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1Detalles rápidos del sello 455322:

2. 455322 partes del grupo:

3. 455322imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sello de aceite en el equipo?
R: Está montado en conjuntos de eje giratorio de motor de transmisión de una maquinaria compacta de movimiento de tierra.

P: ¿Este kit de reparación incluye accesorios de sellado auxiliares completos?
R: Sí, se incluyen los anillos de respaldo y las pequeñas juntas auxiliares para el servicio completo de revisión del sistema de accionamiento del motor.

P: ¿Cómo funcionará este kit de sellado contra diferentes medios lubricantes?
R: El caucho nitril-poliuretano mezclado ofrece buenas propiedades de resistencia al desgaste y mantiene una baja tasa de hinchazón con aceite de engranaje a base de minerales y grasa de rodamiento del motor.

P: ¿Qué sugerencias de almacenamiento debemos seguir para los kits de sello de repuesto?
R: Conservar en un almacén fresco, seco y a prueba de polvo, evitando la compresión intensa, los arañazos afilados y la exposición prolongada a la luz ambiental.

P: ¿Pueden los técnicos de servicio de campo reutilizar estos conjuntos de sello después de desmontarlos?
R: No se recomienda su reinstalación, ya que la presión del labio antes de la carga disminuirá después de su extracción, lo que puede provocar una lenta fuga de lubricante durante las horas de funcionamiento.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

6Exposición y portador

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