Kit de reparación de retén de aceite para eje de transmisión 470380 para camión volquete articulado

1Detalles del sello 470380:

2. 470380imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Son estos sellos adecuados para condiciones de trabajo de extracción de minas con baches?
R: Sí, puede soportar vibraciones de torsión continuas y impactos de carga útil pesada durante el transporte de materiales.

P: ¿Contiene este kit todos los accesorios de sellado para el mantenimiento del eje de accionamiento de una unidad?
R: Sí, incluye sellos de aceite combinados, resortes de ligadura de fuerza constante y piezas auxiliares de apoyo a prueba de polvo para una revisión única.

P: ¿Qué rango de temperatura de trabajo pueden soportar estos componentes de sellado?
R: Rendimiento de sellado estable desde -40°C hasta 115°C en entornos de minería al aire libre en todo tiempo.

P: ¿Qué notas de instalación clave deben seguir los técnicos de servicio?
R: Proteger la superficie de sellado de múltiples labios de las astillas afiladas; evitar presionar con fuerza directamente sobre la carcasa de acero recubierto.

P: ¿Cómo deben almacenar los distribuidores los kits de sello de repuesto para el inventario a largo plazo?
R: Guardar en una estantería plana dentro de un almacén seco, evitar el apilamiento pesado y la exposición al ozono para evitar el envejecimiento prematuro del caucho.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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