07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) de la GD725A-1 GD705A-4

1Detalles rápidos del sello 07012-00110:

2.07012-00110partes del grupo:

3. 07012-00110  imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué modelo de excavadora de minería a cielo abierto de tamaño medio pesado es el kit de sello de aceite 07012-00110 exclusivamente para OEM, investigado y producido en serie,y que es de múltiples capas de alta temperatura grasa mezclada resistente al envejecimiento, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
R: Este kit de sellado de aceite estándar OEM original con la marca 07012-00110 está personalizado exclusivamente para excavadoras generales medianas y pesadas Komatsu PC270-11, ampliamente utilizadas en la minería de mineral a cielo abierto mediano,Carretera excavación en las laderas de las montañas, proyectos de construcción de grandes parques industriales de construcción de cimientos y de transporte de agregados,especialmente diseñados para el desmontaje completo y la revisión integral del conjunto de sellado rotativo instalado en el eje de transmisión de salida del motor hidráulico de desplazamiento de rastreo. A diferencia de los sellos de baja velocidad de los motores oscilantes y de los sellos rotativos de alta velocidad de la bomba principal, este conjunto coincide con el eje bidireccional de salida de baja velocidad conectado al engranaje de reducción de la carrocería,con una longitud de rotación bidireccional continua de larga duración, presión hidráulica dinámica media-alta sostenida dentro del cuerpo del motor, calor elevado estable generado por el émbolo interno y el funcionamiento del engranaje de reducción,y inmersión completa a largo plazo en grasa mixta de equipo de viaje de alta viscosidad sin carcasa de aislamiento térmico independienteEl motor de desplazamiento está montado a ambos lados del chasis del bastidor, totalmente expuesto al barro volante de la mina, al polvo de roca y a las aguas residuales.y la posición de sellado del eje es el punto de fuga del núcleo después de la abrasión rotativa a baja velocidad a largo plazoEn las zonas mineras frías del norte de gran altitud, todos los componentes de sellado de caucho de espesor medio se contraen significativamente y pierden una fuerza de sujeción rotativa uniforme bajo temperaturas invernales bajo cero a largo plazo.La caminata continua de 12 horas con carga completa y la excavación de mineral en verano crea una acumulación permanente de alta temperatura dentro de la cavidad del motor sellada., lo que acelera el agrietamiento y el fracaso de la penetración de grasa de los sellos rotativos de caucho resistentes a bajas temperaturas.Este kit de revisión todo en uno integrado contiene un núcleo multi-labio anti-alta temperatura grasa mezclada envejecimiento sello de aceite principal rotativo, múltiples especificaciones de juntas de sellado HNBR modificadas de espesor medio y planas,diferentes tamaños de anillos O de tamaño medio-grande para barreras de grasa de engranajes mixtos y anillos de respaldo antiextrusión PA66 de espesor medio reforzados con fibra híbrida titanio-circonio, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavatorPuede bloquear eficazmente el aceite hidráulico de transporte de media y alta presión interna y la grasa de engranaje mixta de una fuga lenta de volumen medio a lo largo del espacio libre del eje rotativo, fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, evitar el desgaste prematuro de la superficie del émbolo por abrasivos pesados, la ablación por sobrecalentamiento del rodamiento y la falla de la potencia de tracción del rastreador durante los turnos de construcción a cielo abierto medianos y pesados,y mantener una presión hidráulica dinámica estable y equilibrada en el interior de todo el sistema de transmisión de potencia de la carrocería bajo cargas de excavación medianas y pesadas ininterrumpidas a largo plazo. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, y no se pueden combinar de forma intercambiable con kits de micro sellado ligeros de pequeñas válvulas piloto de excavadoras municipales. It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,eliminación total de las pérdidas económicas causadas por la adquisición separada de piezas de sellado de espesor medio dispersas y dimensiones de instalación de diámetro medio no coincidentes.

