07012-10055 0701210055 SEAL, cubierta del D30S-12

1. Detalles rápidos del sello 07012-10055:

2.07012-10055partes del grupo:

3. 07012-10055imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué modelo de excavadora de construcción extra grande para minas a cielo abierto y autopistas de meseta está diseñado y producido en masa exclusivamente el kit de juntas 07012-10055, y para qué barrera densa de cinco capas de neblina de aceite a alta temperatura, antideslizamiento de presión estática ultra alta a largo plazo y aislamiento estático de polvo por fricción metálica del compartimiento del motor puede proporcionar este kit completo de revisión de juntas de bomba principal para el conjunto de bomba hidráulica principal que soporta carga hidráulica continua de presión ultra alta y densidad durante todo el año? ¿Erosión por neblina de aceite a alta temperatura dentro del compartimiento del motor completamente cerrado en sitios de construcción de cimientos de roca dura ultraprofundos y de extracción de mineral a granel a cielo abierto de gran tamaño?
R: Este genuino kit de juntas estándar OEM marcado 07012-10055 está hecho a medida para excavadoras de minería extra grandes Komatsu PC550-11, ampliamente utilizadas en proyectos de explotación de minerales a granel a cielo abierto de gran tamaño, excavaciones de cimientos de roca dura ultraprofundas en autopistas de gran altitud, vertido de hormigón armado con pilares de portal de túneles de meseta masivos y proyectos de carga a granel de residuos de construcción de gran tamaño y gran tonelaje, especialmente desarrollado para el desmontaje completo y la revisión completa del sellado estático de toda la tubería principal. conjunto de bomba hidráulica, que cubre los planos de acoplamiento de la brida de entrada de energía delantera de la bomba, las caras de unión de la cubierta del extremo trasero, las particiones internas independientes de separación de la cavidad de aceite, los puertos de conexión del oleoducto de presión ultraalta y las ranuras de sellado del canal de aceite piloto auxiliar de la bomba principal. A diferencia de los kits de sellos de aceite giratorios dinámicos utilizados en los ejes de entrada de la bomba, este juego de juntas se aplica exclusivamente al sellado plano estático entre componentes de fundición de la bomba de metal extra pesado, que soporta una presión de aceite hidráulica estática ultraalta persistente y una presión de impacto máxima instantánea y frecuente generada durante el arranque en frío y el trabajo de excavación de rocas pesadas, y se monta junto a un motor diésel turboalimentado de servicio pesado de gran cilindrada, empapado continuamente por una neblina espesa y densa de aceite hidráulico de alta temperatura, restos de fricción metálica del motor y aire caliente en circulación ininterrumpida. todo el año dentro del compartimento del motor sin aislamiento térmico independiente ni deflectores de separación de neblina de aceite. El circuito de aceite interno de la bomba hidráulica principal hace circular aceite hidráulico antidesgaste de presión ultra alta para un funcionamiento continuo durante todo el día; El remojo prolongado a alta temperatura bajo una temperatura ambiente