480630 Kit de reparación de sellos de aceite del convertidor de par Juego completo de reemplazo de sellos para servicio de revisión de la unidad del convertidor de par de cargador de ruedas

1. Detalles rápidos del  retén 480630:

2. 480630 imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este retén de aceite funcionar de manera estable en conjuntos de ejes giratorios?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes giratorios para bloquear las fugas de lubricante internas.

P: ¿Este kit contiene todas las piezas de sellado para el mantenimiento completo de la desensamblaje del convertidor de par?
R: Sí, todos los accesorios de sellado a juego están preparados para el servicio in situ y la revisión del conjunto del convertidor de par de la cargadora de ruedas.

P: ¿Con qué tipo de fluido de transmisión pueden funcionar bien estos componentes de sellado?
R: Funciona de manera confiable con líquido de transmisión automática de alta calidad ampliamente utilizado para equipos de cargadoras de ruedas de servicio pesado.

P: ¿Se suministran sellos limpiaparabrisas externos a prueba de salpicaduras en este conjunto de reparación completo?
R: Se proporcionan sellos limpiaparabrisas, que bloquean el polvo externo, las salpicaduras de aceite y las pequeñas partículas metálicas de entrar en los espacios de holgura del eje.

P: ¿Qué condiciones de operación del sitio acelerarán la disminución del rendimiento del sello?
R: Las tareas de carga prolongadas con carga pesada, el deterioro del fluido de transmisión y las cargas de choque de par frecuentes acortarán la vida útil del sello.

P: ¿Puede este kit de retén de aceite adaptarse a los conjuntos de convertidor de par de múltiples series de cargadoras de ruedas?
R: Está fabricado para dimensiones de eje y orificio fijos, confirme las especificaciones de las dimensiones antes de realizar los pedidos de compra.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los retenes de aceite deben ser reemplazados?
R: Fugas de lubricante por el extremo del eje de transmisión del transportador, funcionamiento irregular del transportador, ruido de raspado periódico y sobrecalentamiento obvio de la carcasa de transmisión durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar la aflojamiento del sello y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo de carreteras exteriores embarradas?
R: El labio de goma flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas de goma auxiliares internas aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y Almacén

Retenes de aceite, Sellos hidráulicos, Kits de sellos para cilindros y más