471270 Kit de reparación de retén de aceite para eje de motor de transmisión para cargadora compacta, motor de transmisión hidráulica, revisión y mantenimiento de campo

1Detalles del sello 471270:

2. 471270imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Qué opciones de color tienen estos accesorios de sellado?
R: El sello del eje principal es de caucho negro con carcasa de metal gris oscuro, los anillos de respaldo POM son de color blanco pálido y los anillos O combinados son de color negro oscuro.

P: ¿Qué condiciones de trabajo puede soportar este kit de sello en obras?
R: Puede soportar una carga de choque continuo, salpicaduras de barro, contaminación por desechos metálicos, así como la alternancia de frío y calor en escenarios de operación de área estrecha.

P: ¿Están todas las piezas de repuesto de sellado requeridas contenidas en este conjunto de reparación?
R: Sí, incluye sello de aceite del eje de salida principal, anillos O de diferentes tamaños, anillos de respaldo antiextrusión y juntas de sellado auxiliares para terminar una reparación completa del motor.

P: ¿Acelerará la abrasión del labio de sellado la rotación frecuente de viaje hacia adelante y hacia atrás?
R: La presión de contacto de los labios especialmente ajustada reduce la producción de calor por fricción, reduciendo el desgaste de los labios en ciclos de trabajo de rotación bidireccionales a largo plazo.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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