41-5035 415035 Kit de reparación del sello de aceite de motor de transmisión completa para cargador de patín y rueda de carga Reposición de servicio de motor de viaje hidráulico

1. Detalles rápidos de  retén 41-5035:

2. 41-5035 imagen:

3. Número de pieza de servicio :

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este retén de aceite funcionar de manera estable en conjuntos de ejes giratorios?
A: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se adapta a los ejes giratorios para bloquear la fuga interna de lubricante.

P: ¿Qué características de color puedo encontrar para cada componente de sellado en este conjunto?
A: El retén de aceite del eje principal es de caucho negro con carcasa metálica de color gris plateado, los anillos auxiliares de respaldo son de color beige claro y las juntas tóricas pequeñas surtidas son negras.

P: ¿Qué condiciones de operación puede soportar este kit de sellado para el motor de transmisión de cargadora compacta?
A: Se adapta bien a la rotación frecuente de avance-retroceso, a los golpes de vibración y a las variaciones normales de temperatura en obras de construcción y agrícolas.

P: ¿Contiene este kit de revisión todos los consumibles de sellado para la reparación completa de un motor de transmisión desarmado?
A: Sí, el retén de labio del eje principal, las juntas tóricas de varios tamaños, los anillos auxiliares de respaldo y las pequeñas arandelas de sellado se empaquetan en un solo kit.

P: ¿Se fabrican estos kits de retén de aceite de acuerdo con las especificaciones dimensionales de instalación estándar?
A: Cada kit completo tiene un tamaño de precisión para que coincida con las dimensiones estándar del orificio de la carcasa del eje de cambio para los conjuntos de retroexcavadoras.

P: ¿La rotación frecuente de avance-retroceso acelerará la abrasión del labio de sellado?
A: La presión de contacto del labio especialmente ajustada reduce la generación de calor por fricción, ralentizando el desgaste del labio en ciclos de trabajo rotativos bidireccionales a largo plazo.

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
A: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar que el sello se afloje y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo en carreteras exteriores embarradas?
A: El labio de caucho flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas internas de caucho auxiliar aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y Almacén

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