410867R Kit de reparación de retén de aceite para revisión de eje de entrada de caja de cambios de cosechadora agrícola

1. Detalles rápidos de  retén 410867R:

2. 410867R imagen:

3. Número de pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este retén de aceite funcionar de manera estable en conjuntos de ejes giratorios?
A: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se adapta a los ejes giratorios para bloquear las fugas internas de lubricante.

P: ¿Qué materiales principales componen este kit de reparación de retenes de aceite?
A: Adopta un labio de sellado de caucho mezclado NBR-PU y una carcasa de acero al carbono pintada antioxidante, que funciona bien contra el lubricante de la caja de cambios y los restos de cultivos de los sitios de trabajo agrícola.

P: ¿Qué color muestran cada una de las piezas de sellado?
A: Las piezas de caucho mezclado son de color negro carbón oscuro, mientras que la carcasa exterior de acero muestra un acabado de pintura marrón oscuro mate.

P: ¿A qué conjunto mecánico se adapta este kit de sellos?
A: Se adapta al conjunto del eje de entrada de la caja de cambios, evitando fugas de aceite en la junta del eje de entrada giratorio de la caja de cambios de transmisión de la cosechadora agrícola.

P: ¿Es este kit de sellos adecuado para otras máquinas de construcción de tipo de carga?
A: Está especialmente desarrollado para la estructura del eje de freno de la cargadora de ruedas; no se recomienda la instalación entre modelos.

P: ¿Puede este kit de retenes de aceite adaptarse a los conjuntos de convertidor de par de múltiples series de cargadoras de ruedas?
A: Se fabrica para dimensiones fijas de eje y orificio, confirme las especificaciones de las dimensiones antes de realizar pedidos de compra.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los retenes de aceite deben ser reemplazados?
A: Fugas de lubricante por el extremo del eje de transmisión del transportador, funcionamiento irregular del transportador, ruido de raspado periódico y sobrecalentamiento obvio de la carcasa de transmisión durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
A: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar la holgura del sello y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo de carreteras embarradas al aire libre?
A: El labio de caucho flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas internas de caucho auxiliar aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

5. Exposición y Almacén

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