07012-10030 0701210030 Completo del eje de entrada de la bomba principal Kit de sello de aceite rotativo OEM Reemplazo de piezas de repuesto para PC300-11 Excavadora Bomba hidráulica principal Conjunto de mantenimiento completo

1. Detalles rápidos del sello 07012-10030:

2. 07012-10030imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué modelo de excavadora pesada de infraestructura y a cielo abierto a gran escala está diseñado y producido en masa el kit de sello de aceite 07012-10030 exclusivamente OEM, y qué rendimiento de bloqueo de niebla de aceite de alta temperatura multicapa, resistencia a la fatiga térmica rotativa unidireccional de alta velocidad y rendimiento de sellado rotativo a prueba de polvo del compartimiento del motor puede ofrecer este kit de revisión de la bomba principal al eje impulsor de entrada de la bomba hidráulica principal que funciona con rotación continua a alta velocidad y sufre niebla de aceite de alta temperatura durante todo el año? ¿Erosión dentro del compartimiento cerrado del motor en grandes sitios de minería a cielo abierto y de construcción de cimientos de carreteras de gran tamaño?
R: Este genuino kit de sello de aceite estándar OEM marcado 07012-10030 está hecho a medida para excavadoras pesadas Komatsu PC300-11, ampliamente utilizadas en grandes minas de mineral a granel a cielo abierto, excavaciones de cimientos profundos de carreteras de gran tamaño, construcción de pilares de puentes masivos y grandes proyectos de carga pesada de desechos de construcción, especialmente fabricados para un desmontaje completo y una revisión completa del sello giratorio del eje de entrada montado en el extremo de transmisión frontal de la bomba hidráulica principal. A diferencia de los sellos giratorios del motor de desplazamiento sobre orugas de baja velocidad y los sellos estáticos de la válvula de control de microcarretes múltiples, este juego de sellado coincide con el eje impulsor de entrada unidireccional de alta velocidad de la bomba hidráulica principal, que mantiene una rotación continua de alta velocidad en una sola dirección para suministrar energía hidráulica de alta presión a toda la máquina, soporta una presión de aceite hidráulico estática alta y estable dentro de la carcasa de la bomba completamente cerrada y está expuesta a niebla de aceite hidráulico de alta temperatura, polvo de abrasión del metal del motor y aire caliente en circulación durante todo el año dentro del compartimiento del motor. sin aislamiento térmico independiente ni protección deflectora de separación de niebla de aceite. La bomba hidráulica principal está instalada al lado del motor diésel de servicio pesado, generando continuamente una gran cantidad de calor durante un funcionamiento prolongado y continuo con carga pesada; en las zonas de construcción frías de los Alpes del Norte, todos los componentes de sellado de caucho de espesor medio se contraen significativamente bajo temperaturas ambiente bajo cero durante mucho tiempo y pierden una tensión de precarga rotativa uniforme; La construcción de carga pesada durante todo el día en verano crea una acumulación duradera de temperaturas ultraaltas alrededor de la cavidad de la bomba, lo que acelera la infiltración de neblina de aceite, el envejecimiento del caucho y las fallas por fugas de aceite hidráulico de los sellos de caucho rotativos generales comunes. Este kit de revisión integrado todo en uno contiene un sello de aceite principal giratorio de alta velocidad con múltiples labios y anti-alta temperatura-niebla de aceite, múltiples especificaciones de juntas de sellado HNBR modificadas planas y delgadas de tamaño mediano, varios tamaños de juntas tóricas medianas con barrera de niebla de aceite de alta temperatura y anillos de respaldo antiextrusión PA66 de delgada media reforzada con fibra híbrida híbrida de alúmina-titanio, que forman una barrera de sellado rotativa unidireccional compuesta de cuatro etapas resistente a altas temperaturas y presiones estáticas en el PC300-11. Eje de transmisión de entrada en miniatura de la bomba principal de la excavadora. Puede bloquear eficazmente el aceite hidráulico de la bomba principal de alta presión estática de fugas continuas a lo largo de los espacios libres del eje de alta velocidad, evitar completamente que la neblina de aceite externa a alta temperatura, el polvo metálico diminuto y el aire caliente rayen la superficie pulida de alta precisión del muñón del eje de entrada e invadan el pistón interno de la bomba principal y la cavidad interna del cojinete delgado, evitar la rayadura temprana de la niebla de aceite fino de la superficie del pistón, la ablación por fusión a alta temperatura del cojinete y fallas insuficientes en la salida de potencia hidráulica de toda la máquina durante los turnos de construcción de grandes infraestructuras a cielo abierto y grandes, y Mantenga una presión hidráulica estática alta y equilibrada estable dentro de todo el sistema de suministro de energía de la bomba principal bajo cargas de excavación pesadas e ininterrumpidas a largo plazo. Todos los accesorios de sellado de espesor medio adoptan parámetros dimensionales personalizados de diámetro medio que combinan perfectamente con los estándares estructurales del eje de entrada de la bomba principal PC300-11 y de la carcasa de la bomba, y no pueden combinarse indistintamente con los kits de microsellos de motor de desplazamiento de baja velocidad ultramini de las miniexcavadoras de jardín pequeñas. Admite el mantenimiento rotativo de desmontaje del eje de entrada de la bomba principal completo en un solo paso para fábricas de reparación de maquinaria medianas y grandes y estaciones de servicio postventa de máquinas completas de excavadoras pesadas profesionales, eliminando por completo las pérdidas económicas por suspensión de la construcción causadas por la adquisición separada y dispersa de accesorios de sellado de bombas de alta velocidad compatibles y dimensiones de instalación del eje medio no coincidentes.

