417316 Kit de retén de aceite para eje rotatorio de doble labio de alta resistencia para mantenimiento de eje de reducción de rueda de motoniveladora

1. Detalles rápidos del  retén 417316:

2. 417316 imagen:

3. Número de pieza de servicio :

4. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué materiales componen este kit de retén de aceite?
R: El labio de sellado es caucho de nitrilo carboxilado XNBR para una resistencia superior al desgaste, y la carcasa exterior es acero estampado galvanizado equipado con un resorte helicoidal de alta resistencia.

P: ¿Qué estructura de labio adopta este kit de sellado para motoniveladora?
R: Utiliza un diseño combinado de doble labio. El labio antipolvo exterior bloquea la grava del camino, los escombros de limo y las salpicaduras de agua fangosa en condiciones de trabajo prolongadas de nivelación de carreteras.

P: ¿En qué rango de temperatura puede funcionar este retén de forma estable?
R: Mantiene un rendimiento de sellado fiable desde -35 °C hasta 110 °C en entornos de construcción de carreteras polvorientos y vibratorios.

P: ¿Dónde se instala este kit de retén de aceite en la maquinaria?
R: Se monta en los conjuntos de ejes giratorios de reducción de rueda de equipos de construcción de carreteras de motoniveladoras.

P: ¿Este kit de reparación contiene accesorios de sellado completos y a juego?
R: Sí, se incluyen anillos de respaldo a juego y juntas auxiliares pequeñas surtidas para una revisión completa del sistema de reducción de rueda.

P: ¿Cómo funcionará este kit de sellado con lubricantes comunes en el sitio?
R: El caucho HNBR ofrece una gran resistencia al envejecimiento y mantiene una baja tasa de hinchamiento para el aceite de engranajes del reductor de rueda y la grasa del rodamiento del cubo.

P: ¿Qué sugerencias de almacenamiento debemos seguir para los kits de retén de repuesto?
R: Almacenar en un almacén fresco, seco y bien ventilado, evitar la compresión por apilamiento pesado, los arañazos agudos y la erosión prolongada por aire húmedo.

P: ¿Pueden los técnicos de mantenimiento de puertos reutilizar estos conjuntos de retén después del desmontaje?
R: No se recomienda la reinstalación. La tensión de precarga del labio se debilitará después de la extracción y puede provocar fugas lentas de lubricante en condiciones de puerto húmedo.

P: ¿Qué señales prácticas de trabajo indican a los técnicos que reemplacen los retenes de inmediato?
R: La filtración gradual de grasa mezclada con arena de calle y partículas de polvo alrededor de la carcasa del accionamiento del cepillo indica abrasión del retén y una disminución gradual del rendimiento por envejecimiento.

5. Exposición y Almacén

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