456800 456-800 BOLT KOMATSU piezas para MX272, MX35, MX45

1Detalles del sello 456800:

2. 456800 partes del grupo:

3. 456800imagen:

4Número de la pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Qué rendimiento especial ofrece el kit de sellado de aceite número 456800?
R: El número de la parte 456800 utiliza el lápiz de sellado de caucho de nitril-butadieno y la cáscara de acero tratada con fosfato de manganeso.Esta fórmula de material proporciona una buena resistencia a la grasa y propiedades estables contra el envejecimiento bajo el impacto frecuente del giro de la dirección y la vibración continua del chasis durante los trabajos de nivelación de la carretera.

P: ¿Qué características de apariencia superficial muestran los conjuntos de sello del número de pieza 456800?
R: Para el número de pieza 456800, las piezas de goma de sellado muestran una superficie negra lisa y brillante.y la cáscara metálica presenta un acabado anticorrosivo plateado oscuro uniforme sin pintura adicional o tratamiento secundario de pulverización.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite instalado en el motor de clasificación?
R: Este kit de sellado está instalado entre el husillo giratorio del nudillo de dirección y la carcasa del eje fijo, situado en el conjunto del nudillo de dirección delantero del chasis del motor calibrador.

P: ¿Qué funciones básicas puede realizar este kit de sello de aceite?
R: Mantiene el dedo del volante de alta viscosidad con grasa de rodamiento sellado dentro de la cavidad, y evita que el polvo de la carretera, los desechos de arena y las salpicaduras de agua fangosa invadan los componentes internos del rodamiento del dedo.

P: ¿Qué beneficios en el mundo real trae el tratamiento Redicoat para la cáscara de acero?
R: Este recubrimiento mejora el rendimiento de la perforación de la cáscara y la resistencia a la oxidación, adaptándose a los sitios de construcción fangosos con operaciones mixtas de excavación y movimiento.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de la obra?
R: El caucho nitrilo mantiene propiedades dimensionales estables y baja tasa de hinchazón contra el aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamiento de transportadores.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los sellos de aceite deben ser reemplazados?
R: Las fugas de lubricante del eje del transportador se producen en el extremo del eje del transportador, el transportador funciona de manera desigual, se produce un ruido periódico de raspado y la carcasa del transportador produce un obvio sobrecalentamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

6Exposición y portador

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