Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 07012-10058
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Número de pieza:: |
07012-10058 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
GD31RC-3A |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
Número de pieza:: |
07012-10058 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
GD31RC-3A |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
1Detalles rápidos del sello 07012-10058:
| Parte No. | 07012-10058, en el caso de las empresas |
| Máquina | Las demás máquinas |
| Tamaño | Producción de equipos |
| El material | De poliuretano |
| Tipo de sello de aceite | OLEO de foca |
2.07012-10058, en el caso de las empresaspartes del grupo:
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| - No, no es así. | Parte número uno. | NOMBRE del PRAT | Cuota del año |
| 1 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 2 | Las demás | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 3 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 4 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 5 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 6 | Las demás | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 7 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 8 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 9 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 10 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 11 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 12 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 13 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 14 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 15 | Las demás | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 16 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 17 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 18 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 19 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 20 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 21 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 22 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 23 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 24 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 25 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 26 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 27 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 28 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 29 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 30 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 31 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 32 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 33 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 34 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 35 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 36 | Las demás: | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 37 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 38 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 39 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 40 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 41 | Las demás partidas | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 42 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El sistema de transmisión se utilizará en el sistema de transmisión. | 1 |
| 43 | Las demás: | En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 será igual o superior a: | 1 |
| 44 | Las demás | En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 será igual o superior a: | 1 |
| 45 | Las demás | En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 será igual o superior a: | 1 |
| 46 | Las demás: | En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 será igual o superior a: | 1 |
| 47 | 232-14-14112 | El eje | 1 |
| 48 | 232-14-14110 | El eje | 1 |
| 49 | 232-14-14112 | El eje | 1 |
| 50 | 232-14-14120 | En el caso de las máquinas | 1 |
| 51 | 232-14-14130 | En el caso de las máquinas | 1 |
| 52 | 232-14-14140 | Pinión | 1 |
| 53 | 04066-00060 | El anillo | 1 |
| 54 | Las demás: | SPACER | 1 |
| 55 | 07000-13048 | El número de unidad de ensayo | 1 |
| 56 | 232-14-14270 | Las condiciones de las condiciones de producción y de las condiciones de producción se determinarán en el presente Reglamento. | 1 |