- ¿ Qué? What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: ¿Qué quieres decir? The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, soporta una presión hidráulica dinámica de medio continuo alterna dentro de la carcasa del motor, acumula decenas de miles de horas de trabajo rotativo mezclado de vibración pesada a temperatura media mensualmente,está completamente inmerso a largo plazo en grasa mixta de alta viscosidad de los engranajes de viaje fácilmente oxidada, y está continuamente cubierto por barro de mina flotante y polvo de roca en la posición de instalación inferior del chasis.El sello rotativo principal medio de este kit adopta una mezcla de fibra de titanio-circonio llena de material NBR modificado, que tiene una resistencia a la hinchazón de la grasa de los engranajes de presión dinámicos medianos mixtos muy superior, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channelsEl esqueleto exterior de acero electro-galvanizado de media espesor de triple capa nunca se oxidará.expandirse o deformarse permanentemente bajo la erosión de grasa mixta a altas temperaturas a largo plazo más el impacto de vibración continua del chasis de baja velocidad, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLas juntas planas de espesor medio y los anillos O de tamaño medio y grande a prueba de grasa adoptan un material HNBR modificado a muy baja temperatura.que puede mantener una elasticidad de sellado suave y estable sin endurecimiento ni fragilidad a -140 °C en el invierno alpino al norte del entorno minero a cielo abierto, mientras que los sellos de aceite rotativos medios de reemplazo ordinario solo tienen un solo labio delgado que bloquea el aceite sin soportar accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de grasa de engranaje mixtos de múltiples capas. The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, que es un componente estructural indispensable de ancho medio que no está equipado con sellos de aceite rotativos básicos de una sola pieza para el mercado de repuestos.En comparación con la compra de juntas dispersas de espesor medio y grandes anillos O resistentes a la grasa por separado, este kit de ajuste completo integrado puede terminar toda la revisión del eje de salida del motor de viaje medio pesado con un conjunto de accesorios de espesor medio ancho,acortan mucho el tiempo de inactividad de los vehículos de construcción y de mantenimiento de las flotas de minería medianas y pesadas; en comparación con los kits de sellado delgados de caucho sin esqueleto metálico de tres capas grueso y anillos de respaldo antiextrusión rígidos de espesor medio,no producirá una deformación térmica permanente por abrasión rotativa del labio medio y una falla continua de fuga de grasa del equipo de viaje de volumen medio bajo inmersión de grasa a alta temperatura a largo plazo., vibraciones fuertes y carga de extrusión giratoria bidireccional de baja velocidad. This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.

- ¿ Qué?¿Cómo pueden los técnicos de mantenimiento de excavadoras de minería mediana y pesada profesionales en el sitio distinguir rápidamente cada componente de espesor medio dentro del kit de sello de aceite 07012-00110 a través de la diferencia de color, la textura de la superficie y las diferencias en las características estructurales de ancho medio y pesado, y separar los conjuntos estándar completos de matching de espesor medio de los conjuntos incompletos de piezas de repuesto finas de bajo grado?
A: ¿Qué quieres decir? The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, con densa fibra uniforme gruesa matte texture de grano en la superficie, completamente diferente de la superficie delgada lisa y brillante de las partes de sellado de baja calidad de los residuos de caucho reciclado.El esqueleto de acero electro-galvanizado de media espesor presenta un revestimiento uniforme de color blanco plateado., sin manchas de óxido, burros de oxidación o superfinas zonas de acero de fácil deformación;el resorte de tensión incorporado es de plata brillante SUS304 resorte en espiral de acero inoxidable con un espaciado de bobina denso igual consistente, sin cables rotos ni deformación de los devanados sueltos.Las juntas de sellado planas de espesor medio y anillos O de tamaño medio y grande a prueba de grasa de varios tamaños son oscuros, semimatos, blandos y gruesos, modificados con HNBR con una sensación de mano elástica obvia, totalmente diferente de los residuos de caucho delgado, duro, quebradizo y rígido de los accesorios auxiliares delgados de baja calidad;Los anillos de respaldo antiextrusión son anillos duros de nylon PA66 de espesor medio reforzados con fibra híbrida de vidrio-titanio-circonio rígida de marfil ligero, con una textura plástica compacta, lisa y densa, sin burbujas de aire internas ni partículas de impurezas. The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, que es la característica central más intuitiva que lo distingue de los sellos de aceite microestáticos estrechos de labio delgado adecuados para bobinas de válvulas piloto.Este kit completo estándar está equipado con 74 especificaciones de juntas de sellado planas de espesor medio, 73 tamaños de anillos O de tamaño medio y grande para aislamiento de grasa de engranajes mixtos y 72 espesores de anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida de nylon de espesor medio,esta combinación de ajuste de espesor medio y ancho es una configuración estándar exclusiva sólo para el kit de reparación de revisión estándar 07012-00110La superficie de cada esqueleto de metal del sello de aceite principal es micro láser grabado con pequeño número de parte transparente 07012-00110 y parámetros de tamaño del eje giratorio de baja velocidad mediano ancho y completo,mientras que los conjuntos de sello de aceite delgado de bajo grado tienen borrosos, códigos láser débiles o incompletos, esqueleto de hierro ultra delgado y frágil fácil de doblar y deformar, superficie de goma fina áspera mezclada con burbujas de aire masivas e impurezas,y carecen de múltiples juntas de soporte de ancho medio y de anillo de respaldo de ancho medio y partes auxiliares. El conjunto completo está adjunto a una ficha de especificaciones de componentes de espesor medio y ancho, clasificada detalladamente,conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios de espesor medio y ancho uno por uno al desmontar la carcasa del motor de viaje para su revisión.

