416865 Kit de sellos de aceite de transmisión final, piezas de repuesto para revisión completa para reparación del sistema de transmisión de viaje de bulldozer

1Detalles del sello 416865:

2. 416865imagen:

3Número de la pieza de servicio:

4. Preguntas frecuentes

P: ¿En qué máquina de construcción pesada cabe el número de pieza 416865?
R: El kit de sellado de aceite número 416865 está especialmente fabricado para el montaje final de la unidad de tracción de la excavadora.

P: ¿Cuál es la función principal de la pieza número 416865 en el equipo de la excavadora?
R: El kit de sellado 416865 mantiene el aceite de engranaje sellado dentro de la carcasa de transmisión final y bloquea la arena, el barro y el agua de salpicaduras.

P: ¿Qué materias primas componen este kit de sellado de aceite de accionamiento final?
R: El labio de sellado utiliza caucho de nitrilo NBR resistente al desgaste, el marco de soporte adopta acero estampado galvanizado antiherrumbre.

P: ¿Qué aspecto de color recibirán los clientes para este conjunto de reparación de sellado?
R: La parte de sellado de caucho es de color negro intenso, el marco de metal muestra una superficie galvanizada uniforme de color gris plateado.

P: ¿Qué piezas de repuesto de sellado están incluidas en este kit completo de reparación?
R: Incluye el sello de aceite principal de varios labios, resorte de tensión, limpiador de polvo y grupos de anillos O de tamaño adecuado.

P: ¿Dónde está instalado este kit de sello de aceite en la excavadora?
R: Se ajusta al espacio libre entre el eje de transmisión final giratorio y la carcasa de transmisión estacionaria.

P: ¿Dónde está este kit de sello de aceite instalado en la excavadora de ruedas?
R: Se coloca en el espacio libre entre el eje giratorio y la carcasa del eje fijo.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes de la obra?
R: El caucho nitrilo mantiene propiedades dimensionales estables y baja tasa de hinchazón contra el aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamiento de transportadores.
 

P: ¿Qué riesgo conlleva el daño causado por los arañazos a la cáscara con revestimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se rasca, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede conducir a la suelta del sello y a una fuga de aceite inesperada.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de los engranajes calientes en sitios de trabajo de carreteras al aire libre con barro?
R: El labio flexible de goma de varias capas raspa el barro grueso de la superficie del eje, la cáscara metálica totalmente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas,y las capas de caucho auxiliares internas aislan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes internos de precisión.

5Exposición y portador

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