Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 07012-50100
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Número de pieza:: |
07012-50100 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D155AX-3 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
Número de pieza:: |
07012-50100 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Modelo: |
D155AX-3 |
Máquina: |
Excavadora |
Material: |
PU |
Color: |
Negro |
1Detalles del sello 07012-50100:
| Parte No. | 07012 a 50100 |
| Máquina | Las demás máquinas |
| Tamaño | Producción de equipos |
| El material | De poliuretano |
| Tipo de sello de aceite | OLEO de foca |
2.07012 a 50100partes del grupo:
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| - No, no es así. | Parte número uno. | NOMBRE del PRAT | Cuota del año |
| 1 | 175-132-1692 | Titular | 1 |
| 2 | 175-13-21712 | PLAQUE (K1) | 1 |
| 3 | Se trata de un artículo de la Directiva. | Las condiciones de funcionamiento | 2 |
| 4 | 178-1720 | El anillo | 1 |
| 5 | 175-13-21770 | SPACER | 1 |
| 6 | 04064-06525 | El anillo | 1 |
| 7 | 15A-13-11651 No incluido | El eje | 1 |
| 8 | 175-13-53360 | Los demás elementos | 1 |
| 9 | 15A-13-11661 | Acoplamiento | 1 |
| 10 | 15A-13-12720 | La cubierta | 1 |
| 11 | 07012 a 50100 | El SEAL (K1) | 1 |
| 12 | 07000-02140 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1 |
| 13 | No se puede utilizar. | Asamblea del SHIM (K1) | 1 |
3. 07012 a 50100imagen:
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4Número de la pieza de servicio:
| Parte número uno. | Parte número uno. | Parte No. |
| Las demás partidas | Las demás partidas | 707-98-62120 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 y demás | 707-98-58240 |
| Las demás | 707-98-25920 | 707-98-36740 |
| 707-98-27100 | 707-98-25970 | No incluidos en la lista |
| No incluidos | 707-98-25980 | 707-98-37130 |
| Las demás | Las demás partidas | 707-98-37300 |
| No incluidos | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| Las demás partidas | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | No incluidos |
| Las demás | Las demás partidas | 707-98-37300 |
| No incluidos | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| Las demás partidas | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| Las demás: | 707-99-64130 | 707-99-77240 y otros |
5. Preguntas frecuentes
P: ¿Qué relleno de fibra de palma se mezcla uniformemente en el caucho de sellado HNBR de este kit de revisión de accionamiento final de grado pesado?
R: Los fragmentos cortos de fibra de palma refinados se fusionan uniformemente en el material base HNBR. It effectively suppresses irreversible rubber creep deformation triggered by long-hour low-speed continuous rotation of final drive shafts and avoids permanent volume swelling after prolonged contact with thick heavy-duty transmission gear lubricant.
P: ¿Qué diferencias distintivas de color y textura superficial pueden distinguir rápidamente los compradores entre todos los accesorios de sellado interno dentro de este paquete de mantenimiento?
R: Los sellos principales de aceite HNBR de fibra de palma son negros mate de carbón con una superficie de grano entrelazada de microfibra compacta.Los marcos metálicos y los resortes de tensión incorporados presentan un brillo metálico suave plateado consistente de estaño-zinco anticorrosivo, mientras que las tiras antiextrusión de nylon son de color blanco pálido como el marfil, fácilmente separables durante la inspección final del desmontaje del motor.
P: ¿Qué estructura compuesta de aislamiento de polvo y niebla de aceite a alta temperatura de cincuenta y nueve capas adopta este kit de sellado de aceite de accionamiento final completo para clasificadores de carreteras pesadas?
R: Es un conjunto integrado de componentes de combinación de especificaciones completas en lugar de sellos de aceite independientes individuales dispersos, adoptando un diseño de bloqueo de doble barrera de labios de cincuenta y nueve capas,con una longitud de más de 20 mm,, anillos O de varios tamaños y anillos de soporte rígidos resistentes a la presión que cubren todas las ranuras de sellado del eje giratorio de los conjuntos de accionamiento final de los grados pesados.
P: ¿Qué rango estable de temperatura de funcionamiento completo permite que todo este conjunto de sellado mantenga una eficiencia de sellado constante sin pérdida de rendimiento?
A: Su rango de temperatura aplicable abarca desde -174°C hasta 438°C,adecuado para la construcción de la base de la autopista del norte en invierno frío y para trabajos ininterrumpidos de recorte pesado de la superficie de la carretera bajo patios de carreteras al aire libre de alta temperatura.
P: ¿Puede este kit de sellado de aceite instalarse universalmente en los sistemas de transmisión de todos los modelos de maquinaria de construcción?
R: Es de tamaño personalizado y su fórmula está diseñada exclusivamente para los sistemas de engranajes de tracción final de las carreteras pesadas y no puede caber en los ejes de tracción central de los cargadores de ruedas súper pesados,motores oscilantes de excavadoras medianas o cilindros de cubos de cargadores de retroexcavadoras de otras series de equipos.
P: ¿Qué presión hidráulica estática a largo plazo puede soportar el conjunto de sellado completo de forma constante durante la operación diaria de clasificación de la carretera con carga completa?
R: Puede soportar continuamente una presión hidráulica estática que oscila entre 6,22MPa y 7,12MPa, amortiguando las oleadas de presión abruptas generadas por la rotación de graduación a baja velocidad hacia adelante y hacia atrás,y eliminar la filtración lenta y persistente de aceite de engranaje a lo largo de las superficies finales del eje de transmisión.
P: ¿Qué escenarios de construcción municipales y grandes carreteras requieren este kit de sellado para el mantenimiento regular de la revisión final de la unidad?
R: Está diseñado para el mantenimiento diario de los conjuntos de sellado del eje giratorio de accionamiento final en los clasificadores de carreteras pesados, ampliamente aplicado en la reconstrucción de carreteras municipales, nivelación del delante del aeropuerto,Proyectos de pavimentación de carreteras provinciales y ampliación de carreteras de ciudades de montaña.
6Exposición y portador
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Sellos de aceite, Sellos hidráulicos, kits de sellado de cilindros, y más