Sello de varilla de copa en forma de U de 143.4 mm de diámetro interior para 385C L 374F L 374D L

1. Detalles rápidos de  sello 367-3933:

2. 367-3933 imagen:

3. Número de pieza de servicio:

 
4. Preguntas frecuentes

¿P: Qué materia prima constituye la parte de sellado principal de este retén de vástago de pistón?
R: El cuerpo de sellado principal adopta elastómero HNBR reforzado con fibra de espino, combinado con un anillo de soporte de PTFE relleno de silicona y un anillo de respaldo de POM para el ensamblaje.

¿P: ¿De qué colores pueden recibir los clientes este conjunto de piezas de sellado?
R: El retén de vástago principal es de color negro mate oscuro, el anillo de guía de PTFE es de color blanco roto y el anillo de respaldo muestra un tono gris claro.

¿P: ¿Puede este retén de vástago de pistón adaptarse a todo tipo de cilindros de maquinaria de construcción?
R: Está especialmente desarrollado para cilindros de brazo de excavadora. No se puede instalar en cilindros de inclinación de cargadoras de ruedas ni en cilindros de elevación de motoniveladoras.

¿P: ¿Qué tipo de escenarios de trabajo son adecuados para este retén de vástago hidráulico?
R: Se adapta a sitios de movimiento de tierras, excavación de rocas y construcción de cimientos con terreno fangoso y movimiento alternativo continuo del cilindro.

¿P: ¿Cómo es el rendimiento de resistencia a altas y bajas temperaturas de este conjunto de sellos?
R: Funciona de manera estable dentro del rango de temperatura de -80 °C a 376 °C y mantiene un efecto de sellado estable bajo operación continua de alta carga.

¿P: ¿Necesitamos combinar otros accesorios de sellado al reemplazar este retén de vástago de pistón?
R: Se recomienda reemplazar juntos los limpiaparabrisas de polvo y las piezas de sellado auxiliares para lograr un rendimiento de sellado óptimo.

¿P: ¿Qué riesgos de falla hidráulica puede prevenir eficazmente este retén de vástago de pistón?
R: Puede ralentizar la fuga de aceite externa causada por la fricción recíproca a largo plazo y resistir la deformación por extrusión bajo presión de trabajo fluctuante.

¿P: ¿Qué presión hidráulica instantánea máxima puede soportar la combinación de sellado compuesto de tres capas sin falla de extrusión del labio de sellado?
R: Esta estructura de sellado multicapa combinada puede resistir una presión hidráulica instantánea de hasta 7.8 MPa, amortiguar los picos de presión agudos generados por el levantamiento y descenso frecuentes de la pluma, y eliminar las fugas de aceite hidráulico externas a lo largo de la superficie del vástago del pistón.

¿P: ¿Qué escenarios de ingeniería agrícola y de construcción convencionales dependen de este kit de retén de vástago para el mantenimiento de revisión regular de cilindros hidráulicos?
R: Está diseñado para el mantenimiento diario de los conjuntos de vástago de pistón de cilindro de pluma en retroexcavadoras, ampliamente aplicado en la excavación de zanjas en terrenos rurales, la excavación de tuberías municipales, el relleno de cimientos pequeños y los proyectos de reparación de carreteras rurales.

¿P: ¿Qué proyectos de construcción centrales requieren este kit de retén de vástago para el mantenimiento de rutina de cilindros hidráulicos?
R: Está desarrollado para la revisión diaria de los conjuntos de vástago de pistón de cilindro de cucharón en excavadoras de orugas medianas, ampliamente aplicado en la excavación de cimientos residenciales, el dragado de ríos pequeños, la conformación de tierras de paisajismo y los proyectos de expansión de carreteras rurales.

¿P: ¿Cómo se compara la vida útil de los retenes de vástago de PU modificados con nanotubos de carbono con los retenes de vástago de poliuretano estándar no modificados?
R: La fórmula de dopaje de nanotubos de carbono mejora en gran medida la resistencia al desgaste de la superficie y la estabilidad a alta presión. Bajo la operación de excavación diaria a plena carga, su ciclo de servicio alcanza 2.7 veces el de los retenes de pistón de PU simples ordinarios.

¿P: ¿Qué tan bien puede este conjunto de sellado bloquear el lodo de construcción, el polvo de roca y la niebla de aceite hidráulico caliente en suspensión en condiciones de trabajo de excavación al aire libre con barro?
R: El limpiaparabrisas de NBR exterior intercepta las partículas de sedimento grandes, mientras que el sello principal de PU interior aísla la niebla de aceite caliente dentro del cilindro, y los anillos de PTFE resistentes al desgaste evitan daños por rayones del grano fino mezclado en el aceite hidráulico.

¿P: ¿Qué beneficios de eficiencia práctica pueden obtener el personal de mantenimiento de excavadoras en el sitio al usar este kit de retén de vástago completamente pre-ensamblado?
R: Todos los accesorios de sellado necesarios para la revisión del vástago se pre-ensamblan en un conjunto completo sin necesidad de adquisición por separado. Los técnicos no necesitan transportar sellos sueltos dispersos ni medir repetidamente las dimensiones de la ranura del vástago en el sitio, lo que acorta considerablemente el tiempo de reparación del cilindro.

5. Exposición y Almacén

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