| 57 | 232-14-14281 | SPACER | 1 |
| 58 | 232-14-14280 | SPACER | 1 |
| 59 | 01590-13335 | NUT | 1 |
| 60 | 01511-33320 | NUT | 1 |
| 61 | 01640-23345 | Lavadora | 1 |
| 62 | 04050 a 16060 | Número de identificación | 1 |
| 63 | 232-14-14150 | Las condiciones de las condiciones de producción y de las condiciones de producción se determinarán en el presente Reglamento. | 1 |
| 64 | Las demás: | Lavadora | 1 |
| 65 | Las demás: | Lavadora | 1 |
| 66 | 01010-81230 | Las condiciones de funcionamiento | 2 |
| 67 | 01000-31225 | Las condiciones de funcionamiento | 2 |
| 68 | 232-23-12140 | El bloqueo | 1 |
| 69 | 06004-00312 | Los demás elementos | 1 |
| 70 | 232-14-14230 | Cajera | 1 |
| 71 | 06000-05309 | Los demás elementos | 1 |
| 72 | 232-14-14260 | Las condiciones de las condiciones de producción y de las condiciones de producción se determinarán en el presente Reglamento. | 2 |
| 73 | 232-14-14250 | Cajera | 1 |
| 74 | 07012-10058, en el caso de las empresas | Sección 3 | 1 |
| 75 | 07012-00058 | Sección 3 | 1 |
| 76 | 06000-06209 | Los demás elementos | 1 |
| 77 | 01010 a 51035 | Las condiciones de funcionamiento | 8 |
| 78 | 01602-21030 | Lavadora | 8 |
| 79 | Las demás: | La cubierta | 1 |
| 80 | 07011-00075 | Sección 3 | 1 |
| 81 | Las demás: | Las condiciones de las condiciones de producción y de las condiciones de producción se determinarán en el presente Reglamento. | 1 |
| 82 | 01014-51025 | Las condiciones de funcionamiento | 6 |
| 83 | 04059-01025 | Teléfono | 3 |
| 84 | Las demás: | El tambor | 1 |
| 85 | 232-14-05111 el año siguiente | Asamblea del SHIM | 1 |
3. 07012-10058, en el caso de las empresasimagen:
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4Número de la pieza de servicio:
| Parte número uno. | Parte número uno. | Parte No. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| Las demás | Las demás | 707-99-43740 y demás |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | Las demás |
| 707-98-37130 | 707-98-58200 | 707-98-58200 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| No incluidos | Las demás partidas | Las demás partidas |
| 707-98-37580 | Las demás partidas | Las demás partidas |
| Las demás partidas | Las demás partidas | 707-99-44270 |
| Las demás partidas | Las demás partidas | 707-99-44280 |
| Las demás: | 707-99-64120 | 707-99-77220 |
| Las demás: | 707-99-64130 | 707-99-77240 y otros |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-35-52780 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el modelo de excavadora de construcción de carreteras rápidas de minas a cielo abierto supergran tamaño y meseta, el kit de juntas 07012-10058 fabricado exclusivamente para OEM,y qué barrera de niebla de aceite de alta temperatura densa de múltiples capas, long-duration ultra-high static pressure anti-creep and engine compartment metal friction dust isolation static sealing performance can this full main pump gasket overhaul kit deliver for the main hydraulic pump assembly that bears uninterrupted ultra-high pressure hydraulic load and year-round dense high-temperature oil mist erosion inside the fully enclosed engine compartment on super-large open-pit bulk ore stripping and plateau interchange ultra-deep hard rock foundation construction sites?
R: Este kit de juntas estándar OEM genuino marcado 07012-10058 está hecho a medida para excavadoras mineras supergran peso Komatsu PC580-11.ampliamente utilizado en la explotación de minerales a granel a cielo abierto de gran tamaño, excavación de cimientos de roca dura ultraprofunda de la autopista de intercambio de mesetas,Proyectos de vertido de hormigón armado y residuos de construcción de gran tonelaje, especialmente diseñado para el desmontaje completo y la revisión completa del sellado estático de todo el conjunto principal de la bomba hidráulica, que cubre las caras de acoplamiento de la brida de entrada de potencia delantera de la bomba,los planos conjuntos de la cubierta trasera, divisorias internas de separación de la cavidad del aceite, puertos de conexión de tuberías de aceite de ultra alta presión y ranuras auxiliares de sellado del canal de aceite piloto de la bomba principal.Diferente de los conjuntos de sellado de aceite rotativo dinámico utilizados en los ejes de entrada de la bomba, este conjunto de juntas está dedicado a sellar el plano