370064 Kit de retén de aceite para eje giratorio para retención de lubricante y bloqueo de contaminantes en el cubo del eje de la motoniveladora

1Detalles del sello 370064:

2. 370064imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite instalado en el motor de clasificación?
R: Se presiona en la carcasa del eje del eje, rodeando el eje del eje giratorio para realizar el sellado dinámico del eje giratorio.

P: ¿Qué funciones fundamentales cumple este sello durante los trabajos de clasificación de carreteras?
R: retiene la grasa lubricante del eje en el interior de la cámara y evita que el polvo, el barro y las salpicaduras de agua de lluvia del sitio de construcción invadan los conjuntos de rodamientos.

P: ¿Puede este sello funcionar de forma fiable bajo choque mecánico continuo y vibraciones de las operaciones de clasificación?
R: La carcasa de acero galvanizado ofrece un posicionamiento firme, todo el conjunto puede resistir ligeras vibraciones desplazadas bajo cargas de trabajo variables.

P: ¿Estos conjuntos de sello de aceite se fabrican de acuerdo con los requisitos de dimensiones estándar del tajo del cubo?
R: Cada kit completo está procesado con precisión para adaptarse a las dimensiones estándar del conducto del eje para los conjuntos de ejes de accionamiento del motor.

P: ¿Acelerará la rotación frecuente a velocidad variable la abrasión del labio de goma?
R: La superficie de contacto del labio afinada reduce la pérdida de fricción, reduciendo el desgaste del labio en condiciones de rotación de velocidad variable a largo plazo.

P: ¿Es necesaria la protección de la superficie de la carcasa de acero antes de su instalación?
R: No se requiere ningún recubrimiento adicional; evite rascarse la capa galvanizada, la superficie dañada de la cáscara puede generar gradualmente óxido después de un servicio prolongado.

P: ¿Debemos añadir sellador adicional al montar este kit de sello de aceite?
R: Se recomienda un sellador con recubrimiento ligero en la superficie exterior de la cáscara para carcasas de montaje viejas; no es obligatorio para los tubos nuevos.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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