455011 RING, SNAP de MX15 MX09

1Detalles del sello 455011:

2. 455011 partes del grupo:

3. 455011imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Puede este sello de aceite trabajar constantemente en los conjuntos de eje rotativo?
R: Sí, el labio de sellado especialmente diseñado se ajusta a los ejes rotativos para bloquear la fuga de lubricante interno.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sellado en la máquina?
R: Se ajusta a los conjuntos de eje giratorio de las cajas de cambios de las máquinas de compactación de rodillos.

P: ¿Contiene este kit de reparación todos los accesorios de sellado correspondientes para una revisión única?
R: Sí, las juntas auxiliares y las pequeñas piezas de sellado de apoyo están completamente preparadas para el servicio completo del eje de la caja de cambios.

P: ¿Cómo es la compatibilidad con los lubricantes mecánicos comunes?
R: El material NBR ofrece una buena resistencia al aceite, con un bajo rendimiento de hinchazón para el aceite de engranajes y la grasa de rodamiento ampliamente utilizados en equipos de compactación.

P: ¿Este kit de reparación contiene todos los accesorios de sellado para una revisión?
R: Sí, se incluyen los anillos de respaldo correspondientes y las juntas auxiliares pequeñas para el mantenimiento completo del sistema de diferencial de eje.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de la obra?
R: El caucho nitrilo mantiene propiedades dimensionales estables y baja tasa de hinchazón contra el aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamiento de transportadores.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

6Exposición y portador

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