estático entre las piezas de fundición de bombas de metales súper pesados,que soporta una presión de aceite hidráulico estática persistente ultra alta y una presión de impacto de pico instantáneo frecuente generada durante el arranque en frío y la excavación completa de rocas pesadas, y está montado cerca de un motor turbodiésel de gran cilindrada, empapado continuamente por una espesa niebla de aceite hidráulico de alta temperatura,residuos de fricción del metal del motor y aire caliente circulante durante todo el año sin aislamiento térmico independiente y deflectores de separación de niebla de aceite. El circuito de aceite interno de la bomba hidráulica principal hace circular aceite hidráulico anti-desgaste de ultra alta presión para un funcionamiento continuo durante todo el día;el empapamiento a altas temperaturas de larga duración bajo la meseta, la alta temperatura ambiente hará que las juntas simples de caucho ordinarias se ablanden, se arrastran y forman huecos permanentes, lo que conduce a un goteo continuo de aceite hidráulico en todas las juntas de la brida de la bomba.Este kit de revisión todo en uno integrado contiene un conjunto completo de juntas de gran brida de grafite de acero compuesto de silicio-circonio, especificaciones completas de juntas de sellado suaves HNBR resistentes a bajas temperaturas, grados de espesor múltiple de capas de aislamiento no asbestosas de fibra de vidrio-silício-zirconio,O-anillos de micro canal de aceite NBR llenos de carbono y magnesio y tiras de soporte PA66 reforzadas con fibra de vidrio de silicio y circonio antiextrusión, formando una barrera de sellado estático de plano de cuatro etapas, resistente a temperaturas y presiones estáticas ultra altas, en todas las superficies de acoplamiento de la bomba hidráulica principal PC580-11.Puede bloquear eficazmente el aceite hidráulico de ultra alta presión dentro de cada cavidad de aceite de la bomba independiente para eliminar la filtración de rastros persistentes a lo largo de pequeños huecos de ajuste del eje, bloqueando completamente la niebla de aceite densa y de alta temperatura externa,polvo abrasivo de micro metales y aire caliente por rascar los planos de las bridas de la bomba mecanizados de ultra precisión e invadir el émbolo interno de la bomba y la delgada cavidad del rodamiento de ultra alta velocidad, evitar las filtraciones tempranas de aceite de brida,puntuación abrasiva de la superficie del émbolo interno y potencia de excavación hidráulica de máquina completa insuficiente durante los cambios de construcción de minería a cielo abierto y de intercambio de mesetas a gran escala, y mantener una presión hidráulica estável y equilibrada de ultraalta presión estática dentro de todo el sistema de suministro de energía de la bomba bajo cargas pesadas de excavación durante largos períodos ininterrumpidos.Todos los accesorios de juntas gruesas pesadas adoptan parámetros dimensionales personalizados de diámetro mediano y grande que coinciden perfectamente con los estándares estructurales de la bomba principal PC580-11, y no se pueden combinar de forma intercambiable con los conjuntos de juntas de bomba de una sola capa delgadas de excavadoras medianas o con los conjuntos de juntas de baja presión de bombas pequeñas de uso ligero. It supports one-stop full main pump disassembly static sealing maintenance for large heavy machinery repair factories and professional super-heavy mining excavator full-machine after-sales service stations, eliminando por completo las pérdidas económicas de la suspensión de la construcción causadas por la adquisición separada dispersa de juntas de bombas y capas de espesor no compatibles.
- ¿ Qué? What exclusive silicon-zirconium steel graphite composite multi-material static sealing advantages does this complete 07012-10058 main pump gasket kit have compared with single loose rubber gaskets or incomplete mixed thin all-rubber miscellaneous gasket assortments commonly stocked by local heavy machinery maintenance stores for PC580-11 excavator main hydraulic pump static sealing systems?
