370031A Equipo de sellado de aceite del eje del eje de trabajo pesado para el accionamiento del cargador de ruedas Equipo de retención de aceite a alta temperatura y sellado para evitar el barro

1Detalles del sello 370031A:

2. Las demásimagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Qué efectos prácticos puede lograr este sello en el entorno de trabajo de la obra?
R: Bloquea el aceite del engranaje del eje dentro de la carcasa y bloquea el barro, la arena y el agua que salpica del sitio de invadir los componentes del rodamiento y el engranaje.

P: ¿Puede este sello soportar la alta temperatura del aceite y las vibraciones continuas durante las operaciones de carga frecuentes?
R: El caucho HNBR mantiene una elasticidad estable a temperaturas elevadas, la estructura de la carcasa integrada resiste el desplazamiento causado por vibraciones mecánicas.

P: ¿Estos conjuntos de sello de aceite se fabrican de conformidad con los requisitos estándar de perforación de instalación?
R: Cada kit completo está procesado con precisión para que coincida con las dimensiones estándar de las bóvedas de las cargas de los conjuntos de cargadores de ruedas.

P: ¿La rotación positiva y negativa frecuente acelerará el desgaste del labio de sellado?
R: El perfil de contacto labial mejorado reduce la generación de calor por fricción, reduciendo la abrasión labial en ciclos de rotación hacia adelante y hacia atrás repetidos.

P: ¿La fricción de rotación a largo plazo provocará una abrasión obvia en el labio de sellado?
R: La geometría optimizada del labio reduce el calor de fricción, reduciendo el desgaste del labio bajo el movimiento rotatorio persistente del eje del eje.

P: ¿Debemos añadir sellador adicional al montar este kit de sello de aceite?
R: Se recomienda un sellador con recubrimiento ligero en la superficie exterior de la cáscara para carcasas de montaje viejas; no es obligatorio para los tubos nuevos.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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