07012-00068 0701200068 SELLO,ACEITE DE SK07-2 WA320-1

1. Detalles rápidos del sello 07012-00068:

2.07012-00068partes del grupo:

3. 07012-00068  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué modelo de excavadora pesada de minería a cielo abierto está diseñado el kit de sello de aceite 07012-00068 exclusivamente por OEM y se produce en masa, y qué rendimiento de sellado estático multicapa resistente a la oxidación a altas temperaturas, barrera de lodo gruesa y resistente al aceite para engranajes de alta viscosidad puede proporcionar este kit de revisión de la cubierta del engranaje de desplazamiento a la gran superficie de sellado de la cubierta de la caja de cambios estática que soporta la radiación de calor de funcionamiento continuo del engranaje y la inmersión total a largo plazo en charcos de lodo espesos a cielo abierto?
R: Este genuino kit de sello de aceite estándar OEM marcado 07012-00068 está hecho a medida exclusivamente para las excavadoras de minería pesada Komatsu PC350-11, ampliamente utilizadas en grandes proyectos de extracción de minerales a granel a cielo abierto, excavaciones con voladuras de roca dura y grandes proyectos de construcción pesada de cimientos de puentes, especialmente utilizados para el desmontaje completo y la revisión integral del conjunto de sellado estático instalado en la cubierta exterior de cada caja de cambios de reducción de recorrido. A diferencia del eje giratorio y los sellos de varilla alternativa, este juego se adapta a la gran superficie plana de acoplamiento estática de la cubierta del extremo de la caja de cambios, sin deslizamiento ni movimiento giratorio, soportando la presión estática a largo plazo del aceite lubricante del engranaje de alta viscosidad dentro de la caja de reducción, el calor radiante continuo generado por la operación del engranaje planetario de alta velocidad y la inmersión total durante todo el año en lodo de mina espeso y pegajoso y aguas residuales de mina débilmente alcalinas durante la construcción lluviosa a cielo abierto. Cada caja de cambios reductora de recorrido está montada en la parte inferior del bastidor de orugas, completamente expuesta a terrenos accidentados y fangosos sin una cubierta protectora completa, y la superficie de sellado de la cubierta es la posición principal para las fugas de aceite de engranajes después del envejecimiento por calor a largo plazo y la corrosión del lodo. En las gélidas zonas mineras del norte de gran altitud, todos los componentes de sellado de caucho grueso se encogen severamente y pierden la precarga de sellado total bajo temperaturas invernales bajo cero a largo plazo; Los viajes continuos de 24 horas por carreteras embarradas a plena carga en verano crean una acumulación persistente de calor dentro de la cavidad sellada de la caja de cambios, lo que degrada rápidamente las juntas y sellos de goma estáticos ordinarios de bajo rendimiento. Este kit de revisión integrado todo en uno contiene un sello de aceite principal estático de múltiples labios antioxidación a altas temperaturas, múltiples especificaciones de juntas de sellado HNBR modificadas planas y anchas, varios tamaños de juntas tóricas grandes de barrera de barro pesadas y gruesas y anillos de respaldo antiextrusión PA66 reforzados con fibra híbrida de alúmina-zirconia, que forman una barrera de sellado estática compuesta de cuatro etapas resistente a la temperatura y al aceite de alta viscosidad en la gran superficie de contacto estática de la cubierta plana del engranaje reductor de recorrido de servicio pesado. excavadora. Puede bloquear completamente el aceite lubricante interno de alta viscosidad del engranaje reductor de recorrido para que no se filtre lentamente a lo largo del amplio espacio libre de la cubierta del engranaje, evitar completamente que el lodo de mina externo espeso y pegajoso, las partículas grandes de limo de roca y las aguas residuales alcalinas corrosivas de la mina penetren en el engranaje planetario y la cavidad interna del cojinete pesado a través de los espacios de la cubierta, evita de manera efectiva el desgaste abrasivo intenso prematuro de la superficie de los dientes del engranaje, la ablación por fusión a alta temperatura del rodamiento y la falla insuficiente del par de recorrido de la oruga durante la construcción de minería pesada a granel, y mantiene una presión de lubricación estática constante y estable en el interior. todo el sistema de engranajes reductores de recorrido de la oruga bajo cargas de excavación minera pesadas e ininterrumpidas a largo plazo. Todos los accesorios internos de sellado pesado adoptan parámetros dimensionales personalizados de gran diámetro, extragruesos y de alta resistencia que combinan perfectamente con los estándares estructurales de la cubierta de la caja de cambios de reducción de recorrido PC350-11 y los estándares estructurales de la carcasa, y no se pueden ensamblar de manera intercambiable con kits de sellos delgados y livianos de pequeñas excavadoras municipales o cargadores de ruedas. Admite el mantenimiento integral del desmontaje de la cubierta del engranaje reductor de recorrido completo para grandes plantas integradas de revisión de maquinaria minera y estaciones de servicio posventa de excavadoras pesadas profesionales, eliminando por completo las grandes pérdidas económicas por suspensión de la construcción minera causadas por la adquisición por separado de piezas de sellado pesadas dispersas y dimensiones de instalación planas anchas que no coinciden.

