450298 Kit de retén de eje con resorte para reparación y revisión del eje de transmisión de pavimentadora de asfalto

1Detalles del sello 450298:

2. 450298imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Es este un estilo de sellado de un solo labio o de dos labios?
R: Pertenece al diseño de doble labio con resorte de ligera para un mejor ajuste del eje.

P: ¿Qué estilo de sellado adopta este conjunto?
R: Se trata de una construcción de labio único equipada con resorte circular de ligadura para la compresión del eje.

P: ¿Qué rango de temperatura puede soportar este sello en operación de campo?
R: Funciona de forma fiable desde -35°C hasta 105°C en condiciones de trabajo normales.

P: ¿Qué posición de instalación se ajusta mejor a este kit de reparación?
R: Se aplica principalmente a las posiciones de ensamblaje del eje de los equipos de pavimentación de asfalto.

P: ¿Se incluyen en este kit completo las lavadoras auxiliares de sellado pequeño?
R: Sí, se suministran las colgantes de apoyo correspondientes para el mantenimiento completo del conjunto.

P: ¿Cómo se comportará este producto cuando entre en contacto con el aceite de engranaje y el lubricante?
R: El material nitrílico mantiene una dimensión estable con una hinchazón mínima frente a los lubricantes minerales.

P: ¿Cómo deben gestionar los operadores de almacenes la conservación de existencias a largo plazo?
R: Mantener las mercancías en una zona de almacenamiento fresca y seca, evitar el apilamiento pesado y la radiación térmica para evitar el deterioro precoz del caucho.

P: ¿Qué condición observable nos dice que los sellos deben ser reemplazados?
R: Persistencia de filtraciones de aceite hidráulico alrededor de la carcasa del eje de la bomba, mezcladas con polvo de roca de la mina y pequeños fragmentos de metal alrededor del punto de fuga.

P: ¿Puede este kit de sello de aceite caber en conjuntos de convertidores de par de serie de cargadores de ruedas múltiples?
R: Se fabrica para dimensiones fijas de eje y de perforación, por favor confirme las especificaciones de dimensiones antes de realizar los pedidos de compra.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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