleto de acero electro galvanizado espeso de una sola capa exterior tiene un revestimiento antirruja completo plateado uniforme, sin manchas de óxido, burros de oxidación o zonas ultrafinas fácilmente deformadas; el resorte de tensión incorporado es un resorte espiral de acero inoxidable SUS304 de plata brillante con el mismo espacio entre bobinas,No hay bobinas rotas ni deformación de la bobina sueltaLas juntas de sellado planas y los anillos de O resistentes al barro de varios tamaños son HNBR modificado oscuro semimatado suave con un toque suave y elástico obvio, totalmente diferente de duro,de caucho rígido y quebradizo de accesorios auxiliares de baja calidad; los anillos de respaldo antiextrusión son anillos de nylon PA66 de fibra de vidrio reforzada con fibra de carbono y sílice rígida de marfil ligero, con una textura de plástico densa y compacta sin burbujas de aire internas ni partículas de impurezas.El sello de aceite principal adopta una barrera de barro gruesa con capas de labios múltiples, un amortiguador de vibración, un sello bidireccional de eje giratorio de baja velocidad, una estructura de esqueleto de metal delgado de una sola capa y un espesor integrado,que es la característica principal para distinguirlo de los tres labiosEste kit estándar contiene 55 especificaciones de juntas de sellado planas.54 tamaños de anillos O de aislamiento de barro y 53 espesores de anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida de nylon, esta combinación de combinación completa es la configuración estándar exclusiva sólo para el kit de reparación de reparación 07012-00042.Pequeño número de parte transparente 07012-00042 es micro láser grabado en cada esqueleto de metal del sello de aceite principal con parámetros de dimensiones del eje delgado completo, mientras que los conjuntos de sello de aceite de baja calidad tienen códigos láser difusos, débiles e incompletos, esqueleto de hierro ultra delgado y delgado fácil de doblar, superficie de goma áspera mezclada con burbujas de aire e impurezas,con un diámetro de más de 20 mm,El kit completo está adjunto con una hoja de especificación detallada de los componentes clasificados.conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios uno por uno al desmontar la carcasa del reductor de viaje para su revisión.

P: ¿Qué presión de trabajo estable a largo plazo, maximum low-speed bidirectional rotary linear speed and full high-low temperature operating range can this integrated composite oil seal kit withstand to maintain zero walking gear oil leakage and zero external thick mine mud rainwater intrusion sealing performance for PC180-11 medium light mining excavator travel reducer output shafts?
R: Este conjunto completo de sello de aceite integrado puede funcionar de manera estable a largo plazo bajo una presión de aceite de 2,18 ∼ 3,85 MPa en la carcasa del reductor de desplazamiento interno.y resistir el impacto repetido de la presión hidráulica de pico instantáneo hasta 6.65MPa generada durante los ciclos de excavación de arena con carga ligera de la excavadora y de desplazamiento de los rastreros en descenso.La velocidad lineal máxima de rotación recíproca continua de baja velocidad admisible del labio de sellado principal alcanza 0.32m/s, que coincide plenamente con la frecuencia de rotación diaria de baja amplitud con barro de PC180-11 de los ejes de salida de la excavadora de excavación a cielo abierto.El rango de temperatura de trabajo total aplicable abarca -122°C ~ +235°C, which meets ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous mild high-temperature reducer housing operation under full light traveling load in hot summer months. fibra de carbono-sílice mezcla NBR labio principal resiste a la viscosidad media del engranaje para caminar hinchazón de aceite y el envejecimiento por oxidación térmica, sellos auxiliares HNBR modificados resisten la fragilidad a temperaturas ultrabajas,esqueleto de acero electro galvanizado espeso de una sola capa evita el barro grueso y la deformación de la corrosión del agua de lluvia alcalina, los anillos de respaldo de fibra híbrida PA66 evitan daños permanentes por extrusión de labio; todos los accesorios compatibles resisten conjuntamente el envejecimiento térmico,abrasión de la arena de barro afilada y erosión del aceite hidráulico a largo plazo después de millones de ciclos de rotación de choque radial alternados, logrando durante todo el año cero fugas de aceite de los engranajes de marcha y cero aguas de lluvia de lodo grueso de la mina que entran en el engranaje reductor y en la cavidad interna del rodamiento.La estructura de amortiguación de barrera de barro gruesa de múltiples lados puede absorber impulsos de aumento de presión hidráulica instantáneos, bloquear los pequeños residuos de desgaste de los engranajes metálicos y de los rodamientos de rascarse la superficie delgada del labio de sellado y reducir eficazmente el ruido anormal de vibración de ruido continuo y pesado del conjunto de reductor de desplazamiento,de rodamiento con sobrecalentamiento leve y fallas de abrasión por micro agujeros en los dientes de engranaje causadas por el envejecimiento prematuro y la falla del sello.