elevada hará que las juntas simples de caucho puro se ablanden, se deslicen y formen espacios libres permanentes, lo que provocará un goteo continuo de aceite hidráulico en todas las superficies de las juntas de las bridas de la bomba. Este kit de revisión integrado todo en uno contiene un juego completo de juntas de brida grande compuestas de grafito y circonio de acero de titanio y circonio anti-denso, de alta temperatura y de múltiples capas, juntas de sellado blandas HNBR resistentes a bajas temperaturas, cuñas de aislamiento de fibra de vidrio de circonio sin asbesto de múltiples grados de espesor, juntas tóricas de canal de aceite de alta presión micro NBR con relleno de boro y carbono y reforzado con fibra de vidrio, circonio y titanio. Tiras de respaldo antiextrusión PA66, que forman una temperatura compuesta de cinco etapas y una barrera de sellado plano estático resistente a la presión estática ultra alta en todas las superficies de contacto de la bomba hidráulica principal de la excavadora PC550-11. Puede bloquear eficazmente el aceite hidráulico de presión estática ultra alta dentro de cada cavidad de aceite de bomba independiente para eliminar la filtración continua a lo largo de pequeños espacios de separación coincidentes del eje de presión ultra alta, bloquear completamente la neblina de aceite hidráulico externo denso de alta temperatura, el polvo abrasivo de fricción micrometálica y el aire caliente en circulación para que no raye la superficie del muñón de la brida de la bomba mecanizada de ultra precisión e invada el émbolo interno de la bomba principal y la delgada cavidad interna del cojinete de velocidad ultra alta, evite daños tempranos por abrasión de la neblina de aceite fina en la superficie del émbolo, rodamientos de alta temperatura. ablación por fusión y falla insuficiente de energía de excavación hidráulica en toda la máquina durante turnos de trabajo de construcción a gran escala en minería a cielo abierto extra grande y autopistas de meseta, y mantener una presión hidráulica estática ultra alta equilibrada y estable dentro de todo el sistema de suministro de energía de la bomba principal bajo cargas de excavación de roca pesada completa e ininterrumpida durante mucho tiempo. Todos los accesorios de juntas gruesas de peso medio-pesado adoptan parámetros dimensionales personalizados de diámetro medio-grande que combinan perfectamente con los estándares de diseño estructural del eje de entrada de la bomba principal PC550-11 y de la carcasa de la bomba, y no pueden combinarse indistintamente con surtidos de juntas de bomba delgadas de una sola capa para excavadoras medianas o kits de juntas delgadas de baja presión para bombas pequeñas de uso liviano. Admite el mantenimiento integral del sellado estático del desmontaje del eje de entrada de la bomba principal completa para grandes fábricas de reparación de maquinaria extrapesada y estaciones de servicio posventa profesionales de máquina completa de excavadoras mineras extragrandes, eliminando por completo las pérdidas económicas por suspensión de la construcción causadas por la adquisición dispersa y separada de juntas de sellado de bombas y cuñas de ajuste de espesor que no coinciden.

