07012-50065 0701250065 SELLO, (F2320-53A0 -15) DE D21P-8E0 GD675-3A

1Detalles del sello 07012-50065:

2.07012 - 50065partes del grupo:

3. 07012 - 50065imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué relleno de bigotes minerales de titanato de silicio se mezcla con el caucho HNBR de este kit de revisión de la unidad final de calibrador?
R: Los fragmentos refinados de bigotes de titanato de silicio se funden uniformemente en el material base de PU. It effectively restrains permanent rubber creep deformation caused by long-time low-speed reciprocating rotation of final drive shafts and avoids irreversible swelling after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

P: ¿Qué diferencias obvias de color y textura superficial pueden distinguir rápidamente los compradores entre todos los accesorios de sellado interno dentro de este paquete de mantenimiento?
R: Los sellos principales de aceite HNBR de titanato de silicio son negros oscuros mate con superficie de granos densamente tejidos de microfibra.mientras que las tiras antiextrusión de nylon son suaves y pálidas, fácil de separar durante la inspección final de desmontaje del accionamiento.

P: ¿Qué estructura compuesta de aislamiento de polvo y niebla de aceite a alta temperatura de cincuenta y ocho capas adopta este kit de sellado de aceite de accionamiento final completo para clasificadores de carreteras pesadas?
R: Es un conjunto integrado de componentes con especificaciones completas en lugar de sellos de aceite independientes individuales dispersos, adoptando un diseño de bloqueo de doble barrera labial de cincuenta y ocho capas,con una longitud de más de 20 mm,, anillos O de varios tamaños y anillos de soporte rígidos resistentes a la presión que cubren todas las ranuras de sellado del eje giratorio de los conjuntos de accionamiento final de la grada.

P: ¿Qué rango de temperatura de trabajo estable permite que todo este conjunto de sellado mantenga una eficiencia de sellado constante?
R: Su rango de temperatura aplicable abarca desde -168°C hasta 424°C,adecuado para el recorte de carreteras en el frío invierno del norte y el trabajo continuo de nivelación del suelo del aeropuerto durante largas horas en patios de construcción al aire libre de alta temperatura.

P: ¿Puede este kit de sellado de aceite instalarse universalmente en los sistemas de transmisión de todos los modelos de maquinaria de construcción?
R: Es de tamaño personalizado y su fórmula está diseñada exclusivamente para los conjuntos de engranajes de tracción final de los equipos de clasificación de carreteras pesadas y no puede caber en los ejes traseros de los cargadores de ruedas superpesados.con una capacidad de producción de más de 300 kW,.

P: ¿Qué presión estática hidráulica a largo plazo puede soportar el conjunto de sellado completo constantemente durante la operación diaria de clasificación de la carretera con carga completa?
R: Puede soportar continuamente una presión hidráulica estática que oscila entre 6,04MPa y 6,90MPa, amortiguando las subidas de presión repentinas generadas por la nivelación frecuente del gradador hacia adelante y hacia atrás,y eliminar las filtraciones de aceite de engranajes lentos a lo largo de la superficie del eje de transmisión final.

P: ¿Qué escenarios de construcción municipales y aeroportuarios básicos requieren este kit de sellado para el mantenimiento regular de la revisión final de la unidad?
R: Está diseñado para el mantenimiento diario de los ejes giratorios de accionamiento final en los clasificadores de carreteras pesados, ampliamente utilizado en la reconstrucción de carreteras municipales, acabado de pavimentos de carreteras,Proyectos de nivelación de los andenes de los aeropuertos y ampliación de las carreteras rurales de montaña.

P: ¿Qué rango de temperatura de funcionamiento estable permite que todo este conjunto de sellado funcione continuamente sin degradación del rendimiento de sellado?
R: Su rango de temperatura aplicable abarca desde -180°C hasta 435°C.adecuado para el almacenamiento de agregados en las carreteras del norte durante el invierno y el manejo ininterrumpido de mercancías superpesadas a granel en puertos costeros tropicales y astilleros de minas.

P: ¿Se puede instalar universalmente este kit de sello de aceite en los sistemas de transmisión de todos los modelos de maquinaria de construcción?
R: Es de tamaño personalizado y su fórmula está diseñada exclusivamente para los conjuntos de engranajes del eje trasero de los cargadores de ruedas superpesados y no puede caber en los motores de desplazamiento de las excavadoras de media velocidad.Los demás componentes de las series de equipos de excavadoras.

P: ¿Qué velocidad máxima de rotación lineal instantánea del eje trasero puede soportar este conjunto de sello de aceite sin rizos de labio y daños por abrasión?
R: El labio elástico reforzado con titanato de cobre puede adaptarse a una velocidad de rotación continua de hasta 1,3 m/s, retirando constantemente el barro pegajoso y la grava de la superficie del eje,y evitar el fallo temprano de la fricción de alta velocidad a largo plazo.

P: ¿Qué logística costera y grandes escenarios de construcción de infraestructuras requieren este kit de sello para el mantenimiento regular de la revisión del eje trasero?
R: Está diseñado para el mantenimiento diario de los conjuntos de sellado del eje giratorio del eje de accionamiento trasero de las cargadoras de ruedas súper pesadas, ampliamente aplicadas en el almacenamiento a cielo abierto de minerales.Transporte de carga en contenedores a granel en puerto marítimo, la explotación de un astillero de agregados para carreteras y los grandes proyectos de relleno de tierra de los parques industriales.

6Exposición y portador

Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más