133-4292 1334292 127,43 mm de diámetro exterior sello labial de 824K 824G II 824

1. Detalles rápidos del  retén 133-4292:

2.  133-4292  imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este retén de aceite funcionar de manera constante en conjuntos de ejes giratorios?
A: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes giratorios para bloquear las fugas internas de lubricante.

P: ¿Qué apariencia de color puedo observar para cada componente de sellado dentro de este kit?
A: El retén de aceite del labio principal es de caucho marrón oscuro con carcasa metálica gris plateada, las juntas tóricas pequeñas surtidas son negras y las cuñas delgadas antiextrusión son de color gris metálico.

P: ¿Qué entorno operativo puede soportar este kit de sellos durante el trabajo de compactación continua del compactador?
A: Soporta vibraciones fuertes, rotación frecuente y alto calor generado por el sistema de transmisión bajo operaciones de trabajo de compactación de suelo a largo plazo.

P: ¿Este kit de revisión contiene todos los consumibles de sellado para el mantenimiento completo del eje de la horquilla diferencial?
A: Sí, el retén de aceite del labio del eje principal, juntas tóricas de varios tamaños, cuñas antidesgaste y pequeñas arandelas de sellado auxiliares se incluyen en un solo kit.

P: ¿Se fabrican estos kits de retén de aceite de acuerdo con las especificaciones dimensionales de instalación estándar?
A: Cada kit completo tiene un tamaño de precisión para que coincida con las dimensiones estándar del orificio de la carcasa del eje de cambio para los conjuntos de retroexcavadoras.

P: ¿La rotación frecuente de avance-retroceso acelerará la abrasión del labio de sellado?
A: La presión de contacto del labio especialmente ajustada reduce la generación de calor por fricción, ralentizando el desgaste del labio en ciclos de trabajo rotativos bidireccionales a largo plazo.

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
A: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar que el sello se afloje y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo de carreteras al aire libre embarrados?
A: El labio de caucho flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas de caucho auxiliares internas aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y Almacén

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