P: ¿Qué ventajas exclusivas de sellado estático multimaterial compuesto de grafito de acero con fibra ternaria de circonio y titanio tiene este kit completo de juntas de bomba principal 07012-10055 en comparación con juntas de goma sueltas individuales o surtidos de juntas variadas finas mixtas incompletas de goma comúnmente almacenadas en tiendas locales de mantenimiento de maquinaria extrapesada para sistemas de sellado estático de lubricación hidráulica de bomba de potencia hidráulica principal de excavadora PC550-11?
R: El eje de accionamiento giratorio de entrada de la bomba hidráulica principal de las excavadoras de construcción extra grandes para minas a cielo abierto y autopistas de meseta PC550-11 completa decenas de miles de ciclos de rotación unidireccionales continuos de velocidad ultra alta cada día laborable durante largas horas de excavación de roca dura pesada y operaciones de carga de material mineral a granel, soporta una presión de aceite hidráulico estática ultra alta permanente de la bomba principal dentro de la carcasa de la bomba, acumula decenas de miles de horas de trabajo rotativas de vibración de alta temperatura cada mes, permanece completamente sumergido en agua que se oxida fácilmente. Aceite hidráulico antidesgaste de presión ultra alta durante períodos prolongados y continuos, y está continuamente rodeado por una densa niebla de aceite hidráulico de alta temperatura y polvo abrasivo de fricción metálica dentro del compartimiento del motor en las minas y las obras de construcción de autopistas de meseta. Las juntas centrales de brida grande de este kit adoptan un material base de placa compuesta de grafito y acero relleno de fibra ternaria de circonio y titanio, que posee una resistencia a la penetración de aceite hidráulico de presión estática ultraalta muy superior, una resistencia a la fatiga térmica por fricción de neblina de aceite densa rotativa continua de velocidad ultra alta a largo plazo y un rendimiento de recuperación de deformación permanente por compresión de superficie a alta temperatura en comparación con el caucho NBR reciclado ordinario utilizado en juntas de caucho estáticas medianas sueltas individuales de los canales de circulación generales del mercado de repuestos. El sustrato exterior de acero electrogalvanizado de espesor medio-pesado de doble capa proporciona un soporte estructural rígido estable para evitar la flexión general de la junta y la deformación permanente por extrusión de microdeformación bajo la erosión química de neblina de aceite densa y de alta temperatura a largo plazo más el impacto ininterrumpido de la vibración del motor rotativo de velocidad ultra alta, y la capa de recubrimiento de grafito plano incorporada mejora la compresión de sellado uniforme para planos de acoplamiento de metal desiguales. Las juntas de sellado planas de espesor medio-pesado combinadas y las juntas tóricas medianas a prueba de niebla de aceite denso a alta temperatura adoptan un material de fórmula HNBR totalmente hidrogenado a temperatura ultrabaja, que puede retener una elasticidad de sellado suave, estable y gruesa sin endurecerse ni agrietarse micro frágilmente en ambientes de construcción de minas de invierno frío de meseta alpina de -140 ℃, mientras que las juntas de goma de reemplazo único ordinarias solo llevan un labio delgado de bloqueo de aceite sin sellado auxiliar de aislamiento de niebla de aceite de alta temperatura denso de múltiples capas. estructuras accesorias. Las tiras de respaldo antiextrusión PA66 de fibra híbrida ternaria de vidrio, circonio y titanio de grosor medio-pesado pueden evitar eficazmente que el labio de sellado medio estrecho de caucho blando ultragrueso se apriete en pequeños espacios coincidentes entre el eje giratorio y el manguito de la bomba bajo un impacto instantáneo de sobrepresión hidráulica estática ultra alta durante el arranque en frío del motor, que es un componente estructural esencial de precisión media que no está equipado en los productos básicos de juntas de caucho del mercado de repuestos individuales. En comparación con la compra por separado de juntas planas dispersas de espesor medio-pesado y juntas tóricas medianas a prueba de niebla de aceite de alta temperatura una por una, este kit completo integrado puede finalizar todo el mantenimiento de revisión del eje de entrada de la bomba hidráulica principal con un juego completo unificado de accesorios de diámetro medio, espesor medio-pesado, acortar en gran medida el tiempo de inactividad por mantenimiento de la bomba mediana del vehículo para flotas de construcción de excavación de autopistas de meseta y minas a cielo abierto extra grandes; en comparación con los kits de sellos mixtos ultrafinos totalmente de caucho sin esqueletos gruesos de metal antioxidante de doble capa y tiras de respaldo rígidas antiextrusión de espesor medio-pesado, no producirá deformación permanente por abrasión térmica de neblina de aceite densa de labio medio estrecho y fallas continuas y débiles de fuga de aceite hidráulico de la bomba principal bajo una cobertura densa de neblina de aceite de alta temperatura a largo plazo, presión estática ultra alta y ciclos repetidos de carga de extrusión rotatoria unidireccional de velocidad ultra alta. Este kit de sellado de espesor medio-pesado de múltiples componentes completamente compuesto extiende en gran medida la vida útil general del sistema de sellado plano estático de la bomba hidráulica principal en comparación con las juntas de caucho medianas sueltas individuales, y reduce significativamente los costos de mano de obra de mantenimiento repetido de la bomba mediana y los frecuentes costos de adquisición integral de piezas de repuesto medianas a granel para infraestructura de autopistas de meseta y flotas extra grandes de construcción de minas minerales a cielo abierto.