- ¿ Qué? What severe hidden travel reducer core equipment failure risks and corresponding comprehensive economic losses will small open-pit mine sand excavation fleet managers face if they replace this standard full oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed rubber loose parts?
R: Los sellos de aceite único de baja calidad solo utilizan caucho residual reciclado como labio de sellado delgado, sin juntas a prueba de barro HNBR de múltiples especificaciones modificadas.anillos de seguridad antiextrusión de fibra híbrida PA66 y esqueleto de acero electro galvanizado antiherrumbre de una sola capa espesoBajo condiciones de trabajo de minería duras y frecuentes de fricción rotativa y salpicaduras violentas de barro grueso de la mina,El esqueleto de hierro ultra delgado de productos de baja calidad se oxida rápidamente, se expande y se deforma permanentemente, el labio de caucho reciclado de baja calidad pierde rápidamente la elasticidad antes de apretar,que conduce a una filtración continua lenta de aceite de equipo de marcha de pequeño volumen desde el hueco del eje de salida del reductor de desplazamientoLa pérdida lenta del aceite lubricante del engranaje de marcha provoca directamente una lubricación insuficiente de la malla del engranaje, fricción en seco entre los engranajes de reducción internos y los rodamientos de soporte.con el resultado de un desgaste grave de los dientes de engranaje por micro arañazos, con ablación de fusión leve y fallo repentino de la cabina de rastreo durante la operación de excavación de arena con carga total.sin accesorios de sellado auxiliares completos para aislamiento del barro grueso de múltiples capas, el lodo grueso de la mina, los fragmentos de roca afilada y las aguas residuales minerales alcalinas penetran profundamente en la cavidad interna del rodamiento y la lubricación de los engranajes,rascar la superficie del diario del eje de salida delgado y pulido de alta precisión y acelerar la abrasión rápida secundaria de los sellos de aceite recién reemplazados. PC180-11 excavadora de minería ligera media mostrará obviamente débil fuerza de conducción del arrastrador, fuerte ruido de ruido continuo de la carcasa del reductor de viaje, frecuentes señales de alarma de alta temperatura del reductor,y el cierre forzado de emergencia durante las operaciones de construcción de canteras de arena a cielo abierto y de apilamiento de pequeños agregadosEl costo de reparación integral para reemplazar los conjuntos de engranajes de viaje dañados y los rodamientos de soporte quemados es mucho mayor que el costo de compra de un kit completo de sellado de aceite completo estándar;el corte repentino de la potencia del carro durante el transporte de material en descenso causará el deslizamiento fuera de control de toda la máquina, con graves daños por colisión de la transmisión hidráulica caminante y riesgos para la seguridad de los trabajadores de la construcción en la minería.El cierre frecuente e inesperado de los equipos a largo plazo retrasará los horarios de construcción de excavaciones de arena a cielo abierto, lo que genera enormes costes de mano de obra adicionales y grandes pérdidas de alquiler de equipos de excavadoras ligeras inactivas.

6Exposición y portador

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