P: ¿Qué presión de trabajo dinámica estable a largo plazo, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
R: Este conjunto completo integrado de sello de aceite de espesor medio puede funcionar de forma estable a largo plazo bajo una presión de aceite hidráulico dinámico de 2,65 ∼ 4,35 MPa en la carcasa del motor de desplazamiento interno.y resistir repetidos picos instantáneos de impacto de presión hidráulica dinámica media hasta 7.6MPa generada durante la excavación de mineral con excavadora de carga media y pesada completa y las operaciones frecuentes de ciclo de arranque/reversión de la excavadora.La velocidad lineal de rotación bidireccional continua de baja velocidad máxima admisible del labio de sellado principal de espesor medio alcanza 0.43m/s, que coincide plenamente con la frecuencia de rotación diaria de largo tiempo de carga media-pesada que contiene polvo de barro de los ejes de accionamiento de salida del motor de la excavadora de minería general media-pesada PC270-11.El rango de temperatura de trabajo total aplicable abarca -140°C ~ +272°C, which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer monthsFibra mezclada de titanio-circonio NBR labio grueso de anchura media principal resiste a la mezcla de media dinámica presión de transporte de engranaje hinchazón de grasa y el envejecimiento térmico a temperatura media dinámica a largo plazo,Sellos de espesor auxiliar HNBR modificados resistentes a la fragilidad y el endurecimiento a temperaturas ultrabajas, el esqueleto de acero electro-galvanizado de espesor medio de tres capas evita la deformación permanente por corrosión del polvo de barro de la mina y las aguas residuales neutrales de la mina,Los anillos de respaldo de fibra híbrida PA66 de espesor medio evitan daños irreversibles por extrusión pesada de labio medio ancho; todos los accesorios de espesor medio y ancho iguales resisten conjuntamente el envejecimiento térmico de ciclo largo,pequeñas partículas de polvo de barro ligeras abrasión y presión dinámica a largo plazo media erosión del aceite hidráulico después de millones de ciclos de temperatura alternada de rotación bidireccional de baja velocidad, logrando durante todo el año una pérdida estable de grasa en el eje de salida y cero desechos de metal de polvo de barro de la mina que entran en el émbolo del motor de viaje y en la cavidad interna del rodamiento pesado.La estructura de amortiguador de barrera de grasa de engranajes mixtos en capas de múltiples labios puede absorber impulsos de aumento de presión hidráulica dinámica media instantánea durante el arranque del rastreador, bloquear el empujón de metal diminuto y los residuos de desgaste pesado que se adhieren a la superficie del labio de sellado de espesor medio amplio,y reducir eficazmente las fugas anormales de grasa continua de volumen medio de los engranajes y las fallas de abrasión de la superficie del émbolo con fosas profundas causadas por el envejecimiento temprano del sello y la falla.

6Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más