P: ¿Cómo pueden los técnicos profesionales de mantenimiento de excavadoras de construcción de autopistas de meseta y minas a cielo abierto extragrandes profesionales en sitio distinguir rápidamente cada componente coincidente de espesor medio-pesado dentro del kit de junta 07012-10055 a través de la diferencia de color, la textura gruesa de la superficie y las diferencias de características estructurales planas estáticas rotativas de velocidad media estrechas y medianas, y separar los kits estándar completos de coincidencia de espesor medio-pesado de los surtidos de piezas de repuesto en miniatura ultrafinas misceláneas incompletas de baja calidad?
R: La junta compuesta principal de la brida de entrada estrecha media de la bomba principal estática de velocidad ultra alta anti-densa-alta-temperatura-niebla de aceite de labio múltiple central dentro del kit estándar completo 07012-10055 es una placa compuesta de grafito de acero rellena de fibra ternaria de circonio-titanio gris plateado mate uniforme, con una textura de micrograno mate de fibra ternaria gruesa uniformemente distribuida en ambas superficies recubiertas de grafito, completamente diferente de la fina superficie de caucho negro mate del sellado en miniatura de bajo grado de caucho de desecho reciclado. partes. La capa de sellado plana tiene un recubrimiento de grafito uniforme sin despegarse, mientras que las juntas compuestas inferiores tienen un recubrimiento de grafito desigual y se desprenden fácilmente. Las juntas tóricas planas de espesor medio-pesado combinadas y las juntas tóricas medianas de varios tamaños, a prueba de niebla de aceite denso, de alta temperatura, son HNBR oscuro, semimate, suave, pesado y modificado con un tacto de mano elástico medio robusto, completamente diferente del caucho de desecho fino, rígido y quebradizo de los accesorios de sellado microauxiliares de baja calidad; Las tiras de respaldo antiextrusión son tiras duras de nailon PA66 de espesor medio-pesado reforzado con fibra híbrida ternaria rígida de vidrio-zirconia-titanio de color marfil claro, con una textura de plástico compacto, suave, denso, pesado y grueso sin microburbujas de aire internas ni pequeñas partículas de impureza. La junta de brida compuesta estática principal adopta un diseño estructural de aislamiento de grafito multicapa integrado de esqueleto de metal medio de doble capa, medio estrecho y de diámetro medio, que es la característica central más intuitiva para distinguirla de las juntas de sellado de aceite de cilindros hidráulicos alternativos pesados, de labios gruesos y anchos que se utilizan en los cilindros de brazo y pluma de excavadora. Este kit completo estándar está equipado con 102 especificaciones de juntas de brida compuestas planas de espesor medio-pesado, 101 tamaños de juntas tóricas medianas de aislamiento de niebla de aceite densa para alta temperatura y 100 grados de espesor de tiras de respaldo antiextrusión de espesor medio-pesado de nailon híbrido de fibra; Esta combinación angosta y de espesor medio-pesado completo es una configuración estándar exclusiva solo para el kit de juntas de revisión de bomba estándar 07012-10055. La superficie de cada esqueleto metálico de junta de brida compuesta principal lleva un pequeño número de pieza transparente micrograbado con láser 07012-10055 y datos completos y precisos de parámetros de dimensión del eje giratorio de velocidad ultraalta, estrecha y media, mientras que los diversos surtidos de juntas de goma finas y de bajo grado tienen códigos de grabado láser borrosos, descoloridos o incompletos, esqueletos de hierro ultra endebles fáciles de doblar y microdeformar, superficies de goma ásperas, porosas, pesadas y gruesas mezcladas con microburbujas de aire masivas y partículas de impureza, y carecen de múltiples espesores medio-pesados. soporte de juntas planas y componentes auxiliares de tira de respaldo de espesor medio-pesado. Todo el kit se adjunta con una hoja de clasificación detallada de especificaciones de componentes de espesor medio-pesado, conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine los accesorios de espesor medio-pesado uno por uno al desmontar la carcasa de la bomba hidráulica principal para una operación de revisión completa del sellado del plano estático.

6. Exposición y Wearhous

Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más