472439 Kit de reparación de retén de aceite para revisión de conjunto de eje de freno para cargador de ruedas

1Detalles del sello 472439:

2. 472439 imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Qué color pueden observar los clientes para estas piezas de sellado?
R: Los componentes de sellado de caucho son negros, y la cáscara de acero galvanizado tiene una superficie de revestimiento anti-herrumbre de plata brillante.

P: ¿Qué conjunto de máquina está diseñado para reparar este kit de sello?
R: Se ajusta al conjunto del eje de freno, evitando la fuga de lubricante en la unión del eje de freno giratorio del cargador de ruedas.

P: ¿Pueden estos componentes de sellado adaptarse a frenos y paradas frecuentes en terrenos accidentados del lugar de trabajo?
R: Sí, puede soportar el calor de fricción repetido y las vibraciones de impacto causadas por ciclos frecuentes de carga y descarga.

P: ¿Contiene este kit todos los accesorios de sellado para una revisión completa del eje de freno?
R: Sí, incluye sellos de aceite combinados, resortes de ligaduras y lavadoras auxiliares a prueba de polvo para trabajos de mantenimiento de una sola unidad.

P: ¿En qué rango de temperaturas pueden estos conjuntos de sellado mantener un rendimiento de sellado estable?
A: Efecto de sellado fiable desde −24°C hasta 155°C en entornos de funcionamiento exteriores de alta intensidad.

P: ¿En qué rango de temperatura pueden estos componentes de sellado mantener un rendimiento de sellado estable?
R: Mantiene una capacidad de sellado fiable desde -26°C hasta 132°C en un entorno exterior de construcción de carreteras a altas temperaturas.

P: ¿Qué situaciones de trabajo en el campo acelerarán el desgaste y el envejecimiento de las focas?
R: Viajar durante mucho tiempo por carreteras sin pavimentar, el lubricante de engranajes degradado y las vibraciones mecánicas continuas acortarán la vida útil del sello.

P: ¿Es este kit de sello de aceite adecuado para los centros de ruedas de varias variantes de motor de clasificación?
R: Está diseñado para dimensiones de eje y de perforación dedicadas, por favor verifique los datos de dimensiones antes de confirmar los pedidos de compra.

P: ¿Puede este kit de sello de aceite caber en conjuntos de convertidores de par de serie de cargadores de ruedas múltiples?
R: Se fabrica para dimensiones fijas de eje y de perforación, por favor confirme las especificaciones de dimensiones antes de realizar los pedidos de compra.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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