K9003555 Equipo de focas de DL500

1. Detalles rápidos del sello K9003555:

2. K9003555 partes del grupo:

3. K9003555  imagen:

4. Número de pieza de servicio:

 
5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué modelo de construcción de carreteras medianamente pesada y excavadora mediana a cielo abierto está diseñado el kit de sello de cilindro K9003555 exclusivamente OEM y producido en masa, y qué aislamiento multicapa mixto de lodo y grava, resistencia al desgaste por impacto alternativo de carrera larga y medio pesado y rendimiento de sellado alternativo estable en todo clima puede aportar este kit de revisión de cilindro tipo balancín al vástago de pistón de carrera larga y peso medio pesado que soporta el levantamiento continuo de rocas, cargas de apilamiento de suelo y grava fangosa durante todo el año? ¿Salpicaduras en la construcción de carreteras y sitios de extracción de minerales medianos?
R: Este genuino kit de sello de cilindro estándar OEM marcado como K9003555 está hecho a medida para excavadoras medianamente pesadas HD820, ampliamente utilizado en excavaciones de subrasantes de carreteras, construcción de cimientos de pilares de puentes, extracción de minerales a cielo abierto mediano y proyectos de limpieza de desechos de construcción, especialmente desarrollado para el desmontaje completo y la revisión integral del sellado pesado del conjunto de sellado montado en la varilla del pistón del cilindro hidráulico del brazo central. A diferencia de los sellos del cilindro de impacto pesado de la pluma y los sellos giratorios livianos del minimotor de desplazamiento, este cilindro de palanca soporta una carga medianamente pesada constante al extender y retraer el brazo central para levantar tierra y roca, su vástago del pistón realiza movimientos alternativos de empujar y tirar de carrera larga y medianamente pesados ​​cada vez que ajusta la distancia de extensión del brazo, soporta frecuentes aumentos instantáneos de presión hidráulica media-alta y está expuesto a lodo mixto, grava rota y agua de lluvia débilmente alcalina durante todo el año en la bisagra del brazo central sin una cubierta protectora de lodo completa. El cilindro del brazo está instalado en la sección media del brazo de trabajo y sumergido en aceite hidráulico antidesgaste de viscosidad media-alta para un funcionamiento continuo a largo plazo. En las zonas de construcción frías de los Alpes del Norte, todos los componentes de sellado de caucho de espesor medio se contraen bruscamente bajo temperaturas ambiente bajo cero a largo plazo y pierden una fuerza de sujeción uniforme de peso medio; La construcción a plena carga durante todo el día en verano crea una acumulación duradera de temperatura media-alta dentro de la estrecha cavidad del cilindro, lo que acelera la infiltración de lodo, la hinchazón y las fugas por grietas de los sellos de caucho alternativos genéricos ordinarios. Este kit de revisión integrado todo en uno contiene un sello de aceite principal alternativo de medio pesado, de labio múltiple, anti-lodo y grava, de núcleo múltiple, múltiples especificaciones de juntas de sellado planas HNBR modificadas de espesor medio y ancho, varios tamaños de juntas tóricas grandes de barrera mixta de lodo y grava y anillos de respaldo antiextrusión PA66 de gran tamaño, reforzados con fibra híbrida de boro-silicio, de espesor medio, que forman una barrera de sellado alternativo compuesta de cuatro etapas resistente a temperaturas y presión dinámica media-alta en el cilindro tipo brazo de servicio pesado medio. Vástago de pistón de carrera larga y diámetro medio de la excavadora HD820. Puede bloquear eficazmente el aceite hidráulico de trabajo a presión media-alta de fugas continuas a lo largo de los espacios libres del vástago del pistón, evitar por completo que el lodo mezclado externo, las pequeñas partículas de grava y las aguas residuales débilmente alcalinas rayen la superficie pulida ultra suave del muñón del vástago del pistón e invadan el pistón de precisión del cilindro y la gruesa cavidad interna del bus deslizante, evita rayaduras abrasivas pesadas prematuras en la superficie del bus, ablación por fusión a temperatura media-alta del rodamiento y falla insuficiente de energía de elevación del brazo basculante durante turnos de construcción medianamente pesados, y mantiene una presión hidráulica media-alta estable y equilibrada dentro de todo el brazo central. sistema hidráulico bajo cargas de excavación medianamente pesadas e ininterrumpidas a largo plazo. Todos los accesorios de sellado internos de espesor medio adoptan tamaños personalizados de diámetro medio para servicio pesado y medio que combinan perfectamente con los estándares dimensionales del cilindro del cilindro del brazo HD820 y del vástago del pistón, y no pueden combinarse indistintamente con kits de microsellos delgados de válvulas piloto de miniexcavadoras pequeñas. Admite el mantenimiento pesado de desmontaje de cilindros de brazo completo en un solo paso para fábricas de reparación de maquinaria de tamaño mediano y estaciones de servicio posventa profesionales de máquinas completas de excavadoras medianas y pesadas, eliminando por completo las pérdidas económicas por suspensión de la construcción causadas por la adquisición separada y dispersa de accesorios de sellado pesados ​​combinados y dimensiones de instalación de cilindros no coincidentes.