P: ¿Qué ventajas exclusivas de sellado compuesto de fibra de alúmina-zirconia antiestático a largo plazo contra la corrosión del lodo a alta temperatura tiene este kit de sello estático de cubierta de engranaje de recorrido completo NBR+HNBR modificado+fibra híbrida gruesa PA66 en comparación con los sellos de aceite estáticos anchos de posventa de una sola pieza o los kits de sellos finos mixtos incompletos de caucho utilizados en los sistemas de lubricación de engranajes de reducción de recorrido de orugas pesadas de la excavadora PC350-11?
R: La superficie de contacto estática de la cubierta de la caja de cambios de reducción de recorrido de las excavadoras de minería pesada PC350-11 permanece fija y estacionaria durante miles de horas de trabajo cada mes, soportando una presión estática continua de aceite de engranajes de alta viscosidad, radiación térmica sostenida de alta temperatura proveniente de engranajes planetarios engranados de alta velocidad y repetidas inmersiones totales en lodo alcalino espeso de la mina en cada turno de construcción embarrado. Los sellos de aceite estáticos de ancho simple ordinarios sin relleno de fibra de alto rendimiento absorberán grandes cantidades de aceite para engranajes de alta viscosidad y se hincharán severamente después de un funcionamiento prolongado, y rápidamente se endurecerán y agrietarán bajo la radiación térmica persistente de la caja de cambios. El sello estático ancho principal de este kit adopta material NBR modificado relleno de fibra mezclada de alúmina y circonio, que posee una resistencia muy superior a la hinchazón del aceite para engranajes de alta viscosidad, resistencia estática a largo plazo al envejecimiento por oxidación a alta temperatura y un rendimiento de recuperación de deformación permanente por compresión de superficie amplia en comparación con el caucho NBR reciclado ordinario utilizado en sellos de aceite estáticos estándar de un solo ancho de los canales de suministro del mercado de repuestos. El esqueleto exterior de acero grueso electrogalvanizado de triple capa nunca se oxidará, expandirá o deformará permanentemente bajo la erosión del agua de la mina alcalina espesa y fangosa a largo plazo más el horneado continuo a alta temperatura de la caja de cambios y el fuerte impacto de vibración de la oruga, y el resorte de fuerza constante en espiral de acero inoxidable SUS304 incorporado puede mantener una presión de sujeción ultra ancha estable y uniforme en el labio de sellado ancho extra grueso durante más de 22600 horas de trabajo continuo sin relajación de la fatiga elástica. Las juntas planas anchas combinadas y las juntas tóricas grandes a prueba de barro pesado adoptan material HNBR modificado a temperatura ultrabaja, que puede retener una elasticidad de sellado suave, estable y gruesa sin endurecerse ni agrietarse por fragilidad en un entorno de minería a cielo abierto de invierno alpino del norte de -132 ℃, mientras que los sellos de aceite estáticos anchos de reemplazo único ordinarios solo tienen un único labio delgado de bloqueo de aceite sin soportar accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de lodo grueso pesado de múltiples capas. Los anillos de respaldo PA66 de fibra híbrida de vidrio, alúmina y circonio de espesor pueden prevenir eficazmente que el labio de sellado ancho de caucho blando extra grueso se apriete en pequeños espacios anchos y planos entre la cubierta de engranajes y la carcasa de la caja de cambios bajo un impacto instantáneo de pico de presión de aceite de engranajes durante el arranque y el apagado, que es un componente estructural ancho, pesado e indispensable que no está equipado en los sellos de aceite estáticos básicos de una sola pieza del mercado de repuestos. En comparación con la compra de juntas anchas dispersas y juntas tóricas grandes a prueba de barro por separado, este kit completo e integrado puede terminar toda la revisión de la cubierta de engranajes de reducción de recorrido pesado con un conjunto de accesorios anchos y gruesos, acortar en gran medida el largo tiempo de inactividad por mantenimiento de los vehículos de construcción de las flotas de excavación minera pesada; En comparación con los kits de sellos delgados completamente de caucho sin un esqueleto metálico grueso de triple capa y anillos de respaldo rígidos y gruesos antiextrusión, no producirá deformación térmica permanente por abrasión de lodo de labio ancho ni fallas masivas por fugas tempranas de aceite de engranajes de traslación bajo una erosión de lodo espesa a largo plazo, una temperatura alta sostenida y una carga estática de extrusión de superficie amplia. Este kit de sellado pesado de múltiples componentes y compuesto completo extiende la vida útil general del sistema de sellado estático de la cubierta del engranaje reductor de recorrido por un margen enorme en comparación con los sellos de aceite estáticos anchos de reemplazo único, y reduce significativamente los costos repetidos de mano de obra de mantenimiento pesado y los costos repetidos de adquisición integral de repuestos a granel para grandes flotas de construcción de excavación de minerales a granel en minas a cielo abierto.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de excavadoras de minería pesada en sitio distinguir rápidamente cada componente pesado coincidente dentro del kit de sello de aceite 07012-00068 a través de la diferencia de color, la textura de la superficie y amplias diferencias en las características estructurales, y separar los kits pesados ​​completos estándar de los juegos de piezas de repuesto delgadas diversas incompletas de baja calidad?
