Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 07012-40025
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Número de pieza:: |
07012-40025 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
S6D125-1T |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
Número de pieza:: |
07012-40025 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
S6D125-1T |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
1. Detalles rápidos del sello 07012-40025:
| Número de pieza. | 07012-40025 |
| Máquina | Excavadora |
| Tamaño | OEM |
| Material | PU |
| Tipo de sello de aceite | SELLO; ACEITE |
2.07012-40025partes del grupo:
![]()
| NO. | PARTE NO. | NOMBRE DE PRAT | CANTIDAD |
| 1 | 6151-73-1210 | BOMBA DE INYECCIÓN A.,(VER FIG.0451) | 1 |
| 2 | 6151-73-1220 | BOMBA DE INYECCIÓN A.,(PARA SUECIA) (VER FIG.0452) | 1 |
| 3 | 6151-73-1230 | BOMBA DE INYECCIÓN A.,(B) (VER FIG.0454) | 1 |
| 4 | 6150-21-6120 | SOPORTE | 1 |
| 5 | 04020-01024 | PASADOR, PASADOR (VER FIG.0201) | 2 |
| 6 | 01010-51080 | TORNILLO | 2 |
| 7 | 01010-51070 | TORNILLO | 2 |
| 8 | 01643-31032 | ARANDELA | 4 |
| 9 | 01010-30875 | TORNILLO | 4 |
| 10 | 6110-71-5810 | ARANDELA | 4 |
| 11 | 6150-71-3100 | MONTAJE DE LA CAJA | 1 |
| 12 | 6150-71-3200 | CONJUNTO DE CAJA,(B) | 1 |
| 13 | 6150-71-3111 | CASO | 1 |
| 14 | 6150-71-3120 | EJE | 1 |
| 15 | 06030-06307 | COJINETE DE BOLAS | 1 |
| 16 | 04065-08025 | ANILLO, BROCHE | 1 |
| 17 | 6138-71-3230 | ENGRANAJE | 1 |
| 18 | 06000-06005 | COJINETE DE BOLAS | 1 |
| 19 | 6150-71-3150 | SELLO,ACEITE (K2) | 1 |
| 20 | 07012-40025 | SELLO,ACEITE¤ (B) | 1 |
| 21 | 6150-81-5200 | CONJUNTO DE IMPULSIÓN,TACÓMETRO | 1 |
| 22 | 6150-71-1610 | EJE | 1 |
| 23 | 6110-73-3220 | ENGRANAJE | 1 |
| 24 | 6150-71-1620 | COJINETE | 1 |
| 25 | 6150-71-1910 | SELLO (K2) | 1 |
| 26 | 6127-71-1190 | SELLO,(B) | 1 |
| 27 | 6162-73-1960 | ARANDELA,SENTIDO (K2) | 1 |
| 28 | 6162-73-1970 | ESPACIADOR | 1 |
| 29 | 6162-73-1920 | ALOJAMIENTO | 1 |
| 30 | 6162-73-1930 | JUNTA (K2) | 1 |
| 31 | 6110-73-3511 | TORNILLO | 2 |
| 32 | 6110-73-3520 | ARANDELA | 2 |
| 33 | 6136-81-5291 | PAC | 1 |
| 34 | 6130-82-5270 | JUNTA | 1 |
| 35 | 04010-00516 | LLAVE | 1 |
| 36 | 07000-62125 | JUNTA TÓRICA (K2) | 1 |
| 37 | 07000-62125 | JUNTA TÓRICA | 1 |
| 38 | 07000-02125 | JUNTA TÓRICA (K2) | 1 |
| 39 | 07000-42125 | JUNTA TÓRICA,(B) | 1 |
| 40 | 6150-71-3210 | ENGRANAJE | 1 |
| 41 | 04010-00519 | LLAVE | 1 |
| 42 | 01583-12414 | TUERCA | 1 |
| 43 | 01643-32460 | ARANDELA | 1 |
| 44 | 01010-51025 | TORNILLO | 4 |
| 45 | 6150-71-5111 | TUBO DE INYECCION¤ NO.1 | 1 |
| 46 | 6150-71-5121 | TUBO DE INYECCION¤ NO.2 | 1 |
| 47 | 6150-71-5131 | TUBO DE INYECCION¤ NO.3 | 1 |
| 48 | 6150-71-5141 | TUBO DE INYECCION¤ NO.4 | 1 |
| 49 | 6150-71-5151 | TUBO DE INYECCION¤ NO.5 | 1 |
| 50 | 6150-71-5161 | TUBO DE INYECCION¤ NO.6 | 1 |
| 51 | 6151-73-5510 | ABRAZADERA | 2 |
| 52 | 6151-71-5550 | ABRAZADERA,(B) | 2 |
| 53 | 6151-73-5520 | ABRAZADERA | 2 |
| 54 | 6151-71-5560 | ABRAZADERA,(B) | 2 |
| 55 | 01010-51055 | TORNILLO | 4 |
| 56 | 6134-71-5721 | CLIP¤ CON HILO | 4 |
| 57 | 6151-71-5940 | CLIP¤ CON HILO,(B) | 4 |
| 58 | 6134-71-5711 | ACORTAR | 4 |
| 59 | 6151-71-5930 | SUJETAR,(B) | 4 |
| 60 | 01010-50630 | TORNILLO | 4 |
| 61 | 01602-20619 | ARANDELA,RESORTE | 4 |
| 62 | 6151-71-5660 | TUBO | 1 |
| 63 | 6127-71-5710 | PERNO,JUNTA (VER FIG.0325 O 0325A) | 1 |
| 64 | 07005-01412 | JUNTA,(VER FIG.0325 O 0325A) (K1) | 3 |
| 65 | 6150-71-5710 | TUBO | 1 |
| 66 | 07206-31014 | PERNO, JUNTA | 1 |
| 67 | 07005-01412 | JUNTA (K2) | 2 |
| 68 | 6151-71-3810 | CUBIERTA DE SEGURIDAD (PARA EE.UU.) | 1 |
| 69 | 01010-51020 | PERNO,(PARA EE.UU.) | 2 |
3. 07012-40025imagen:
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4. Número de pieza de servicio:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Número de pieza. |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37610 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707-98-37690 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-26550 |
| 707-98-26070 | 707-98-37620 | 707-98-64400 |
| 707-98-26100 | 707-98-37670 | 707-99-45220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Qué aditivo mineral de titanato de níquel se mezcla con el caucho sellador HNBR de este kit de revisión del eje motriz?