P: ¿Qué ventajas exclusivas de sellado compuesto de impacto alternativo de lodo y grava de carrera larga, anti-medio-pesado de fibra de boro-silicio tiene este kit de sello de cilindro de brazo de palanca completo PA66 de gran tamaño, NBR+HNBR modificado+fibra híbrida en comparación con sellos de aceite alternativos de peso medio de posventa únicos o kits de sellos mixtos finos incompletos de caucho combinados para sistemas de trabajo hidráulicos de brazo medio de excavadora HD820?
R: El vástago del cilindro hidráulico del brazo basculante de las excavadoras medianas para construcción de carreteras y minería a cielo abierto HD820 completa miles de ciclos de elevación alternativo de carrera larga y medio pesado cada día de trabajo durante el manejo de roca y suelo, soporta una presión de impacto hidráulica media-alta instantánea alterna durante el cambio de carga, acumula decenas de miles de horas de trabajo alternativo mixto de vibración pesada de temperatura media mensualmente, permanece completamente sumergido en aceite hidráulico de viscosidad media-alta que se oxida fácilmente durante mucho tiempo y es continuamente salpicado por una mezcla de barro y grava rota en las obras de construcción de carreteras y minas. El sello de aceite principal del vástago del pistón central de este kit adopta material NBR modificado relleno de fibra mezclada de boro y silicio, que posee una resistencia al hinchamiento del aceite hidráulico de presión dinámica media-alta mucho más fuerte, resistencia al desgaste por fricción alternativa de lodo y grava de carrera media-alta a largo plazo y un rendimiento de recuperación de deformación permanente por compresión a temperatura media-alta en comparación con el caucho NBR reciclado ordinario utilizado en sellos de aceite alternativos sueltos medio pesados ​​de canales generales del mercado de repuestos. El esqueleto exterior de acero galvanizado en caliente de espesor medio de doble capa nunca se oxidará, expandirá ni deformará permanentemente bajo la erosión química de lodo alcalino a largo plazo más el brazo medio continuo que intercambia fuertes impactos de vibración, y el resorte de tensión constante en espiral de acero inoxidable SUS304 incorporado puede mantener una presión de sujeción uniforme y estable de espesor medio en el labio de sellado de ancho medio durante más de 26500 horas de trabajo continuas sin relajación de la fatiga elástica. Las juntas planas de espesor medio ancho combinadas y las juntas tóricas grandes a prueba de barro adoptan material HNBR modificado a baja temperatura, que puede retener una elasticidad de sellado suave, estable y gruesa sin endurecerse y grandes grietas quebradizas en un entorno de construcción de invierno alpino del norte de -140 ℃, mientras que los sellos de aceite alternativos pesados ​​medianos de repuesto ordinarios solo llevan un único labio delgado de bloqueo de aceite sin soportar accesorios de sellado auxiliares de aislamiento mixto de barro y grava de múltiples capas. Los anillos de respaldo PA66 de gran tamaño y grosor medio de fibra híbrida de vidrio, boro y silicio pueden evitar eficazmente que el labio de sellado ancho de caucho suave y grosor medio se apriete en pequeños espacios entre el vástago del pistón y la camisa del cilindro bajo un aumento instantáneo de presión hidráulica media-alta durante el arranque de elevación del brazo de la palanca, que es un componente estructural esencial de precisión media pesada que no está equipado en los sellos de aceite alternativos básicos del mercado de repuestos. En comparación con la compra por separado de juntas anchas y gruesas dispersas y juntas tóricas grandes a prueba de barro, este kit completo e integrado puede terminar toda la revisión del cilindro del balancín de peso medio con un conjunto unificado de accesorios de gran tamaño y espesor medio, acortar en gran medida el tiempo de inactividad por mantenimiento pesado de vehículos de flotas de excavación de minas y carreteras de peso medio; en comparación con los kits de sellos delgados completamente de caucho sin un esqueleto metálico grueso de doble capa y anillos de respaldo rígidos antiextrusión de espesor medio, no producirá deformación térmica permanente por abrasión de lodo y grava de labio ancho ni fallas continuas por fugas de aceite hidráulico de volumen medio bajo cobertura de lodo mixto a largo plazo, presión hidráulica media-alta y carga repetida de extrusión alternativa de carrera larga, medianamente pesada. Este kit de sellado de espesor medio, completamente compuesto y multicomponente, extiende enormemente la vida útil general del sistema de sellado del vástago del cilindro del brazo del brazo en comparación con los sellos de aceite alternativos sueltos, medianos y pesados, y reduce significativamente los costos repetidos de mano de obra de mantenimiento medio pesado y los frecuentes costos de adquisición integral de repuestos pesados ​​a granel para infraestructura de carreteras y flotas medianas de construcción de minas a cielo abierto.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más