A: ¿Qué quieres decir? The main hydraulic pump of PC580-11 super large open-pit mine and plateau interchange expressway excavators undergoes tens of thousands of ultra-high pressure impact cycles every working day during heavy hard rock mining and bulk mineral loading operations, resistente a una presión de aceite hidráulico estático permanente ultra-alta dentro del circuito de aceite de la bomba, acumulando decenas de miles de horas de inmersión de vibración a alta temperatura mensualmente,que permanecen completamente sumergidos en aceite hidráulico anti-desgaste de ultra alta presión propenso a la oxidación durante largos períodos continuos, y estar continuamente rodeado por una densa niebla de aceite de alta temperatura y polvo de fricción de metal dentro del compartimento del motor en los sitios de construcción de minas y de intercambio de mesetas.El núcleo de las juntas de brida grandes de este kit adopta el material de placa compuesta de grafite de fibra de acero mezclado de silicio-circonio, que tiene una resistencia a la penetración de aceite hidráulico de presión estática ultra alta muy superior, long-term high-temperature creep deformation resistance and metal flange plane compression rebound recovery performance compared with ordinary single recycled rubber gaskets circulated in aftermarket channelsEl sustrato interno de acero proporciona un soporte estructural rígido para evitar la flexión general de la junta y la deformación permanente de la extrusión bajo frecuentes impactos de presión ultra alta.Mientras que el recubrimiento de grafito de doble cara ofrece un excelente rendimiento de sellado auto lubricante para llenar pequeños arañazos irregulares y micro huecos en las superficies de apareamiento de la bomba de metales pesados mecanizados con precisiónEl conjunto completo de juntas auxiliares HNBR blandas adopta una fórmula totalmente hidrogenada resistente a temperaturas ultrabajas,que permanece suave y estable sin endurecerse ni agrietarse en condiciones de micro-fragilidad a menos de -140 °C en el frío invierno del norte en entornos de construcción de minas, mientras que las juntas de caucho simples ordinarias carecen de capas de núcleo de acero compuesto rígido y de capas de aislamiento de varios espesores,Así que se arrastran rápidamente y producen huecos de fuga permanentes después de un empapamiento de aceite a alta temperatura a corto plazoLas capas de aislamiento no asbestosas de fibra de vidrio-silício-zirconio se utilizan para ajustar la tolerancia de la brecha de montaje a la distancia libre de la bomba estándar de fábrica.un componente clave completamente ausente de los conjuntos incompletos de juntas mixtas totalmente de cauchoSin estas capas de fibra, el hueco del conjunto de la bomba excederá los límites de diseño, lo que dará lugar a vibraciones anormales de la bomba y un desgaste acelerado del émbolo interno y del rodamiento.Los anillos O de micro canales de aceite NBR llenos de carbono y magnesio mejoran el rendimiento anti hinchazón para pasajes estrechos de aceite de alta presión,y las tiras de soporte de fibra PA66 evitan que las juntas de goma blanda se compriman en micro huecos entre el cuerpo de la bomba y las mangas del émbolo bajo oleadas instantáneas de presión ultra alta durante el arranque en fríoLa compra de este kit integrado completamente combinado puede terminar la revisión completa de la junta de sellado estático de la bomba principal en un solo conjunto sin coincidir con docenas de juntas y carcasas individuales dispersas por separado,Reducción drástica del tiempo de inactividad de la flota de excavación de minas súper pesadas e intercambio de mesetasEn comparación con los conjuntos incompletos de juntas de caucho sin juntas de brida de acero compuesto y carcasas de aislamiento de fibra,Este kit compuesto de múltiples materiales puede extender el ciclo de servicio de sellado estático de la bomba principal en más del doble., lowering repeated maintenance labor expenses and frequent bulk gasket spare parts procurement costs for plateau interchange expressway infrastructure and super-large open-pit mineral mine construction teams.
- ¿ Qué? How can on-site professional super large open-pit mine and plateau interchange expressway construction excavator maintenance technicians accurately distinguish each matching gasket accessory inside the 07012-10058 gasket kit via color, la textura de la superficie y las diferencias estructurales planas, y distinguir los kits de ensamblaje completos estándar aparte de las variedades de juntas finas incompletas de baja calidad?
