No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a las autoridades competentes que:

1. Detalles rápidos de  retén 455104:

2. 455104 piezas en grupo:

3. 455104 imagen:

4. Número de pieza de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué máquina de construcción se ajusta la pieza número 455104?
R: El kit de retén de aceite número de pieza 455104 está especialmente diseñado para el conjunto del motor de accionamiento hidráulico de cargadoras compactas.

P: ¿Qué rendimiento de sellado puede ofrecer la pieza número 455104 en una cargadora compacta?
R: El kit de sellos 455104 evita fugas de fluido hidráulico del eje del motor de accionamiento y bloquea la entrada de suciedad fina y escombros en el interior del motor.

P: ¿Qué materias primas se utilizan para este kit de retén de aceite para motor de accionamiento?
R: El labio de sellado adopta caucho de nitrilo NBR resistente al desgaste, la carcasa exterior utiliza acero chapado en zinc antioxidante.

P: ¿Qué apariencia de color recibirán los compradores para este kit de reparación de sellado?
R: Los componentes de sellado de caucho son negros, la carcasa metálica presenta una superficie acabada brillante chapada en zinc plateado.

P: ¿Qué piezas de repuesto de sellado se incluyen en este kit de reparación completo?
R: Incluye retén de aceite del eje principal, resorte de retención, sello antipolvo y grupos de juntas tóricas auxiliares de varios tamaños.

P: ¿Dónde se instala este kit de retén de aceite en una cargadora compacta?
R: Se instala en el extremo del eje de salida entre el motor hidráulico de traslación y el cubo de accionamiento de la rueda.

P: ¿Qué beneficios en el mundo real aporta el tratamiento Redicoat a la carcasa de acero?
R: Este recubrimiento mejora el rendimiento de ajuste en el orificio de la carcasa y la resistencia a la corrosión, adaptándose a sitios de construcción embarrados con operaciones mixtas de excavación y desplazamiento.

P: ¿Cómo interactuará este kit de sellado con los lubricantes del sitio de construcción?
R: El caucho de nitrilo mantiene una propiedad dimensional estable y una baja tasa de hinchamiento frente al aceite de engranajes de transmisión y la grasa de rodamientos transportadores.

P: ¿Qué condiciones anormales indican que los retenes de aceite deben ser reemplazados?
R: Fugas de lubricante del extremo del eje de accionamiento del transportador, funcionamiento irregular del transportador, ruidos de raspado periódicos y sobrecalentamiento obvio de la carcasa de accionamiento durante el trabajo de pavimentación.

P: ¿Qué riesgo representa el daño por rayado para la carcasa con recubrimiento electroforético?
R: Una vez que la capa de recubrimiento se raya, el acero desnudo se corroerá gradualmente, lo que puede provocar la holgura del sello y fugas de aceite inesperadas.

P: ¿Qué tan bien puede este kit de sellado completo bloquear el barro, el polvo de grava y la niebla de aceite de engranajes caliente en sitios de trabajo de carreteras embarradas al aire libre?
R: El labio de caucho flexible multicapa raspa el barro espeso de la superficie del eje, la carcasa metálica chapada completamente cerrada bloquea las partículas de polvo gruesas y las capas de caucho auxiliares internas aíslan la niebla de aceite a alta temperatura para proteger los engranajes de precisión internos.

6. Exposición y Almacén

Retenes de aceite, Sellos hidráulicos, Kits de sellos para cilindros y más