P: ¿Qué ventajas exclusivas de sellado compuesto de fatiga térmica por neblina de aceite rotativo unidireccional anti-alta velocidad de fibra de alúmina-titanio tiene este kit completo de sello rotativo de bomba principal PA66 de NBR+HNBR modificado+fibra híbrida en comparación con los sellos de aceite rotativos medianos únicos del mercado de accesorios o los kits de microsellos mixtos ultrafinos incompletos totalmente de caucho utilizados en los sistemas de lubricación hidráulica de la bomba de potencia hidráulica principal de la excavadora PC300-11?
R: El eje de accionamiento giratorio de entrada de la bomba hidráulica principal de las excavadoras pesadas de infraestructura y a cielo abierto a gran escala PC300-11 completa decenas de miles de ciclos de rotación unidireccional continua de alta velocidad todos los días de trabajo durante largas horas de excavación de rocas pesadas y carga de material a granel, soporta alta presión de aceite hidráulico de la bomba principal estática permanente dentro de la carcasa de la bomba, acumula decenas de miles de horas de trabajo rotativas de vibración de alta temperatura mensualmente, permanece completamente sumergido en aceite hidráulico antidesgaste de alta presión fácilmente oxidable durante un durante mucho tiempo y está continuamente rodeado por neblina de aceite a alta temperatura y polvo metálico dentro del compartimiento del motor en minas y grandes obras de construcción de carreteras. El sello giratorio del eje de entrada central de este kit adopta material NBR modificado relleno de fibra mezclada de alúmina y titanio, que tiene una resistencia al hinchamiento del aceite hidráulico de alta presión estática muy superior, resistencia al envejecimiento por fatiga térmica por fricción de neblina de aceite rotatorio unidireccional de alta velocidad a largo plazo y rendimiento de recuperación de deformación permanente por compresión de superficie a alta temperatura en comparación con el caucho NBR reciclado ordinario utilizado en sellos de aceite rotativos medianos sueltos individuales de canales generales del mercado de repuestos. El esqueleto exterior de acero electrogalvanizado medio delgado de doble capa nunca se oxidará, expandirá o microdeformará permanentemente bajo la erosión química de niebla de aceite a alta temperatura a largo plazo más el impacto continuo de la vibración del motor giratorio de alta velocidad, y el resorte de tensión constante en espiral de acero inoxidable SUS304 incorporado puede mantener una presión de sujeción uniforme, estable y medianamente delgada en el microlabio de sellado medio estrecho durante más de 28000 horas de trabajo continuas sin relajación de la fatiga elástica. Las juntas planas medianamente delgadas combinadas y las juntas tóricas medianas a prueba de niebla de aceite de alta temperatura adoptan material HNBR modificado a baja temperatura, que puede retener una elasticidad de sellado delgada, suave y estable sin endurecimiento ni grietas microquebradizas en un entorno de construcción alpino de invierno del norte de -140 ℃, mientras que los sellos de aceite giratorios medianos de reemplazo único ordinarios solo llevan un labio delgado de bloqueo de aceite sin accesorios de sellado auxiliares de aislamiento de niebla de aceite de alta temperatura de múltiples capas. Los anillos de respaldo PA66 de espesor medio de fibra híbrida de vidrio, alúmina y titanio pueden evitar eficazmente que el labio de sellado medio estrecho de caucho blando ultrafino se apriete en pequeños espacios entre el eje giratorio y el manguito de la bomba bajo un aumento instantáneo de alta presión hidráulica estática durante el arranque del motor, que es un componente estructural esencial de precisión media que no está equipado en los sellos de aceite giratorios simples básicos del mercado de accesorios. En comparación con la compra por separado de juntas medianas delgadas dispersas y juntas tóricas medianas a prueba de niebla de aceite a alta temperatura, este kit completo integrado puede finalizar toda la revisión del eje de entrada de la bomba hidráulica principal con un conjunto unificado de accesorios de diámetro medio delgados y medianos, acortar en gran medida el tiempo de inactividad por mantenimiento de la bomba mediana del vehículo de flotas pesadas de excavación de carreteras a cielo abierto y grandes; en comparación con los kits de sellos ultrafinos completamente de caucho sin esqueleto metálico delgado de doble capa y anillos de soporte antiextrusión rígidos y medianos, no producirá deformación permanente por abrasión térmica de neblina de aceite de labio medio estrecho ni fallas continuas y tenues por fuga de aceite hidráulico de la bomba principal bajo cobertura de neblina de aceite a alta temperatura a largo plazo, alta presión estática y carga repetida de extrusión rotatoria unidireccional de alta velocidad. Este kit de sellado medio delgado de múltiples componentes completamente compuesto extiende en gran medida la vida útil general del sistema de sellado rotativo del eje de entrada de la bomba hidráulica principal en comparación con los sellos de aceite rotativos medios sueltos y reduce significativamente los costos de mano de obra de mantenimiento repetido de la bomba media y los frecuentes costos de adquisición integral de repuestos medianos a granel para infraestructuras de carreteras de gran tamaño y grandes flotas de construcción de minas a cielo abierto.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de excavadoras de infraestructura y a cielo abierto a gran escala y pesadas profesionales en sitio distinguir rápidamente cada componente coincidente medio delgado dentro del kit de sello de aceite 07012-10030 a través de la diferencia de color, la textura delgada de la superficie y las diferencias de características estructurales de velocidad media estrecha y media, y separar los kits estándar completos de coincidencia medio delgado de los juegos de piezas de repuesto en miniatura ultradelgadas misceláneas incompletas de bajo grado?
