Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: OUB
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 417350
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP Inside.outer es cartón con película envuelta.
Tiempo de entrega: Dentro de 5 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 1000 Uds.
Número de pieza:: |
417350 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Máquina: |
Pavimentadora de asfalto |
Material: |
Caucho de nitrilo NBR |
Color: |
Rojo |
Número de pieza:: |
417350 |
Nombre de la pieza:: |
LABIO DEL SELLO |
Máquina: |
Pavimentadora de asfalto |
Material: |
Caucho de nitrilo NBR |
Color: |
Rojo |
1. Detalles rápidos de retén 417350:
| Número de pieza. | 417350 |
| Máquina | Pavimentadora de asfalto |
| Tamaño | OEM |
| Material | Caucho de nitrilo NBR |
| Tipo de retén de aceite | LABIO DE SELLO |
2. 417350 imagen:
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3. Número de pieza de servicio:
| NÚMERO DE PIEZA. | NÚMERO DE PIEZA. | Número de pieza. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 415004 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 417349 | 370018A | 415007 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. Preguntas frecuentes
P: ¿Qué materiales componen este kit de retén de aceite?
A: El labio de sellado es de caucho de nitrilo carboxilado XNBR para una resistencia superior al desgaste, y la carcasa exterior es de acero estampado galvanizado equipado con un resorte de retención helicoidal de alta resistencia.
P: ¿Qué tal la adaptabilidad de este retén a diferentes lubricantes?
A: El material NBR tiene una buena propiedad de resistencia al aceite y mantiene una baja tasa de hinchamiento para el aceite de engranajes de motor y la grasa de rodamientos comúnmente utilizados en maquinaria de pavimentación.
P: ¿Sugerencias de almacenamiento en almacén para kits de retén sin abrir?
A: Mantener en un área de almacenamiento fresca y seca, evitar la extrusión por apilamiento pesado, arañazos agudos y exposición a largo plazo a ambientes de alta temperatura.
P: ¿Pueden los técnicos reutilizar estos conjuntos de retén después de la inspección de desmontaje?
A: No se recomienda la reinstalación. Los retenes perderán la fuerza de precarga original después de ser retirados, lo que puede causar fugas de aceite lentas bajo vibración continua.
P: ¿Este kit de reparación contiene todos los accesorios de sellado a juego para una revisión completa?
R: Sí, se incluyen anillos de respaldo de soporte y juntas auxiliares pequeñas surtidas para el mantenimiento completo del sistema del eje de salida de la transmisión.
P: ¿Cómo funcionará este kit de sellado al entrar en contacto con diferentes lubricantes del sitio?
R: El caucho de nitrilo presenta una buena resistencia a la deformación por compresión y mantiene una baja tasa de hinchamiento para el aceite de engranajes de transmisión y la grasa del rodamiento del eje de salida.
P: ¿Cómo debe el personal del almacén gestionar el stock a largo plazo de kits de retén sin abrir?
A: Almacenar en una sala de almacenamiento fresca, seca y oscura, evitar la presión de apilamiento pesado, los cortes agudos y la erosión por humedad a largo plazo.
P: ¿Qué señal práctica de trabajo indica a los técnicos que reemplacen los retenes de inmediato?
A: La filtración gradual de grasa mezclada con arena de calle y partículas de polvo alrededor de la carcasa del accionamiento del cepillo indica abrasión del retén y una disminución gradual del rendimiento por envejecimiento.
5. Exposición y Almacén
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