R: Los bigotes superfinos de titanato de níquel se mezclan uniformemente con el caucho base HNBR. Frena eficazmente la deformación irreversible por fluencia del caucho causada por la rotación de avance y retroceso de alta velocidad durante largas horas de los semiejes delanteros y previene la hinchazón permanente después de un contacto prolongado con aceite para engranajes de transmisión de servicio pesado.
P: ¿Qué diferencias distintivas de color y textura de superficie pueden notar rápidamente los compradores entre todos los accesorios de sellado interno dentro de este paquete de mantenimiento?
R: Todos los componentes de sellado de caucho HNBR son de color negro azabache mate con un delicado grano de microfibra compacto extendido sobre la superficie. Los marcos de metal y los resortes de tensión incorporados tienen un brillo metálico antioxidante electrogalvanizado plateado uniforme, mientras que las tiras antiextrusión de nailon son de un suave color blanquecino pálido para una clasificación rápida durante el desmontaje e inspección del eje.
P: ¿Qué estructura de aislamiento de neblina de aceite de alta temperatura y polvo dual de cuarenta y siete capas adopta este kit de sello de aceite del eje motriz delantero completo para cargadores de ruedas semipesados?
R: Es un conjunto de componentes integrados de tamaño completo en lugar de sellos de aceite individuales dispersos, que adopta un diseño de bloqueo de doble barrera con labio de cuarenta y siete capas, completamente equipado con juntas planas combinadas, juntas tóricas de varios tamaños y anillos de soporte rígidos resistentes a la presión que cubren todas las posiciones de sellado del eje giratorio de los conjuntos de eje motriz delantero del cargador.
P: ¿Qué rango completo de temperatura de trabajo estable permite que todo este conjunto de sellado funcione sin atenuación del rendimiento?
R: Su rango de temperatura aplicable abarca -172 °C a 427 °C, lo que es adecuado para la carga de agregados en invierno alpino congelado y el trabajo continuo de apilamiento de carga medio-pesada en canteras tropicales y corrales de almacenamiento portuarios.
P: ¿Se puede instalar universalmente este kit de sello de aceite en sistemas de transmisión de todos los modelos de maquinaria de construcción?
R: Está hecho a medida exclusivamente para sistemas de engranajes de eje motriz delantero de cargadores de ruedas semipesados únicamente y no puede adaptarse a motores de desplazamiento de excavadoras sobre orugas medianas, motores de giro de excavadoras grandes ni conjuntos de accionamiento hidráulico de niveladoras pesadas de otras series de equipos.
P: ¿Qué presión hidráulica estática a largo plazo puede soportar de manera constante el conjunto de sellado completo durante la operación diaria de carga del cargador medio-pesado?
R: Puede soportar continuamente una presión hidráulica estática que oscila entre 6,08 MPa y 6,98 MPa y amortiguar los aumentos repentinos de presión instantáneos provocados por el levantamiento frecuente del cucharón, la marcha atrás y el arranque a plena carga para evitar una filtración lenta y persistente de aceite de engranajes a lo largo del semieje.
P: ¿Qué escenarios principales de construcción de canteras y logística requieren este kit de sellado para el mantenimiento regular del eje motriz delantero?
R: Está diseñado para el mantenimiento diario de los ejes giratorios del eje motriz delantero en cargadores de ruedas de peso medio, y se aplica ampliamente en el acopio de piedras a cielo abierto, el manejo de carga a granel en puertos, la operación de depósitos de agregados en carreteras y proyectos de relleno de infraestructura municipal.
P: ¿Cómo se compara la vida útil general de este juego de sellos compuestos reforzados con titanato de níquel con los sellos de aceite simples comunes que se venden en tiendas de posventa?
R: La estructura de material compuesto de cuarenta y siete capas reduce en gran medida el envejecimiento del caucho y la pérdida por abrasión por fricción de los labios. En condiciones de trabajo diarias de carga media-pesada a plena carga, su vida útil alcanza más de 3,02 veces la de los sellos de aceite estándar de una sola pieza.
6. Exposición y Wearhous
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Sellos de aceite, sellos hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más