R: El sello de aceite principal del eje de entrada estrecho medio de la bomba principal rotativa de alta velocidad con múltiples labios, anti-alta temperatura y neblina de aceite, dentro del kit completo estándar, es NBR relleno de fibra mezclada de alúmina y titanio de color negro intenso mate uniforme, con una textura de micrograno mate de fibra fina uniformemente distribuida en la superficie, completamente diferente de la superficie delgada, brillante y lisa de las piezas de sellado en miniatura de bajo grado de caucho de desecho reciclado. El esqueleto exterior de acero electrogalvanizado medio delgado de doble capa presenta un recubrimiento antioxidante intacto plateado uniforme, sin pequeñas manchas de óxido, rebabas de microoxidación o áreas de acero delgadas ultra endebles fáciles de doblar y deformar; El resorte de tensión incorporado es un resorte en espiral de acero inoxidable SUS304 de color plateado brillante con un espaciado medio uniforme y uniforme de las bobinas, sin cables finos rotos ni microdistorsiones sueltas. Las juntas de sellado planas medianamente delgadas combinadas y las juntas tóricas medianas de varios tamaños a prueba de niebla de aceite y alta temperatura son HNBR oscuro, semimate, suave, delgado y modificado con un tacto elástico medio delicado, completamente diferente del caucho de desecho delgado, rígido y quebradizo de los accesorios micro auxiliares de baja calidad; Los anillos de respaldo antiextrusión son anillos duros de nailon PA66 rígidos de vidrio, alúmina y titanio de color marfil claro, reforzados con fibra híbrida, de grosor medio, con una textura plástica compacta, suave, densa y delgada sin microburbujas de aire internas ni pequeñas partículas de impureza. El microsello de aceite principal adopta un sello de eje giratorio unidireccional de alta velocidad con un amortiguador de nebulización de aceite en capas de labios múltiples, un esqueleto de metal medio de doble capa delgada integrada y una estructura de diámetro medio estrecha y mediana, que es la característica central más intuitiva para distinguirlo de los sellos de aceite de cilindros alternativos pesados ​​de labio grueso y ancho para cilindros de brazo mediano y pesado. Este kit completo estándar está equipado con 92 especificaciones de juntas de sellado planas medianamente delgadas, 91 tamaños de juntas tóricas medianas de aislamiento de neblina de aceite de alta temperatura y 90 espesores de anillos de respaldo antiextrusión de fibra híbrida de nailon de delgada media; Esta combinación completa, mediana, delgada y estrecha es una configuración estándar exclusiva solo para el kit de reparación de revisión estándar 07012-10030. La superficie de cada esqueleto metálico del sello de aceite principal lleva un número de pieza diminuto, transparente y micrograbado con microláser, 07012-10030, y parámetros completos y precisos de dimensiones del eje giratorio de alta velocidad, medio estrecho y preciso, mientras que los juegos de sellos de aceite delgados de bajo grado tienen códigos láser borrosos, tenues o incompletos, un esqueleto de hierro ultradelgado fácil de doblar y microdeformar, una superficie de caucho delgada y áspera mezclada con microburbujas de aire e impurezas masivas, y carecen de múltiples juntas de soporte medianamente delgadas y piezas auxiliares de anillo de respaldo medianamente delgadas. Todo el kit se adjunta con una hoja de clasificación detallada de especificaciones de componentes medio delgados clasificados, conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios medio delgados uno por uno al desmontar la carcasa de la bomba hidráulica principal para una revisión rotativa completa.

5. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más