100495 Placa, cerradura de los muelles, trasera Nueva. Países Bajos piezas de 730, 731, 761, 760

1Detalles del sello 100495:

2. 100495 partes del grupo:

3. 100495imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Qué características visuales presentan estos componentes de sellado?
R: El labio de caucho presenta una superficie lisa de color marrón oscuro y negro, y la cáscara metálica viene con un acabado antirruído gris plateado mate.

P: ¿Qué estructura de labios adopta este kit de sello articulado?
R: Adopta una construcción integrada de triple labio, el labio exterior de polvo bloquea el polvo de la mina, los escombros de piedra y las salpicaduras de agua fangosa durante los duros ciclos de transporte todo terreno.

P: ¿En qué rango de temperatura de funcionamiento puede mantener este sello un trabajo estable?
R: Proporciona un rendimiento de sellado fiable desde -38°C hasta 170°C en un entorno de minería de alta temperatura y de alto impacto.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sello de aceite en la máquina?
R: Está montado en conjuntos de eje giratorio diferencial de maquinaria de transporte todoterreno articulado.

P: ¿Este kit de reparación contiene todos los accesorios de sellado para una revisión?
R: Sí, se incluyen los anillos de respaldo correspondientes y las juntas auxiliares pequeñas para el mantenimiento completo del sistema de diferencial de eje.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de la obra?
R: El caucho nitrilo mantiene propiedades dimensionales estables y baja tasa de hinchazón contra el aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamiento de transportadores.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

6Exposición y portador

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