R: El sello de aceite principal estático ancho de la cubierta del engranaje de desplazamiento de lodo pesado anti-altas temperaturas y múltiples labios del núcleo dentro del kit completo estándar es NBR relleno de fibra mezclada de alúmina y circonio de color negro intenso mate uniforme, con una textura de grano mate de fibra gruesa uniforme extra densa en la superficie, completamente diferente de la superficie fina, lisa y brillante de las piezas de sellado de baja calidad de caucho de desecho reciclado. El esqueleto exterior de acero electrogalvanizado de triple capa presenta un revestimiento antioxidante completo intacto de color blanco plateado uniforme, sin manchas de óxido, rebabas de oxidación o áreas de acero delgadas ultrafinas que se deforman fácilmente; El resorte de tensión incorporado es un resorte en espiral de acero inoxidable SUS304 plateado brillante con un espaciado uniforme y denso de las bobinas, sin cables rotos ni deformaciones sueltas. Las juntas de sellado anchas y planas combinadas y las juntas tóricas grandes de varios tamaños y resistentes al barro son HNBR modificado, suave, grueso, oscuro, semimate, con una evidente sensación de elasticidad pesada en la mano, totalmente diferente del caucho de desecho delgado, duro, quebradizo y rígido de los accesorios auxiliares delgados de baja calidad; Los anillos de respaldo antiextrusión son anillos duros de nailon PA66 gruesos reforzados con fibra híbrida de vidrio, alúmina y circonita rígidos de color marfil claro, con una textura plástica compacta, suave, densa y gruesa sin burbujas de aire internas ni partículas de impureza. El sello de aceite principal adopta un amortiguador de limpiaparabrisas de barro grueso y pesado con capas de múltiples labios, una cubierta estática plana ancha que sella una estructura de esqueleto de metal pesado de triple capa gruesa integrada y una estructura extra ancha de gran diámetro, que es la característica principal más intuitiva para distinguirlo de los sellos de aceite estáticos de servicio liviano y de labio delgado y estrecho adecuados para juntas de válvulas piloto pequeñas. Este kit completo estándar está equipado con 65 especificaciones de juntas de sellado planas anchas, 64 tamaños de juntas tóricas grandes para aislamiento de lodo grueso y pesado y 63 espesores de anillos de respaldo antiextrusión gruesos de fibra híbrida de nailon. Esta combinación completa y ancha a juego es una configuración estándar exclusiva solo para el kit de reparación de reacondicionamiento estándar 07012-00068. La superficie de cada esqueleto metálico de sello de aceite principal está micrograbada con láser con un pequeño número de pieza transparente 07012-00068 y parámetros de dimensión de cubierta estática plana extra ancha, de gran diámetro y precisos y completos, mientras que los juegos de sellos de aceite delgados de bajo grado tienen códigos láser borrosos, tenues o incompletos, un esqueleto de hierro delgado ultra delgado fácil de doblar y deformar, una superficie de caucho delgada y áspera mezclada con burbujas de aire masivas e impurezas, y carecen de múltiples juntas de soporte anchas y pesadas y piezas auxiliares de anillo de respaldo grueso. Todo el kit se adjunta con una hoja de especificaciones detallada y clasificada de componentes anchos y pesados, lo que resulta conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios anchos y gruesos uno por uno al desmontar la cubierta de la caja de cambios de reducción de recorrido para su revisión.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más