R: Las juntas compuestas del núcleo de la brida grande dentro del kit estándar completo 07012-10058 son placas compuestas de grafite de acero de silicio-zirconio gris plateado,con un revestimiento uniforme de grafito negro denso en ambos lados y una capa intermedia de núcleo de acero sólido y grueso en el centro, totalmente diferente de la superficie fina de caucho negro mate de las juntas de caucho reciclado de baja calidad.Las capas de aislamiento de fibra de vidrio-silício-zirconio son hojas de fibra densas de color blanco con una textura uniforme de fibra fina, no se derrama fibra suelta después de doblarse repetidamente, mientras que las capas inferiores de baja calidad son sueltas, frágiles y se rompen fácilmente con una ligera fuerza.Las juntas de sellado HNBR suaves son de caucho elástico grueso negro oscuro mate con una superficie lisa y libre de burrs sin burbujas internasLas juntas de caucho de baja calidad son duras, frágiles y tienen superficies porosas ásperas mezcladas con partículas de impurezas masivas.Los micro canales de aceite O-anillos son gris oscuro carbono-magnesio lleno NBR, y las tiras de apoyo antiextrusión PA66 son de nylon reforzado con fibra de vidrio rígida de silicona-zirconio y marfil ligero con bordes de corte planos.Este kit completo estándar contiene 103 especificaciones de las juntas de brida compuestas de grafite de acero de silicio-circonio, 102 tamaños de juntas de sellado suaves HNBR, 101 grados de espesor de capas de aislamiento de fibra de vidrio y series de múltiples dimensiones de tiras de soporte de fibra PA66;Esta combinación de ajuste planar de espesor completo es una configuración estándar exclusiva solo para el kit de juntas de revisión de la bomba principal 07012-10058Cada borde de la junta de la brida de gran composición está impreso con micro láser grabado con el número de pieza transparente 07012-10058, mientras que las variedades de juntas diversas de bajo grado tienen borrosas,marcas de impresión desvanecidas o faltantes, superficies de caucho delgadas ásperas mezcladas con burbujas de aire masivas, y carecen de juntas de brida de acero compuesto y capas de aislamiento de fibra, equipadas solo con láminas de caucho delgadas dispersas al azar.Todo el kit está adjunto a una hoja de clasificación detallada de espesor y tamaño de accesorios planos clasificados, conveniente para que el personal de mantenimiento clasifique y combine cada junta una por una al desmontar la bomba hidráulica principal para una revisión completa del sellado estático.
P: ¿Qué presión de trabajo estática estable a largo plazo continua, allowable assembly temperature range and anti-creep service cycle can this composite integrated main pump gasket kit withstand to maintain long-term zero main pump hydraulic oil trace seepage at all flange joints and zero external high-temperature oil mist dust intrusion sealing performance for PC580-11 super large open-pit mine and plateau interchange expressway construction excavator main pump assemblies?
R: Este conjunto completo integrado de juntas de juntas de la bomba principal puede funcionar de manera estable y continua bajo una presión de aceite hidráulico estático de 3,65 ∼ 5,35 MPa en la cavidad interna del aceite de la bomba principal.y resistir repetidos picos de impacto instantáneos de presión hidráulica hasta 9.5MPa generado durante las operaciones frecuentes de excavación de roca dura con excavadora a plena carga y ciclo de arranque del motor en frío. which can satisfy ultra-low temperature cold start reliable static sealing requirements of alpine super-heavy mineral mine construction yards in winter and long-hour continuous ultra-high temperature pump housing cavity operation under full ultra-high hydraulic power load in hot summer plateau months. Las juntas de las bridas compuestas de grafite de acero de silicio-circonio resisten la penetración de aceite de presión estática ultra alta y la deformación por arrastramiento a altas temperaturas a largo plazo;Las juntas blandas HNBR modificadas a baja temperatura evitan el agrietamiento por fragilidad a baja temperatura.Las capas de aislamiento de fibra de vidrio-silício-zirconio mantienen una tolerancia de espesor estable bajo cambios drásticos de temperatura.Las tiras de soporte de fibra PA66 evitan que las juntas de caucho blando sufran daños por extrusión bajo picos de presiónTodos los accesorios de juntas planas combinados resisten conjuntamente el envejecimiento alternado a temperaturas de ciclo largo,Corrosión de pequeñas partículas de niebla de aceite y empapamiento de aceite hidráulico a ultra alta presión después de millones de ciclos de carga de excavación pesada, realizing year-round stable zero hydraulic oil trace seepage at all main pump flange and end cover joint surfaces and zero external dense high-temperature oil mist dust entering the pump internal plunger and ultra-high speed bearing cavityEl recubrimiento de grafito de dos lados de las juntas de las bridas compuestas puede llenar pequeños rasguños irregulares en las superficies de apareamiento de metales pesados, formando una barrera de aislamiento apretada para bloquear la penetración de aceite.reducir eficazmente las frecuentes gotas de aceite en las articulaciones y las fallas de abrasión del émbolo interno provocadas por el envejecimiento precoz de las juntas y la falla funcional.
6Exposición y portador
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