370019A Equipo de sellado de aceite para el eje de las ruedas de trabajo pesado para camiones pesados, retención de grasa y bloqueo de escombros de la carretera

1Detalles del sello 370019A:

2. Las demás:imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sellado de aceite en un camión pesado?
R: Se presiona en el orificio de la carcasa del eje trasero y rodea el husillo del eje giratorio para proteger el ensamblaje de rodamientos del eje trasero de un sellado dinámico.

P: ¿Qué funciones prácticas cumple este sello durante el transporte de mercancías a larga distancia?
R: Mantiene la grasa de rodamiento de alta viscosidad sellada dentro de la cavidad del eje y evita que el polvo de la carretera, las salpicaduras de barro, las partículas de arena y arena invadan los elementos de rodamiento internos del rodamiento.

P: ¿Puede este sello mantener un rendimiento de trabajo estable bajo el impacto de la carretera accidentada y la alternancia de temperatura?
R: El caucho NBR mantiene una buena resistencia bajo vibración continua, un revestimiento especial de la cáscara ralentiza la oxidación del metal cuando los vehículos pasan por tramos de carretera mojados y fangosos.

P: ¿Estos conjuntos de sello de aceite se fabrican de acuerdo con los requisitos dimensionales estándar del eje del eje?
R: Cada kit completo está procesado con precisión para que coincida con las dimensiones estándar de los orificios del eje trasero para los conjuntos de camiones pesados.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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